[發(fā)明專利]一種重力發(fā)電機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610315452.8 | 申請日: | 2016-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN105781913A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃國峻 | 申請(專利權(quán))人: | 黃國峻 |
| 主分類號: | F03G3/00 | 分類號: | F03G3/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
| 地址: | 561100 貴州省安順市平壩*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 重力 發(fā)電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種動力輸出裝置,尤其涉及一種重力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)
目前,公知的水力發(fā)電是用水輪機(jī)轉(zhuǎn)動來帶動發(fā)電設(shè)備發(fā)電,水輪機(jī)作為水力發(fā)電的原動機(jī)。然而,現(xiàn)有的水輪機(jī)的使用存在以下不足之處:1、在水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,由于葉片之間的距離很大,造成水輪機(jī)對水資源的極大浪費(fèi),同時降低了水輪機(jī)的工作效率;2、水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著水位的變化而改變,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;3、水輪機(jī)對水壩高度所形成落差、對河道提供的流量都有著非常苛刻的條件和要求,故而水能的利用僅在特殊條件及大量資金投入下才可得以利用,因此水輪機(jī)的使用受到地理?xiàng)l件的限制;4、水輪機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,各個部件比較笨重,安裝起來費(fèi)時費(fèi)力,后期維修也很不方便;6、需要架設(shè)遠(yuǎn)程的跨省輸電線路,故而水輪機(jī)需要在投入大量資金來建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的前提下才可得以利用。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有水輪機(jī)存在的上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種重力發(fā)電機(jī),它不受地理?xiàng)l件的限制以及季節(jié)變化的影響,對水壩高度和流量的要求都有非常低,并可獲得比水輪機(jī)更大的扭距與更平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速,可大幅度降低投資成本,同時還具有節(jié)能環(huán)保、高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的技術(shù)方案:一種重力發(fā)電機(jī),包括基座、固定在基座上的塔身以及設(shè)置在塔身頂部塔頂水池,所述的塔身由中部架體以及對稱設(shè)置在中部架體兩側(cè)的左部架體和右部架體構(gòu)成,在左部架體和右部架體的頂部分別設(shè)置有左部定量蓄能箱和右部定量蓄能箱,左部定量蓄能箱和右部定量蓄能箱的頂部分別通過進(jìn)水管與塔頂水池連通,在進(jìn)水管上設(shè)置有進(jìn)水閥,在左部架體和右部架體內(nèi)分別設(shè)置有與左部定量蓄能箱和右部定量蓄能箱下方對正的左部重力箱和右部重力箱,所述的左部重力箱和右部重力箱的結(jié)構(gòu)一樣且容量相等,在左部定量蓄能箱、右部定量蓄能箱、左部重力箱以及右部重力箱的底部均設(shè)置有快速排水閥;在左部重力箱和右部重力箱的周邊均對稱地設(shè)置有四組導(dǎo)輪,在左部重力箱和右部重力箱的兩側(cè)均對稱地設(shè)置有兩組滑輪,在左部架體和右部架體內(nèi)通過一組導(dǎo)軌支架均豎直地固定有與導(dǎo)輪滾動配合的導(dǎo)軌,在塔身的頂部外側(cè)對稱地設(shè)置有固定器,在中部架體的頂部兩側(cè)對稱地設(shè)置有定滑輪,鋼絲繩的一端固定在其中一側(cè)的固定器上,鋼絲繩的另一端依次繞過左部重力箱上的滑輪、中部架體頂部的定滑輪以及右部重力箱上的滑輪后固定在另一側(cè)的固定器上,從而通過鋼絲繩將左部重力箱和右部重力箱連接在一起;在左部架體和右部架體內(nèi)的兩端均設(shè)置有貫穿整個左部架體或右部架體的螺旋轉(zhuǎn)軸,螺旋轉(zhuǎn)軸與左部重力箱或右部重力箱端部的一組力偶驅(qū)動器相互配合;在螺旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有主動齒輪,主動齒輪通過從動齒輪組以及第一錐齒輪組與水平設(shè)置在中部架體內(nèi)的傳動軸傳動連接,在傳動軸的中部設(shè)置有第二錐齒輪組,所述的傳動軸的兩端通過軸承座固定在中部架體內(nèi),在傳動軸上位于第二錐齒輪組的兩端分別設(shè)置有兩個單向離合器,傳動軸通過第二錐齒輪組與相對傳動軸垂直設(shè)置的輸入軸傳動連接,在輸入軸的中部設(shè)置有差速器,輸入軸通過差速器與第一換向組件傳動連接,第一換向組件通過第一離合器以及第二離合器與第二換向器連接,增速器的兩端通過聯(lián)軸器分別與增速器以及發(fā)電機(jī)連接,構(gòu)成了重力發(fā)電機(jī)組。
所述左部重力箱和右部重力箱的中部設(shè)置有用于穿鋼絲繩的通孔,從而鋼絲繩可穿過該通孔,從左部重力箱或右部重力箱的內(nèi)部穿過。
所述的螺旋轉(zhuǎn)軸是由兩節(jié)以上的單體螺旋轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器連接而成,每節(jié)單體螺旋轉(zhuǎn)軸的兩端通過左部架體或右部架體內(nèi)的兩個轉(zhuǎn)軸支架固定,單體螺旋轉(zhuǎn)軸的上端與轉(zhuǎn)軸支架上的導(dǎo)軸承轉(zhuǎn)動連接,其下端與轉(zhuǎn)軸支架上的推力軸承轉(zhuǎn)動連接。
所述的力偶驅(qū)動器包括U形叉以及與U形叉連接的接頭,在U形叉的內(nèi)壁上設(shè)置有與螺旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋槽吻合的滾珠或滑塊。
所述的螺旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋槽為單螺旋槽、雙螺栓槽或多螺旋槽,所述的螺旋槽的螺旋升角為10~50°。
所述的左部定量蓄能箱、右部定量蓄能箱、左部重力箱以及右部重力箱的箱體內(nèi)均設(shè)置消浪隔板。
所述的左部架體和右部架體的底部均設(shè)置有緩沖器。
所述的基座設(shè)置在一組地樁的頂部,在基座的下方設(shè)置有排水通道。
所述的左部定量蓄能箱和右部定量蓄能箱分別設(shè)置在支撐架內(nèi)的兩端,塔頂水池設(shè)置在支撐架的頂部,塔身設(shè)置在支撐架的底部。
所述的塔頂水池通過主水管與水壩連接,在主水管上設(shè)置有進(jìn)水總閥。
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F03G3-02 .采用圓周布有空格的輪子與固體落體協(xié)同工作的
F03G3-04 .用砂子類似流動固體材料驅(qū)動的
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F03G3-08 .用飛輪的





