[發明專利]全自動壓裝氬焊裝置

有效

• 申請號: 201610315062.0
• 申請日: 2016-05-13
• 公開（公告）號: CN105728910B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 葛紅旗
• 申請（專利權）人: 佛山市泓實機械制造有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/32;B23K9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及全自動壓裝氬焊裝置，包括錯位輸送循環機構以及壓裝氬焊機構，錯位輸送循環機構包括支架及錯位導軌，支架的兩側端分別連接輸送線，錯位導軌上設有輸送結構；壓裝氬焊機構包括缸體安裝結構、氬弧焊槍，缸體安裝結構包括底板、第一導向套、殼體定向塊及第二導向套，第一導向套、殼體定向塊及第二導向套依次連接在底板上，第一導向套的上端及第二導向套的上端分別設有氬弧焊槍，通過設置用于錯位移動缸體安裝結構，再由位于支架上端的氬弧焊槍對缸體的三個部分進行焊接，氬弧焊槍使得焊接較為環保，缸體安裝結構可以對三者的同軸度進行調節，提高缸體安裝時的同軸度以及精度，并且，利用氬弧焊槍焊接，既環保又自動化程度高，焊接效率高。

技術領域

本發明涉及焊接裝置的技術領域，尤其是全自動壓裝氬焊裝置。

背景技術

缸體由上蓋組件、殼體、下蓋組件組成。目前市場上缸體焊接前通常安裝在缸體安裝裝置上，對缸體進行固定安裝后，在采用爐中焊裝置對缸體的三個部分進行焊接。

目前爐中焊裝置大多采用爐中釬焊，焊接缸體的時間需要1.5小時，時間長，并且上料下料以及整個焊接過程大多以手工為主，并非全自動焊接，生產效率低。

因此，需要設計一種全自動焊接裝置，實現對缸體的環保、自動化程度高且生產效率高的焊接。

發明內容

本發明的目的在于提供全自動壓裝氬焊裝置，旨在解決現有技術中，對缸體的上料、下料以及整個焊接過程大多以手工為主，并非全自動焊接，生產效率低的問題。

本發明是這樣實現的，全自動壓裝氬焊裝置，包括錯位輸送循環機構以及壓裝氬焊機構，所述錯位輸送循環機構包括支架以及若干個并列布置且可沿著所述支架的長度方向來回移動的錯位導軌，若干個錯位導軌分別通過滑動結構連接在所述支架的上端，所述支架的兩側端分別連接有用于輸送缸體安裝結構的輸送線，所述錯位導軌上設有用于輸送由輸送線輸送的缸體安裝結構的輸送結構；

所述壓裝氬焊機構包括所述缸體安裝結構、由動力源組驅動旋轉以及上下前后移動且位于所述支架上方的的氬弧焊槍，缸體安裝結構包括底板、由第一動力源驅動橫向移動且供上蓋組件嵌入在內的第一導向套、由第三動力源驅動縱向移動的殼體定向塊以及由第二動力源驅動橫向移動且供下蓋組件嵌入在內的第二導向套，所述第一導向套、殼體定向塊以及第二導向套依次連接在所述底板上，所述第一導向套的上端以及第二導向套的上端分別設有所述氬弧焊槍。

進一步地，所述支架上端還連接有壓緊結構，所述壓緊結構包括兩個由第四動力源驅動開合的夾臂。

進一步地，所述第一導向套的外端上形成有第一定位槽，且所述第二導向套的外端上形成有第二定位槽，所述殼體定向塊的上端朝下凹陷，形成供殼體嵌入在內的凹槽，且所述第一導向套以及所述第二導向套內分別設有避空槽。

進一步地，所述第一導向套以及所述第二導向套的下端分別連接有支撐座，所述支撐座滑動連接在所述底板上，所述支撐座的下端連接有支撐板，所述支撐板的下端設有滑塊，所述底板上設有滑軌，所述滑塊滑動連接在所述滑軌上。

進一步地，所述第一動力源以及第二動力源均為推進油缸，且所述第一動力源以及第二動力源分別對應位于所述第一導向套以及所述第二導向套的外端，且所述第一動力源以及所述第二動力源的內部分別設有旋轉軸，所述旋轉軸分別與所述第一導向套以及所述第二導向套連接。

進一步地，所述旋轉軸的上端設有固定架，所述固定架的下端連接有滑軌，所述固定架的上端連接有所述動力源組，所述推進油缸的上端連接有固定板，所述固定板的上端連接有滑塊，所述滑軌與所述滑塊配合。

進一步地，所述動力源組包括豎立連接在所述固定架的上端且由第四動力源驅動轉動的絲杠，所述氬弧焊槍的內端通過連接滑塊滑動連接在所述絲杠上，所述滑塊的外端連接有連接臂，所述氬弧焊槍活動連接在所述連接臂上。