[發明專利]一種用于膠合板生產運輸的托盤

在審

• 申請號: 201610313870.3
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN107364628A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 鐘強
• 申請（專利權）人: 福建省武平縣云河木業有限公司
• 主分類號: B65D19/31
• 分類號: B65D19/31;B65D19/38;B65D19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及膠合板生產運輸裝置技術領域，具體為一種用于膠合板生產運輸的托盤。

背景技術

托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料

全球經濟的一體化，促進了物流快速發展，以木材制作的商品運輸的盛具，托盤需求量日益加大。目前市售的托盤是以木材為原料制作的，由于生產量的增加，耗用的木材也目益增多，對自然資源造成了浪費，且難以滿足工業化進程的要求，減少自然資源使用以及綜合利用已成為必然的選擇。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于膠合板生產運輸的托盤，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于膠合板生產運輸的的托盤，包括連接主木板、減震橡膠面板、托盤插孔區、托盤面板側面、中央外凸面板、托盤面板載物面、中間連接木龍骨、邊緣固定面板、滾動滑輪、滑輪升降室和主木側面板，所述連接主木板的下端面安置有減震橡膠面板，所述連接主木板的中央位置處設置有中央外凸面板，且中央外凸面板的左右兩邊分別為托盤插孔區，所述托盤插孔區的正上端固定連接有托盤面板側面，且托盤面板側面和托盤面板載物面緊密連接為一個整體，所述托盤面板載物面的中央下端安置連接有中間連接木龍骨，所述中間連接木龍骨的前端和托盤面板側面相連接，后端和邊緣固定面板相連接，所述主木側面板的下端安置有滾動滑輪和滑輪升降室，且滑輪升降室的內部設置有滾動滑輪的安置區域。

優選的，所述連接主木板為整個托盤的受力主結構，且其所用的材質為高密度的木工板材料。

優選的，所述托盤插孔區為整個托盤的工作空間，且其區域的寬度和叉車機前叉的寬度相等。

優選的，所述托盤面板載物面一共安置連接有六處，且其尺寸的大小一致均為1.2m長、0.3m寬。

優選的，所述中間連接木龍骨和托盤面板載物面之間通過直排釘連接固定。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該發明用于膠合板生產運輸的托盤主要是結合膠合板的自身尺寸進行的設計，考慮到膠合板生產中的運送問題，為此設計出這樣的一款運輸的托盤，大大的方便了膠合板的運送和放置，在使用上結合叉車的特征，進行的一種結合，十分的便捷。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明側面結構示意圖。

圖中：1、連接主木板，2、減震橡膠面板，3、托盤插孔區，4、托盤面板側面，5、中央外凸面板，6、托盤面板載物面，7、中間連接木龍骨，8、邊緣固定面板，9、滾動滑輪，10、滑輪升降室，11、主木側面板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本發明提供一種技術方案：一種用于膠合板生產運輸的托盤，包括連接主木板1、減震橡膠面板2、托盤插孔區3、托盤面板側面4、中央外凸面板5、托盤面板載物面6、中間連接木龍骨7、邊緣固定面板8、滾動滑輪9、滑輪升降室10和主木側面板11，連接主木板1的下端面安置有減震橡膠面板2，連接主木板1的中央位置處設置有中央外凸面板5，且中央外凸面板5的左右兩邊分別為托盤插孔區3，連接主木板1為整個托盤的受力主結構，且其所用的材質為高密度的木工板材料，托盤插孔區3的正上端固定連接有托盤面板側面4，且托盤面板側面4和托盤面板載物面6緊密連接為一個整體，托盤插孔區3為整個托盤的工作空間，且其區域的寬度和叉車機前叉的寬度相等，托盤面板載物面6的中央下端安置連接有中間連接木龍骨7，托盤面板載物面6一共安置連接有六處，且其尺寸的大小一致均為1.2m長、0.3m寬，中間連接木龍骨7的前端和托盤面板側面4相連接，后端和邊緣固定面板8相連接，中間連接木龍骨7和托盤面板載物面6之間通過直排釘連接固定，主木側面板11的下端安置有滾動滑輪9和滑輪升降室10，且滑輪升降室10的內部設置有滾動滑輪9的安置區域。