[發明專利]起重機錨定裝置

有效

• 申請號: 201610313519.4
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN105800461B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 崔會梓
• 申請（專利權）人: 崔會梓
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司41107
• 代理人: 郝秀春

1.一種起重機錨定裝置的錨定方法，其特征在于：所述起重機錨定裝置包括地梁、液壓缸、液壓站、道軌、總停開關和夾鉗，夾鉗位于地梁的兩側，每側兩個；液壓缸垂直放置在地梁的上方，液壓缸通過底座固定在一個夾鉗的凸耳處并用連接軸連接，液壓缸上的活塞桿與地梁另一側的夾鉗連接；液壓缸的上方裝有彈簧，彈簧一端與一個夾鉗的頭部內側連接，另一端與地梁另一側的夾鉗連接，夾鉗的中部設置有孔，每個孔上對應有一個支撐，孔和支撐通過鉸支軸連接，支撐焊接在地梁的腹板上；夾鉗末端朝向道軌方向設置有夾緊板，液壓站放置在地梁上方接近液壓缸放置，總停開關裝在地梁的下部；

所述的錨定方法包括以下步驟：起重機正常運行時，液壓缸上的活塞桿位于缸筒里面，處于回程狀態，夾鉗下部的夾緊板遠離道軌，彈簧處于回位狀態，當起重機停車后，需要錨定時，啟動液壓泵按鈕，這時液壓缸工作推動活塞桿向外運動，進而推動連接軸和夾鉗向外運動，這時彈簧受力，夾鉗繞著鉸支軸轉動，當夾鉗的末端的夾緊板碰到總停開關，使整臺起重機斷電，夾鉗會繼續運動使其上的夾緊板卡在道軌上，使起重機不會再有任何動作。

2.如權利要求1所述的起重機錨定裝置的錨定方法，其特征在于：地梁的兩端裝有車輪，一側為主動輪，一側為被動輪，所述的主動輪與大車運行機構相連帶動起重機在道軌上運行。