[發明專利]一種基于導航的省電方法、裝置及電子設備

有效

• 申請號: 201610313316.5
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN107367742B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 陳蓬
• 申請（專利權）人: 北京搜狗科技發展有限公司
• 主分類號: G01S19/34
• 分類號: G01S19/34;G01C21/00;G01C21/34
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

1.一種基于導航的省電方法，其特征在于，包括：

通過電子設備獲取導航過程中的路段信息；

基于所述路段信息判斷導航路段是否滿足預設條件，包括：判斷預設時間段內，所述電子設備是否會運動至包含預設特征的路段，若否，確定出所述導航路段滿足所述預設條件，所述導航路段為所述電子設備當前所在位置的預設距離范圍所對應的路段；

如果所述導航路段滿足所述預設條件，控制電子設備進入省電模式，所述控制電子設備進入省電模式，包括：控制用于導航的導航應用程序采用省電模式進行導航。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述路段信息判斷導航路段是否滿足預設條件，還包括：

基于所述路段信息判斷所述導航路段是否為封閉路段，若是，確定所述路段信息滿足所述預設條件；或者，

基于所述路段信息判斷所述導航路段是否為擁堵路段，若是，確定所述路段信息滿足所述預設條件。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

判斷所述導航路段中滿足所述預設條件的剩余路段是否小于第一預設距離；

所述如果所述導航路段滿足所述預設條件，控制電子設備進入省電模式，包括：

如果所述導航路段滿足所述預設條件且所述剩余路段不小于所述第一預設距離，控制所述電子設備進入所述省電模式。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制電子設備進入省電模式之后，所述方法還包括：

如果所述導航路段中滿足所述預設條件的剩余路段小于第二預設距離，控制所述電子設備退出所述省電模式。

5.如權利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

判斷所述電子設備的剩余電量是否滿足所述電子設備在導航過程中的導航需求；

所述控制電子設備進入省電模式，包括：

如果所述剩余電量不滿足所述導航需求，控制所述電子設備進入所述省電模式。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述判斷所述電子設備的剩余電量是否滿足所述電子設備在導航過程中的導航需求，包括：

確定出所述電子設備進行導航的導航時長；

判斷基于所述剩余電量所確定出的預定電量是否能夠滿足所述導航時長，若否，確定所述剩余電量不滿足所述導航需求。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述判斷基于所述剩余電量所確定出的預定電量是否能夠滿足所述導航時長，包括：

獲取所述電子設備在導航過程中的耗電速度；

判斷在所述耗電速度下，所述預定電量是否能夠滿足所述導航時長。

8.如權利要求7所述的方法，其特征在于，所述判斷在所述耗電速度下，所述預定電量是否能夠滿足所述導航時長，包括：

通過所述導航時長和所述耗電速度確定出所述導航過程的耗電量；判斷所述耗電量是否不大于所述預定電量；若否，確定所述預定電量不能夠滿足所述導航時長；或者，

基于所述耗電速度確定出所述預定電量支持所述電子設備進行導航的供電時長；判斷所述供電時長是否不小于所述導航時長；若否，確定所述預定電量不能夠滿足所述導航時長。

9.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述確定出所述電子設備進行導航的導航時長，包括：

將所述導航過程中各個路段劃分為至少一個子路段；

確定出所述電子設備在所述至少一個子路段中每個子路段的運動速度；

基于所述至少一個子路段中各個子路段的路段長度和運動速度確定出所述導航時長。