[發(fā)明專利]公交路線粗篩方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610312112.X | 申請(qǐng)日: | 2016-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107368482A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜博文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高德信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F17/30 | 分類號(hào): | G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京漢昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11370 | 代理人: | 朱海波 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公交路線 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及路線推薦技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公交路線粗篩方法及裝置。
背景技術(shù)
目前,具有路線推薦功能的系統(tǒng)根據(jù)用戶的尋路請(qǐng)求進(jìn)行路線推薦時(shí),首先根據(jù)用戶的尋路請(qǐng)求進(jìn)行算路,會(huì)計(jì)算得到成千上萬(wàn)條路線,然后針對(duì)得到的所有路線進(jìn)行粗篩,再?gòu)拇趾Y剩余的路線中選擇最優(yōu)的幾條路線推薦給用戶。例如,系統(tǒng)根據(jù)用戶的尋路請(qǐng)求生成6000多條路線,經(jīng)過(guò)粗篩后剩余少則幾十條,多則上百條路線,再?gòu)脑搸资畻l或上百條路線中選擇5條推薦給用戶。所述粗篩是從生成的所有路線中篩除不合理的路線,以降低獲取推薦路線的難度。
當(dāng)前采用的粗篩方法是根據(jù)預(yù)設(shè)的多個(gè)規(guī)則進(jìn)行篩選,從而刪除不符合所述規(guī)則的路線。所述規(guī)則包括但不限于:總距離是否大于起終點(diǎn)曼哈頓距離的3倍;步行距離是否超出設(shè)定閾值(如3km);如果曼哈頓距離小于12公里,地鐵方案的換乘次數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)閾值;如果有駕車距離,總距離是否大于駕車距離上限等等。所述規(guī)則至少十幾條,甚至幾十條。這些規(guī)則不僅復(fù)雜難以維護(hù),而且根據(jù)尋路請(qǐng)求生成的成千上萬(wàn)條路線都要遍歷一遍所有規(guī)則,嚴(yán)重影響引擎的性能。
因此,已有的路線推薦過(guò)程中的粗篩方法耗時(shí)較多,執(zhí)行效率較低,嚴(yán)重影響路線推薦系統(tǒng)的性能。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)解決的技術(shù)問(wèn)題之一是提供一種公交路線粗篩方法及裝置,有效提升路線粗篩的執(zhí)行效率。
根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,提供了一種公交路線粗篩方法,所述方法包括:
根據(jù)接收到的公交路線查詢請(qǐng)求進(jìn)行算路,得到多條公交路線;
針對(duì)每一條公交路線,提取所述公交路線的兩項(xiàng)以上指定特征的特征值,并根據(jù)每項(xiàng)指定特征的特征值及其預(yù)置的權(quán)重確定所述公交路線的重要度;
根據(jù)所述多條公交路線的重要度確定出不合理公交路線,并將不合理公交路線篩除。
根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,提供了一種公交路線粗篩裝置,所述裝置包括:
算路單元,用于根據(jù)接收到的公交路線查詢請(qǐng)求進(jìn)行算路,得到多條公交路線;
重要度確定單元,用于針對(duì)每一條公交路線,提取所述公交路線的兩項(xiàng)以上指定特征的特征值,并根據(jù)每項(xiàng)指定特征的特征值及其預(yù)置的權(quán)重確定所述公交路線的重要度;
粗篩單元,用于根據(jù)所述多條公交路線的重要度確定出不合理公交路線,并將不合理公交路線篩除。
本申請(qǐng)實(shí)施例在根據(jù)公交路線查詢請(qǐng)求計(jì)算得到多條公交路線后,通過(guò)提取所計(jì)算的公交路線的兩項(xiàng)以上指定特征的特征值,并根據(jù)每項(xiàng)指定特征的特征值及其預(yù)置的權(quán)重確定所述公交路線的重要度,從而根據(jù)所述多條公交路線的重要度確定出不合理公交路線,并將不合理公交路線篩除。所述重要度是一個(gè)單一的參數(shù)值,本申請(qǐng)實(shí)施例根據(jù)該單一參數(shù)來(lái)確定不合理路線的方式較為簡(jiǎn)單,與現(xiàn)有技術(shù)中將每條路線與大量規(guī)則中的每一條規(guī)則進(jìn)行匹配相比執(zhí)行速度明顯提高,有效提升了路線粗篩的執(zhí)行效率。同時(shí)本申請(qǐng)實(shí)施例的公交路線粗篩過(guò)程只需要維護(hù)指定特征的權(quán)重,與現(xiàn)有技術(shù)需要維護(hù)大量規(guī)則相比實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將了解,雖然下面的詳細(xì)說(shuō)明將參考圖示實(shí)施例、附圖進(jìn)行,但本申請(qǐng)并不僅限于這些實(shí)施例。而是,本申請(qǐng)的范圍是廣泛的,且意在僅通過(guò)后附的權(quán)利要求限定本申請(qǐng)的范圍。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1是根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的公交路線粗篩方法的流程圖。
圖2是根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的公交路線粗篩裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將了解,雖然下面的詳細(xì)說(shuō)明將參考圖示實(shí)施例、附圖進(jìn)行,但本申請(qǐng)并不僅限于這些實(shí)施例。而是,本申請(qǐng)的范圍是廣泛的,且意在僅通過(guò)后附的權(quán)利要求限定本申請(qǐng)的范圍。
具體實(shí)施方式
在更加詳細(xì)地討論示例性實(shí)施例之前,應(yīng)當(dāng)提到的是,一些示例性實(shí)施例被描述成作為流程圖描繪的處理或方法。雖然流程圖將各項(xiàng)操作描述成順序的處理,但是其中的許多操作可以被并行地、并發(fā)地或者同時(shí)實(shí)施。此外,各項(xiàng)操作的順序可以被重新安排。當(dāng)其操作完成時(shí)所述處理可以被終止,但是還可以具有未包括在附圖中的附加步驟。所述處理可以對(duì)應(yīng)于方法、函數(shù)、規(guī)程、子例程、子程序等等。
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