[發明專利]熱彎運卷小車裝置

有效

• 申請號: 201610311342.4
• 申請日: 2016-05-10
• 公開（公告）號: CN107350379B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張燕航;李陽;代志紅;范修文;孫晉存;胡凱
• 申請（專利權）人: 句容毅馬五金制品有限公司
• 主分類號: B21D45/00
• 分類號: B21D45/00;B21D43/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 王偉

本發明涉及一種熱彎運卷小車裝置，包括鋼軌，鋼軌的一端設有卷揚機構，鋼軌的另一端設有驅動機構，鋼軌上設有運卷小車，運卷小車包括機架，機架下方設有小車主軸，下車主軸的兩端設有小車輪子，小車輪子由輪子端蓋進行封裝，且輪子端蓋和小車輪子之間設有小車內擋圈。本發明的結構設計科學合理，具有省時省力、速度快、效率高、安全性高等優點，是一種具有較高創新性的熱彎運卷小車裝置。

【技術領域】

本發明涉及一種熱彎運卷小車裝置，屬于管樁端板加工設備技術領域。

【背景技術】

在管樁端板加工過程中，板形材鋼經熱彎機擠壓纏繞，逐漸變為彈簧狀端板坯件并纏繞在模具套筒上，需要將彈簧狀端板坯件從模具套筒上卸下才能進入下一工序進行切割加工，以往的熱彎機從模具套筒上卸下彈簧狀端板坯件，主要靠人工撬動實現，由于熱彎機巨大的擠壓和纏繞力，彈簧狀端板坯件非常緊密地纏繞在模具套筒上，人工撬動費時費力速度慢，且非常容易出現燙傷事故，嚴重制約了生產效率的提高。

【發明內容】

本發明的目的在于：針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種熱彎運卷小車裝置。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

本發明所述的一種熱彎運卷小車裝置，包括鋼軌，鋼軌的一端設有卷揚機構，鋼軌的另一端設有驅動機構，鋼軌上設有運卷小車，運卷小車包括機架，機架下方設有小車主軸，小車主軸的兩端設有小車輪子，小車輪子由輪子端蓋進行封裝，且輪子端蓋和小車輪子之間設有小車內擋圈。

在本發明中：所述的卷揚機構包括緩沖定位板，緩沖定位板的下方設有從動輪底座，緩沖定位板的上方設有緩沖壓板，緩沖定位板的一端設有拉桿，拉桿上設有壓簧，壓簧上設有壓簧端蓋，壓簧通過六角螺母固定在拉桿上，其中，所述緩沖壓板的下方設有從動輪，從動輪下方設有從動輪底座，從動輪底座上設有從動輪連接座和軸承座端蓋，從動輪連接座上設有插銷，軸承座端蓋通過固定螺釘固定在從動輪底座上，所述的緩沖壓板通過螺母固定在緩沖定位板上。在本發明中：所述的驅動機構包括底座、電機、制動器、減速器和聯軸器，電機的前端設有軸承座端蓋和軸承座通蓋，軸承座通蓋通過螺母固定在軸承座一，軸承座一固定在軸承座定位板上，所述的軸承座端蓋的下方設有卷筒，所述的軸承座一和減速器之間設有聯軸器，聯軸器通過螺栓固定在軸承座一，與電機相鄰設有電機聯軸器和輸入聯軸器，輸入聯軸器上設有聯軸器擋板。

采用上述結構后，本發明有益效果為：

1.本發明結構簡單、設計合理、以機械代替人工下板坯，省時省力、速度快、效率高；

2.本發明的結構設計科學合理，具有省時省力、速度快、效率高、安全性高等優點，是一種具有較高創新性的熱彎運卷小車裝置。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本發明的不當限定，在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明中的運卷小車結構的示意圖；

圖3是本發明中的驅動機構的結構示意圖；

圖4是本發明中的卷揚機構的結構示意圖。

圖中：1.鋼軌；2.機架；3.小車主軸；4.小車輪子；5.小車內擋圈；6.輪子端蓋；7.卷揚機構；8.驅動機構；9.壓簧；10.六角螺母；11.電機；12.制動器；13.減速器；14.聯軸器；15.輸入聯軸器；16.聯軸器擋板；17.軸承座定位板；18.螺栓；19.底座；20.卷筒；21.軸承座一；22.螺母；23.軸承座端蓋；24.軸承座通蓋；25.電機聯軸器；26.拉桿；27.緩沖定位板；28.從動輪底座；29.軸承座二；30.從動輪連接座；31.插銷；32.軸承座端蓋；33.固定螺釘；34.從動輪；35.緩沖壓板；36.壓簧端蓋。