[發明專利]一種無極調速裝置

有效

• 申請號: 201610310816.3
• 申請日: 2016-05-11
• 公開（公告）號: CN105736677B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 胡森
• 申請（專利權）人: 沈陽航天新光集團有限公司
• 主分類號: F16H55/56
• 分類號: F16H55/56;F16H9/08
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 姜婷婷

本發明提出一種無極調速裝置，包括軸、調速器、彈簧、滑輪、皮帶，所述的軸兩端帶有限位端面，一端通過彈簧與調速器相聯，同時軸上的花鍵與調速器相聯；調速器兩端帶有限位端面和錐度，錐面與滑輪和皮帶接觸，并配合傳動；滑輪上帶有彈簧，可實現伸縮。本發明設計了一種無極調速裝置，能夠根據自身速度自動調試產品轉速，從而實現產品無極變速，可以應用在車輛、航天等領域。

技術領域

本發明設計了一種無極調速裝置，能夠根據自身速度自動調試產品轉速，從而實現產品無極變速，可以應用在車輛、航天等領域。

背景技術

在現代工業中調速裝置已得到了廣泛的應用，大多通過半自動實現調試，一些調速裝置還增加了測試與控制系統，實現無極調速，如自動檔汽車，但都未實現完全意義上的自動化。

發明內容

本發明的目的在于設計一種無極調速裝置，能夠根據自身速度及自身角速度，調節產品輸出的線速度，實現無極調速。

本發明的技術解決方案：

一種無極調速裝置，包括軸、調速器、彈簧I，滑輪、皮帶、彈簧II，軸通過花鍵貫穿于調速器，調速器為橫置圓臺形；橫置圓臺形調速器底面與軸之間設有彈簧I，調速器的圓錐側面上設有滑輪傳動組和皮帶傳動組，滑輪和皮帶均與調速器的圓錐側面相觸，滑輪連接有彈簧II。

所述的軸兩端帶有限位端面。

所述的調速器兩端帶有限位端面。

本發明與現有技術相比的有益效果：

（1）本發明通過調節皮帶的轉動半徑，進行調速，而皮帶在調速器的錐面上移動，轉動半徑在一定范圍內沒有移動單位限制，可無極。

（2）本發明調節皮帶的轉動半徑，根據自身速度進行自動調節，是一種非人工干預的機械裝置。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1的A-A結構示意圖。

圖中，軸1、調速器2、彈簧I3，滑輪4、皮帶5、彈簧II6。

具體實施方式

采用無極調速是一種根據自身轉動的角速度，調節輸出最大半徑的辦法進行實現，即速度越快，傳動半徑越大。

以下結合附圖對本發明進行詳細描述。

本發明如圖1所示，包括軸1、調速器2、彈簧I3，滑輪4、皮帶5、彈簧II6，

所述的軸1兩端帶有限位端面，軸1通過花鍵貫穿于調速器2，調速器2為橫置圓臺形；調速器2兩端帶有限位端面，橫置圓臺形調速器底面與軸的限位端面之間設有彈簧I，調速器的圓錐側面上設有滑輪傳動組和皮帶傳動組，滑輪4和皮帶5均與調速器的圓錐側面相觸，，并配合傳動；滑輪連接有彈簧II，可實現伸縮。

本發明工作原理：

本產品裝配后，滑輪4在彈簧II6的作用下，壓在調速器2的錐面上，其合力向橫置圓臺形調速器2底面，力值略大于彈簧I3。

當軸1靜止時，調試器2在彈簧I3和滑輪4的作用下，合力向橫置圓臺形調速器2底面，這時調速器2與軸1緊緊壓縮彈簧I3，這時皮帶5在橫置圓臺形調速器2的截面端，轉動半徑最小。當軸1轉動后，裝置會產生離心力，當離心力大于彈簧6產生的向心力后，滑輪4向橫置圓臺形調速器2底面端移動，這時，合力小于彈簧I3，由于調速器存在一定的錐度，調速器向軸的另一端移動，平衡彈簧I3的彈簧力，皮帶5將相對向圓臺底面移動，這時轉動半徑變大，皮帶5輸出線速度也變大，當速度減小時，離心力變小，滑輪4向圓臺截面端移動，滑輪4與彈簧3的合力方向向圓臺底面，調速器向軸彈簧側移動，皮帶5將相對向圓臺截面移動，這時轉動半徑變小，從而實現無極調速。