[發(fā)明專利]一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610310352.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105751446B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳銘烽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇澤恩汽機(jī)車部品制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/33 | 分類號(hào): | B29C45/33;B29C45/40;B22D17/22;B29L22/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
| 地址: | 215311 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脫模裝置 中空產(chǎn)品 抽芯 導(dǎo)向裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)鉸 滑塊 機(jī)臺(tái) 模具抽芯 液壓組件 運(yùn)動(dòng)軌跡 自動(dòng)脫模 導(dǎo)滑槽 軌跡槽 導(dǎo)滑 壓塊 轉(zhuǎn)軸 移動(dòng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置,包括:機(jī)臺(tái)、滑塊、導(dǎo)滑銷、導(dǎo)向裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)、轉(zhuǎn)軸以及帶動(dòng)滑塊和轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)進(jìn)行移動(dòng)的液壓組件,所述導(dǎo)向裝置包括壓塊、軌跡導(dǎo)滑槽塊和弧形的軌跡槽。通過(guò)上述方式,本發(fā)明一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置,利用直線與曲線組合的運(yùn)動(dòng)軌跡,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)模具抽芯和自動(dòng)脫模兩個(gè)功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能多樣、使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置。
背景技術(shù)
目前在注塑和壓鑄行業(yè)中,針對(duì)中空結(jié)構(gòu)或者于淺腔中空件這類外觀不允許放置頂針的產(chǎn)品,如圖1所示,因?yàn)椴荒苡腥魏雾敵龊圹E,所以如果要完成抽芯和脫模的工序,就需要使用2個(gè)不同的設(shè)備進(jìn)行作用,或者使用人工來(lái)進(jìn)行抽芯或脫模,但是這些方法要么成本太高,要么效率過(guò)低,所以人們需要更加滿足要求的抽芯脫模裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置,具有可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、功能多樣等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在模具設(shè)備的應(yīng)用及普及上有著廣泛的市場(chǎng)前景。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:
提供一種基于中空產(chǎn)品的抽芯脫模裝置,其包括:機(jī)臺(tái)、滑塊、導(dǎo)滑銷、導(dǎo)向裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)、轉(zhuǎn)軸以及帶動(dòng)滑塊和轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)進(jìn)行移動(dòng)的液壓組件,
所述導(dǎo)向裝置包括壓塊、軌跡導(dǎo)滑槽塊和弧形的軌跡槽,所述壓塊與所述軌跡導(dǎo)滑槽塊相連接,所述軌跡槽設(shè)置于所述壓塊和所述軌跡導(dǎo)滑槽塊的側(cè)面,
所述機(jī)臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)置有一組所述液壓組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)的上部設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)與所述液壓組件相連接,所述轉(zhuǎn)軸與所述滑塊相連接,所述滑塊上連接有與中空產(chǎn)品相配合的抽芯塊,所述滑塊的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)所述導(dǎo)滑銷,所述導(dǎo)向裝置設(shè)置于所述滑塊的兩側(cè),所述導(dǎo)滑銷沿著所述軌跡槽來(lái)回移動(dòng)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述液壓組件包括油缸、油缸架、油缸桿和導(dǎo)向桿,所述油缸架為凹型結(jié)構(gòu),所述油缸與所述油缸架和所述油缸桿相連接,所述油缸桿和所述導(dǎo)向桿設(shè)置于所述油缸架的凹槽內(nèi)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)鉸聯(lián)上設(shè)置有導(dǎo)向孔和油缸連接孔,所述導(dǎo)向孔設(shè)置于所述油缸連接孔的兩側(cè)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油缸桿與所述油缸連接孔相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述導(dǎo)向孔與所述導(dǎo)向桿相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述壓塊上的軌跡槽與軌跡導(dǎo)滑槽塊上的軌跡槽相連通。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,在壓塊上,所述軌跡槽為水平直線結(jié)構(gòu),在軌跡導(dǎo)滑槽塊上,靠近壓塊的軌跡槽的首端的高度小于原理壓塊的軌跡槽末端的高度。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述滑塊與所述轉(zhuǎn)軸為可旋轉(zhuǎn)連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述滑塊的側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)向條,所述導(dǎo)向條設(shè)置于所述導(dǎo)滑銷的下方。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述機(jī)臺(tái)的頂面設(shè)置有與滑塊和抽芯塊相配合的限位裝置,所述限位裝置位于所述抽芯塊的側(cè)面。
本發(fā)明的有益效果是:利用直線與曲線組合的運(yùn)動(dòng)軌跡,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)模具抽芯和自動(dòng)脫模兩個(gè)功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能多樣、使用方便。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明中的中空產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇澤恩汽機(jī)車部品制造有限公司,未經(jīng)江蘇澤恩汽機(jī)車部品制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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