[發(fā)明專(zhuān)利]一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610310256.1
• 申請(qǐng)日: 2016-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107366643B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任偉;于同文;廖甜甜;李曉光;于洋;郭星嘉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 遼寧陸海石油裝備研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B9/08
• 分類(lèi)號(hào): F15B9/08;E21B17/01;E21B19/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，包括隔水管張緊器系統(tǒng)和滑板控制系統(tǒng)兩大液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：隔水管張緊器系統(tǒng)原理包括CTU油缸(1)，壓力傳感器，蓄能器(3)，安全閥(4)，防爆電磁換向插裝閥(5)，第一防爆電磁換向閥(6)，節(jié)流閥(7)，第一截止閥(8)，第一壓力表(9)，防爆比例減壓閥(10)，第一單向閥(11)，第二截止閥(12)，STU油缸(23)，截止換向閥，第二單向閥(15)，第一帶光學(xué)壓差指示器的過(guò)濾器(28)；所述CTU油缸(1)通過(guò)管路分別與防爆電磁換向插裝閥(5)和第一防爆電磁換向閥(6)連接，并且在所述CTU油缸(1)與所述防爆電磁換向插裝閥(5)之間的管路上設(shè)置有四組蓄能器(3)、四組第二截止閥(12)和四個(gè)安全閥(4)，分別對(duì)應(yīng)四對(duì)CTU油缸(1)，第一防爆電磁換向閥(6)連接防爆比例減壓閥(10)，防爆比例減壓閥(10)通過(guò)第一截止閥(8)連接第一壓力表(9)，防爆比例減壓閥(10)與壓力油入口P連接，并且在防爆比例減壓閥(10)與壓力油入口P之間的管路上還設(shè)置有過(guò)濾器(27)和第一帶光學(xué)壓差指示器的過(guò)濾器(28)；過(guò)濾器(27)由第三單向閥(26)控制，液壓油進(jìn)入系統(tǒng)后分別由兩個(gè)防爆比例減壓閥(10)來(lái)控制進(jìn)入CTU油缸和STU油缸的壓力，第一防爆電磁換向閥(6)用于控制CTU油缸(1)和STU油缸(23)的動(dòng)作，每組防爆電磁換向插裝閥(5)控制一對(duì)CTU油缸(1)，四組防爆電磁換向插裝閥(5)共控制8個(gè)CTU油缸(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：滑板控制系統(tǒng)主要包括滑移油缸(17)，升降油缸(18)，水平鎖銷(xiāo)油缸(19)，滑板鎖銷(xiāo)油缸(20)，CTU鎖銷(xiāo)油缸(21)，平衡閥(22)，第一位移傳感器(23)，第二防爆電磁換向閥(24)，第三截止閥(25)，第三單向閥(26)，第二帶光學(xué)壓差指示器的過(guò)濾器(27)，雙向減壓閥(34)，第二壓力表(29)，減壓閥(30)，防爆閥(31)，第二位移傳感器(32)，截止式換向閥(33)，滑板鎖銷(xiāo)油缸(20)和CTU鎖銷(xiāo)油缸(21)都是通過(guò)單獨(dú)的第二防爆電磁換向閥(24)來(lái)控制油缸的運(yùn)動(dòng)，兩對(duì)滑移油缸(17)分別由兩個(gè)第二防爆電磁換向閥(24)控制，每對(duì)升降油缸(18)與第二防爆電磁換向閥(24)之間的管路連接有防爆閥(31)、第一位移傳感器(23)、平衡閥(22)、雙向減壓閥(34)，兩對(duì)水平鎖銷(xiāo)油缸(19)由兩個(gè)第二防爆電磁換向閥(24)控制，中間管路無(wú)其他閥塊，兩對(duì)滑板鎖銷(xiāo)油缸(20)由兩個(gè)第二防爆電磁換向閥(24)控制，中間管路無(wú)其他閥塊，CTU鎖銷(xiāo)油缸(21)與減壓閥(30)之間的管路上連接有第二防爆電磁換向閥(24)，第二壓力表(29)與雙向減壓閥(34)連接，二者連接的管路中間設(shè)置有第三截止閥(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：滑板控制系統(tǒng)中當(dāng)液壓泵給主油路供油后，通過(guò)第二防爆電磁換向閥(24)來(lái)實(shí)現(xiàn)升降油缸(18)的提升和降落動(dòng)作，把滑板盒架提升或降落到要求位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：水平鎖銷(xiāo)油缸通過(guò)第二防爆電磁換向閥(24)來(lái)將滑板盒架固定，滑移油缸(17)通過(guò)第二防爆電磁換向閥(24)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)滑板盒的拉伸動(dòng)作。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：滑板鎖銷(xiāo)油缸通過(guò)第二防爆電磁換向閥(24)將滑板盒鎖緊；CTU鎖銷(xiāo)油缸(21)通過(guò)第二防爆電磁換向閥(24)將套管張力系統(tǒng)平臺(tái)鎖緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋鉆井隔水管張緊器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：第一位移傳感器(23)來(lái)調(diào)節(jié)同側(cè)無(wú)桿腔油量的大小；防爆閥(31)保護(hù)油路；外接第二壓力表(29)及時(shí)發(fā)現(xiàn)油路是否油壓過(guò)高。