[發明專利]一種節水式轎車清洗設備

有效

• 申請號: 201610309752.5
• 申請日: 2016-05-10
• 公開（公告）號: CN105905079B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 朱磊
• 申請（專利權）人: 安徽萬祥汽車用品銷售有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B01D36/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

技術領域

本發明涉及轎車保養技術領域，尤其涉及一種節水式轎車清洗設備。

背景技術

隨著經濟的發展，轎車保有量越來越大，轎車保養、維護等行業也不斷發展。目前的車輛清洗主要是通過手工清洗和洗車設備來清洗，無論通過哪種方式清洗，沖洗都是重要清洗手段之一。沖洗通過高壓水槍將水流噴射到車體上，利用水流的動能將車輛上的污漬清洗掉，從而達到清洗車輛的效果。在沖洗的過程中消耗大量的水資源，造成不必要的浪費。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種節水式轎車清洗設備。

本發明提出的一種節水式轎車清洗設備，包括軌道、固定裝置、沖洗裝置、搓洗裝置、漂洗裝置、抹擦裝置和過濾池；

軌道設置在地面上，固定裝置可滑動安裝在軌道上，沖洗裝置安裝在軌道兩側，且其位于軌道的第一端；搓洗裝置安裝在軌道兩側，且其位于沖洗裝置靠近軌道第二端的一側；漂洗裝置安裝在軌道的上方，且其位于搓洗裝置靠近軌道第二端的一側；抹擦裝置安裝在軌道的兩側，且其位于軌道的第二端；

軌道兩側的地面上設有水槽，且該水槽與過濾池連通；

過濾池由側板和底板圍成，過濾池內設有濾板，且濾板將過濾池分隔為第一腔體和第二腔體，第一腔體位于第二腔體的上方；隔板設置在第一腔體內并將第一腔體分隔成第三腔體和第四腔體；

水槽與過濾池的第三腔體連通，第四腔體與沖洗裝置連通。

優選的，濾板包括粗濾板和細濾板；粗濾板位于濾板對應第三腔體的位置，細濾板位于濾板對應第四腔體的位置。

優選的，過濾池遠離第三腔體的一側設有清理槽，清理槽內可滑動安裝有清理箱，清理箱可滑動安裝在清理槽內。

優選的，過濾池的底板傾斜設置，且靠近第三腔體的一側高于靠近清理槽的一側。

優選的，第二腔體與清理槽連通，且清理槽的底部高度低于過濾池的底板。

優選的，第四腔體通過水管分別與沖洗裝置、搓洗裝置連接；第一水管的第一端與第四腔體連通，其第二端與搓洗裝置連通，且第一水管上設有低壓水泵；第二水管的第一端與第一水管連接，且連接點位于低壓水泵和搓洗裝置之間，第二水管的第二端與沖洗裝置連接，第二水管上安裝有高壓水泵。

優選的，搓洗裝置包括固定架、搓桿和搓盤，固定架安裝在軌道的兩側，搓桿第一端可滑動安裝在固定架上，搓桿的第二端與搓盤連接。

優選的，搓桿內設有空腔，搓桿內的空腔與第二水管連通；搓盤內設有多個水道，且各水道均與搓桿內的空腔連通。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本發明所提供的一種節水式轎車清洗設備，設置了水槽和過濾池，通過水槽將洗車后的水收集起來，對其進行過濾，并通過低壓水泵和高壓水泵將過濾后泵到沖洗裝置。沖洗裝置分別利用過濾后的水進行車輛清洗。如此，可將洗車用水重復利用，從而達到節約用水的目的。

同時，由于過濾池內設濾板和隔板，隔板能夠將未過濾的水和已過濾的水隔開，有利于減小未過濾的水在進入第三腔體時引起的過濾池內水的流動，從而有利于第二腔體內水中所含的雜質沉淀，有利于提高過濾效果。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種節水式轎車清洗設備的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對具體實施例進行詳細描述。

如圖1所示，圖1為本發明提出的一種節水式轎車清洗設備的結構示意圖，包括軌道1、固定裝置2、沖洗裝置3、搓洗裝置4、漂洗裝置5、抹擦裝置6和過濾池7。

軌道1設置在地面上，固定裝置2可滑動安裝在軌道1上，沖洗裝置3安裝在軌道1兩側，且其位于軌道1的第一端；搓洗裝置4安裝在軌道1兩側，且其位于沖洗裝置3靠近軌道1第二端的一側；漂洗裝置5安裝在軌道1的上方，且其位于搓洗裝置4靠近軌道1第二端的一側；抹擦裝置6安裝在軌道1的兩側，且其位于軌道1的第二端。如此，可通過沖洗裝置3對待清洗車輛進行初步沖洗，通過搓洗裝置4對待清洗轎車進行搓洗，通過漂洗裝置5將搓洗后的轎車進行漂洗，通過抹擦裝置6將漂洗后的轎車進行擦拭，從而達到對轎車進行清洗的目的。

軌道1兩側的地面上設有水槽，且該水槽與過濾池7連通。如此，可通過水槽將洗車所用的水收集到過濾池7中。