[發明專利]一種通過整體旋轉卡住軌底的鋼軌軌距調整器

有效

• 申請號: 201610308149.5
• 申請日: 2016-05-11
• 公開（公告）號: CN107366204B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 宋正忠;黃健;蔡龍慶;王亞龍
• 申請（專利權）人: 上海瑞紐機械股份有限公司
• 主分類號: E01B33/00
• 分類號: E01B33/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 唐博

1.一種通過整體旋轉卡住軌底的鋼軌軌距調整器，其特征在于，包括外管、螺桿、左軌鉤機構、聯桿機構和右軌鉤機構，左鉤座機構設于外管一端的內部，螺桿的一端設于外管另一端的內部，螺桿的另一端連接于右軌鉤機構內，聯桿機構相連于外管與右軌鉤機構之間；

左軌鉤機構包括依次相連接的伸縮桿、小手柄、小絕緣軸、角度塊和左軌鉤，伸縮桿設于外管一端的內部，伸縮桿與外管上均開設有數個等距離且相對應的定位孔，并通過插銷插入伸縮桿與外管上相應的定位孔中，使得調整器能夠獲得相應軌距的要求；

右軌鉤機構包括依次相連接的右軌鉤座、大絕緣軸、角度塊和右軌鉤，右軌鉤座的內部設有向心球面滾珠軸承，向心球面滾珠軸承設置有一對，一對向心球面滾珠軸承與螺桿的另一端相連，使得右軌鉤座能夠繞螺桿軸線旋轉，但無軸向移動，減小螺桿旋轉時的摩擦阻力，與螺桿一端相聯接的一對向心球面滾珠軸承不會因相關構件的彈性變形而在旋轉過程中出現卡阻；

聯桿機構包括聯桿座、大手柄和棘輪扳手，聯桿座連接于右軌鉤座上，大手柄通過螺母連接于螺桿上，聯桿座與大手柄之間通過聯桿相連，棘輪扳手設于螺桿上，用以驅動螺桿順時針或逆時針轉動，

左軌機構、右軌機構上設有的小絕緣軸和大絕緣軸將鋼軌軌距調整器與鋼軌接觸的左軌鉤、右軌鉤之間形成雙重絕緣，對杜絕聯電事故起到雙保險的作用，所述的左軌鉤與右軌鉤，均包括中部與鉤部，中部為圓柱形，一端與角度塊相連，鉤部為長方體并與中部的另一端垂直相連，使得左軌鉤與右軌鉤整體呈L型。

2.如權利要求1所述的一種通過整體旋轉卡住軌底的鋼軌軌距調整器，其特征在于，所述的伸縮桿與外管上的定位孔分別開設有三個，用以滿足1435mm、1440mm和1450mm三種軌距的要求。

3.如權利要求1所述的一種通過整體旋轉卡住軌底的鋼軌軌距調整器，其特征在于，所述的螺母螺紋中部還開有環形槽。

4.如權利要求1所述的一種通過整體旋轉卡住軌底的鋼軌軌距調整器，其特征在于，所述的聯桿上還設有磁鐵，棘輪扳手通過磁鐵能夠固定于聯桿上。