[發(fā)明專利]吊車平轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610306824.0
• 申請日: 2016-05-11
• 公開（公告）號: CN105712180B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜俊玲;王家金;王青;王家富;謝世滿;王磊
• 申請（專利權(quán)）人: 華北理工大學(xué)
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14;B66C13/08
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所13103
• 代理人: 王永紅

1.一種吊車平轉(zhuǎn)裝置，該裝置設(shè)置在吊繩的外圍，包括伸縮機(jī)構(gòu)、托舉機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，

所述的伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮套筒，該伸縮套筒由多節(jié)套筒單體構(gòu)成，各套筒單體的外徑由上至下依次減小，上下相鄰兩個套筒單體的內(nèi)外壁之間為滑動配合；

所述的托舉機(jī)構(gòu)包括托桿和托桿架，托桿架設(shè)置在最下端的套筒單體內(nèi)壁上，托桿與托桿架通過連接件連接；

所述的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機(jī)、轉(zhuǎn)動齒輪組、輥套、輥?zhàn)雍湍Σ疗鳎D(zhuǎn)動電機(jī)和輥?zhàn)臃謩e安裝在下端套筒單體的內(nèi)壁上，與轉(zhuǎn)動電機(jī)輸出軸聯(lián)動的轉(zhuǎn)動齒輪組與套裝在輥?zhàn)油獠康妮佁走B接傳動，輥套底端與撥桿側(cè)壁連接，二者通過錐面摩擦連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，各套筒單體的外側(cè)壁上裝有滑道，且各套筒單體的下邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊，相鄰套筒單體的滑道與滑塊滑動配合；各套筒單體的上下邊緣的外側(cè)分別設(shè)置有與滑塊相配合的限位臺。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，吊鉤與吊繩之間通過轉(zhuǎn)動副連接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，輥套下部為向外回折結(jié)構(gòu)，其側(cè)面為錐面；撥桿的一端為與其相匹配的錐面結(jié)構(gòu)，另一端經(jīng)回折后與物料觸接；撥桿與輥套接觸位置為錐面相互貼合，構(gòu)成摩擦器結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述托桿中部安裝在吊鉤上部，托桿兩端分別裝有一滾輪；所述托桿架為一圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其外側(cè)面固接在最下端套筒單體的內(nèi)壁上，其下底面與托桿上的滾輪活動配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，多個套筒單體同心活動套裝在一起，拉伸后的套筒為上大下小的錐形筒結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車平轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，最上端的套筒單體為外徑最大的套筒單體，該套筒單體的上邊緣固定在橫梁上，橫梁固定安裝在天車上。