[發(fā)明專利]航道疏浚裝置及其淤泥處理方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610305407.4
• 申請(qǐng)日: 2016-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN105926697B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鞏明;周鴻權(quán);李亞寧;樓萑藺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家海洋局第二海洋研究所
• 主分類號(hào): E02F3/88
• 分類號(hào): E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F3/94
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種航道疏浚裝置及其淤泥處理方法，屬于港口碼頭技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

用挖泥船或其他機(jī)具開挖和維護(hù)港口水域及其航道水深的水上作業(yè)。受地理、環(huán)境條件的限制，天然的水域、陸域和岸線常不能完全適合港口的需要。進(jìn)港航道要開挖人工航槽，船舶航行、回轉(zhuǎn)、錨泊和碼頭裝卸作業(yè)區(qū)前沿等水域要通過疏浚獲得足夠水深。陸域也有可能要吹填泥土以擴(kuò)大港區(qū)，延伸岸線用于倉(cāng)庫(kù)、道路和碼頭裝卸線等。此時(shí)應(yīng)盡量將水域開挖和陸域吹填結(jié)合起來。有時(shí)也用疏浚方法修筑挖入式港池伸入陸地以增加碼頭泊位數(shù)。

如一申請(qǐng)?zhí)枮镃N103850245A公開了一種疏浚泥管中固化實(shí)驗(yàn)裝置及其疏浚泥管中混合固化方法，包括疏浚泥池和改良土池，其特征是，疏浚泥池和改良土池之間通過輸送管依次連接有擴(kuò)大管道、混合區(qū)、管中混合機(jī)構(gòu)、錐形圓筒；所述疏浚泥池內(nèi)的疏浚泥通過立式泥漿泵抽入輸送管內(nèi)依次輸送至擴(kuò)大管道、混合區(qū)、管中混合機(jī)構(gòu)、錐形圓筒處理之后輸入至改良土池；混合區(qū)旁邊設(shè)有G型單螺桿泵插入其內(nèi)部輸送固化劑，G型單螺桿泵上設(shè)有固化劑輸入口。本發(fā)明具有自動(dòng)化程度高，工程時(shí)間短和成本低的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

又如一申請(qǐng)?zhí)枮镃N104532817A公開了一種固化疏浚泥的現(xiàn)場(chǎng)混合吹填方法，該方法包含：步驟1，進(jìn)行固化疏浚泥現(xiàn)場(chǎng)混合吹填；步驟2，進(jìn)行疏浚泥現(xiàn)場(chǎng)加固；步驟3，進(jìn)行固化疏浚泥的檢測(cè)。步驟1還包含：對(duì)疏浚泥進(jìn)行土質(zhì)分析；選擇固化劑；確定固化劑和疏浚泥的混合配比；將固化劑與疏浚泥混合；進(jìn)行固化疏浚泥的加固設(shè)計(jì)，確定固化疏浚泥的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、壓縮模量和加固土層的厚度，達(dá)到地基處理設(shè)計(jì)的地基承載力特征值和允許變形值要求；確定成品的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。步驟2是通過將固化劑與疏浚泥攪拌固結(jié)完成對(duì)淺層軟土地基的加固。本發(fā)明提供的固化疏浚泥的現(xiàn)場(chǎng)混合吹填方法，能夠達(dá)到保證工期、降低工程造價(jià)、合理利用資源和保護(hù)環(huán)境的目的。

一般情況下對(duì)疏浚泥的處理都是利用挖泥船進(jìn)行開挖或吸取到船倉(cāng)內(nèi)，對(duì)于一些大塊的疏浚泥塊采用吸取會(huì)很難吸取到船倉(cāng)內(nèi)，同時(shí)如果遇上水草和疏浚泥一起，則挖取和吸取就會(huì)更加困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了航道疏浚裝置及其淤泥處理方法，本發(fā)明機(jī)械傳動(dòng)裝置在疏浚泥開挖的時(shí)候即已經(jīng)對(duì)疏浚泥進(jìn)行削碎，便于裝置的吸取。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下：

航道疏浚裝置，包括輸泥軟管，所述輸泥軟管一端連接布設(shè)在疏浚泥處理平臺(tái)上面的疏浚泥收集箱；

所述疏浚泥收集器包括固定支架，橫向渦輪推進(jìn)裝置和豎向渦輪浮升裝置布設(shè)在固定支架內(nèi)，疏浚泥收集框活動(dòng)安裝在固定支架上，其后側(cè)連接有擺架，液壓缸通過定位銷固定在擺架上驅(qū)動(dòng)疏浚泥收集框上下擺動(dòng)；所述疏浚泥收集框內(nèi)設(shè)有通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板，削泥刀片組和碾壓兼清理雜物板，所述疏浚泥收集框的內(nèi)側(cè)設(shè)有與疏浚泥收集器另一端連接疏浚泥吸入口，其中：碾壓兼清理雜物板、上碾壓三角板、削泥刀片組，順次排列布置，碾壓兼清理雜物板延伸到疏浚泥吸入口處；

所述疏浚泥處理平臺(tái)上設(shè)有與疏浚泥收集箱連通的疏浚泥低含水率處理單元，所述疏浚泥低含水率處理單元包括與疏浚泥收集箱連接的進(jìn)料管，所述疏浚泥低含水率處理單元內(nèi)設(shè)有分離水真空腔室，泥水分離筒裝置布設(shè)在分離水真空腔室內(nèi)，其內(nèi)側(cè)設(shè)有通過液壓推桿推動(dòng)將淤泥推入處理后疏浚泥盛放單元的活動(dòng)推板，所述泥水分離筒裝置下方設(shè)有分離水中轉(zhuǎn)單元，所述分離水中轉(zhuǎn)單元與濾水收集單元連通。

優(yōu)先地，所述疏浚泥收集器上設(shè)有電源接口，其底部還設(shè)有雷達(dá)測(cè)距傳感器。優(yōu)先地，所述疏浚泥收集箱內(nèi)設(shè)有疏浚泥水位監(jiān)測(cè)裝置。

優(yōu)先地，所述疏浚泥低含水率處理單元數(shù)量為2個(gè)，其與疏浚泥收集箱和處理后疏浚泥盛放單元串聯(lián)。

優(yōu)先地，所述疏浚泥處理平臺(tái)置于駁船上。

基于上述裝置，本發(fā)明還提供一種航道疏浚淤泥處理方法，其特征在于，包括以下步驟，

1)將疏浚泥處理平臺(tái)固定到駁船上面，并下放疏浚泥收集器到航道內(nèi)，檢查輸泥軟管的接口，確保牢固；

2)為疏浚泥收集器通電，同時(shí)通過液壓缸升降調(diào)整疏浚泥收集框使其開口下偏傾斜；

3)通過橫向渦輪推進(jìn)裝置推動(dòng)在航道內(nèi)前進(jìn)，同時(shí)疏浚泥被高速旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板和削泥刀片組刨入疏浚泥收集框進(jìn)行碾碎形成泥漿；

4)輸泥軟管通過抽泥泵帶動(dòng)不斷將疏浚泥吸入口的泥漿吸入到疏浚泥收集箱內(nèi)；

5)疏浚泥被送入疏浚泥低含水率處理單元的泥水分離筒裝置進(jìn)行過濾，同時(shí)對(duì)分離水真空腔室進(jìn)行抽真空，使泥水分離筒裝置內(nèi)壓力高于外側(cè)；