[發(fā)明專利]一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610304254.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105818302B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡泉;董俊福;劉興宇;宋揚(yáng);肖軍;劉鳳艷;杜晉國;潘興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C33/00 | 分類號(hào): | B29C33/00;B29C33/30;B29C70/54 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合材料 飛機(jī) 機(jī)身 整體 成型 模具 | ||
1.一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,包括固定底架(1)、固定支架(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)、支撐支架(4)、組合模塊(5),其特征在于:所述固定底架(1)上頂端表面前后邊緣處對(duì)稱各固定連接有固定支架(2),每個(gè)所述固定支架(2)上頂端表面各放置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)內(nèi)側(cè)頂端表面之間圓心處固定連接有支撐支架(4),所述支撐支架(4)內(nèi)部四周邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)組合模塊(5),前方所述固定支架(2)上頂端表面呈凹型形狀,每個(gè)所述固定支架(2)上頂端表面固定連接有若干個(gè)支承轉(zhuǎn)軸,前方所述固定支架(2)上頂端每個(gè)表面上各固定連接有支承轉(zhuǎn)軸,前方所述固定支架(2)上頂端表面凹型內(nèi)部側(cè)頂端表面固定插裝有傳動(dòng)裝置,并所述傳動(dòng)裝置斜穿透所述固定支架(2),后方所述固定支架(2)上方的支承轉(zhuǎn)軸左右并列固定連接, 所述支撐支架(4)由連接支架(4-1)、固定盤(4-2)和導(dǎo)滑塊座(4-3)組成,所述連接支架(4-1)前后頂端表面各固定連接有固定盤(4-2),每個(gè)所述固定盤(4-2)外側(cè)頂端表面四周邊緣處平均分布插裝有若干個(gè)導(dǎo)滑塊座(4-3),兩個(gè)所述固定盤(4-2)外側(cè)頂端表面圓心處固定連接有法蘭盤,所述法蘭盤內(nèi)部側(cè)頂端表面設(shè)有若干個(gè)卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)由固定柱(3-1)和轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)組成,并所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)側(cè)頂端表面前方邊緣處固定連接有齒盤,并所述固定連接有齒盤與所述傳動(dòng)裝置相配合,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)側(cè)頂端表面后方邊緣處固定連接有固定插塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,其特征在于:所述組合模塊(5)由成型模板(5-1)、帽形長桁(5-2)和導(dǎo)滑塊(5-3)組成,所述成型模板(5-1)上頂端表面設(shè)有若干個(gè)帽形長桁(5-2),所述成型模板(5-1)前后頂端表面各固定連接有若干個(gè)導(dǎo)滑塊(5-3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,其特征在于:所述組合模塊(5)由成型模板(5-1)、帽形長桁(5-2)和導(dǎo)滑塊(5-3)組成,所述成型模板(5-1)上頂端表面設(shè)有若干個(gè)帽形長桁(5-2),所述成型模板(5-1)前后頂端表面各固定連接有若干個(gè)導(dǎo)滑塊(5-3),并所述導(dǎo)滑座(4-3)大小和數(shù)量與所述導(dǎo)滑塊(5-3)大小與數(shù)量相互配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)由固定柱(3-1)和轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)組成,并所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)側(cè)頂端表面前方邊緣處固定連接有齒盤,并所述固定連接有齒盤與所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相配合,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3-2)側(cè)頂端表面后方邊緣處固定連接有固定插塊,并所述卡槽內(nèi)部大小和數(shù)量與所述固定插塊大小和數(shù)量相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身筒段整體成型模具,其特征在于:每個(gè)所述導(dǎo)滑塊座(4-3)內(nèi)部下頂端表面各固定連接有彈簧。
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