[發明專利]道路標線手推式高壓水清除車

有效

• 申請號: 201610302969.3
• 申請日: 2016-05-10
• 公開（公告）號: CN105887637B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 王樹文;馮春成;田培;王海能;袁中強
• 申請（專利權）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C23/085
• 分類號: E01C23/085
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131
• 代理人: 朱俊峰

1.道路標線手推式高壓水清除車，其特征在于：包括安裝座和旋轉密封連接裝置，安裝座前部和后部的左右兩側分別設有一個支腿，前側的兩個支腿之間以及后側的兩個支腿之間均沿左右方向水平設有一根固定軸,固定軸兩端分別轉動設有一個行走輪，安裝座后部水平設有一塊安裝板，安裝板上設有主軸垂直設置的驅動電機，驅動電機的主軸傳動連接有位于安裝板下方的主動帶輪，安裝座上設有上軸承座和下軸承座，上軸承座和下軸承座內分別通過第一軸承和第二軸承轉動連接有過渡空心軸，過渡空心軸上鍵連接有位于上軸承座和下軸承座之間的從動帶輪，主動帶輪與從動帶輪帶傳動連接,過渡空心軸上端設有連接槽孔，安裝座底部設有位于四個行走輪之間的防濺保護罩，防濺保護罩下端敞口，過渡空心軸下端設有位于防濺保護罩內的旋轉噴水裝置；安裝座上設有扶手裝置；

旋轉密封連接裝置包括沿垂直方向設置的套管，套管內同軸向設有空心旋轉軸，空心旋轉軸下部通過第三軸承和第四軸承轉動連接在套管內，套管與空心旋轉軸之間形成位于第三軸承和第四軸承之間的環形腔體，空心旋轉軸上部套設有軸承壓圈，軸承壓圈下部與空心旋轉軸外壁之間設有第一密封圈，軸承壓圈內部與空心旋轉軸之間形成位于第一密封圈上方的透水腔，軸承壓圈外壁設有環形槽，軸承壓圈內水平設有連通透水腔和環形槽的透水通道，軸承壓圈外壁與套管內壁之間設有位于環形槽下方的第一O型圈，套管上端口內設有可拆卸通水密封結構，可拆卸通水密封結構下端與軸承壓圈上表面頂壓配合，可拆卸通水密封結構上端連接有高壓水管；套管下端口螺紋連接有下緊固絲套，下緊固絲套上端與第四軸承底部頂壓配合，下緊固絲套與空心旋轉軸外壁之間設有第二密封圈；

空心旋轉軸下端伸出套管并伸入到連接槽孔內，空心旋轉軸下端通過連接卡箍與過渡空心軸上端同軸向密封連接；

所述旋轉噴水裝置包括十字形的噴嘴座，噴嘴座下表面位置高于行走輪最下邊沿，噴嘴座內部為空心腔體結構，噴嘴座上端中心處設有連接座，連接座上設有與噴嘴座內部的空心腔體連通的連接孔，過渡空心軸下端伸入到連接孔內通過連接座與噴嘴座傳動連接，噴嘴座下表面均勻設有安裝孔，安裝孔內設有高壓噴嘴；

所述扶手裝置包括垂直設置在安裝座左右兩側的立柱，兩根立柱上端均向后上方傾斜設有連接桿，兩根連接桿后端之間水平設有手把，兩根連接桿中部之間設有加強板，連接桿前部下側與安裝座之間設有弧形加強桿，弧形加強桿位于立柱后側。

2.根據權利要求1所述的道路標線手推式高壓水清除車，其特征在于：所述主動帶輪的外徑小于從動帶輪的外徑。

3.根據權利要求1所述的道路標線手推式高壓水清除車，其特征在于：可拆卸通水密封結構包括上接頭，上接頭外壁螺紋連接有上緊固絲套，上緊固絲套外壁與套管內壁螺紋連接，上接頭外部設有與上緊固絲套下端頂壓配合的上環形臺階，上接頭下端設有與軸承壓圈上表面頂壓配合的下環形臺階，上接頭上端開設有與高壓水管連接的連接口，上接頭內設有入水孔和裝配孔，入水孔上端和下端分別與連接口和裝配孔連通，入水孔的內徑小于裝配孔的內徑，空心旋轉軸上部穿過軸承壓圈伸入到裝配孔內，軸承壓圈頂部設有伸入到裝配孔內的支撐套，支撐套的上端面低于空心旋轉軸的上端面，支撐套內壁與空心旋轉軸外壁接觸，支撐套外壁與裝配孔內壁接觸，空心旋轉軸外壁與裝配孔內壁填充有位于支撐套上的填充密封圈，填充密封圈上部外側與裝配孔內壁之間設有第二O型圈，裝配孔內設有位于空心旋轉軸上方的壓蓋，壓蓋頂部設有連通裝配孔和入水孔的通孔，壓蓋下端與填充密封圈上端頂壓配合，壓蓋上端與裝配孔頂部內壁頂壓配合。

4.根據權利要求3所述的道路標線手推式高壓水清除車，其特征在于：套管外設有滴水孔和潤滑孔，滴水孔與環形槽對應連通，潤滑孔與環形腔體連通，潤滑孔內設有堵頭。