[發明專利]電磁制動控制線路

在審

• 申請號: 201610301891.3
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN105776026A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 李堂興
• 申請（專利權）人: 李堂興
• 主分類號: B66C13/30
• 分類號: B66C13/30;B66D5/32;B66C15/00;H02P15/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青

技術領域

本發明涉及電氣控制設備制造技術領域，尤其是一種用于使電動機迅速制動停轉的控制線路。

背景技術

電磁抱閘制動在起重機械上被廣泛應用。當重物吊到一定高度，如果線路突然發生故障或停電，電動機斷電，電磁抱閘線圈也斷電，閘瓦立即抱住閘輪使時電動機迅速制動停轉，從而防止了重物突然落下而發生事故。但現有的電磁制動線路，有時會因制動電磁鐵的延時釋放而造成制動失靈。

發明內容

本發明的目的是提供一種電磁制動控制線路，它可以解決電磁鐵延時釋放造成制動失靈的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：這種電磁制動控制線路，包括一次回路和二次回路，所述一次回路由斷路器、主接觸器和熱繼電器串聯而成，所述二次回路包括熔斷器、停止按鈕和啟動按鈕，所述熔斷器、停止按鈕、啟動按鈕和熱繼電器串聯形成主接觸器控制電路，所述啟動按鈕和主接觸器并聯形成自保電路，所述熔斷器、停止按鈕、啟動按鈕、制動接觸器和熱繼電器串聯形成制動接觸器控制電路，所述制動接觸器（KM2）與制動電磁鐵（YB）串聯形成制動電路，所述制動電路兩端分別與所述熱繼電器（FR）的出線端的兩端連接。

上述技術方案中，更為具體的方案還可以是：所述熔斷器、主接觸器和指示燈串聯形成運行指示電路。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比，具有的有益效果是：將制動接觸器的主觸頭串入制動電磁鐵線圈回路中，可使制動電磁鐵的線圈與電動機一次回路同時斷電，消除了制動電磁鐵線圈的延時釋放，使制動不會失靈。

附圖說明

圖1是本發明的電氣原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳述：

圖1所示的電磁制動控制線路，包括一次回路和二次回路，一次回路由斷路器QF、主接觸器KM1和熱繼電器FR串聯而成，二次回路包括熔斷器FU、停止按鈕SB1和啟動按鈕SB2，熔斷器FU、停止按鈕SB1、啟動按鈕SB2和熱繼電器FR串聯形成主接觸器控制電路，啟動按鈕SB2和主接觸器KM1并聯形成自保電路，熔斷器FU、停止按鈕SB1、啟動按鈕SB2、制動接觸器KM2和熱繼電器FR串聯形成制動接觸器控制電路，制動接觸器KM2的主觸頭與制動電磁鐵YB的線圈串聯形成制動電路，制動電路兩端分別與熱繼電器FR的出線端的兩端連接；熔斷器FU、主接觸器KM1和指示燈HG串聯形成運行指示電路。

工作時，合上斷路器QF，按下啟動按鈕SB2，主接觸器控制電路和制動接觸器控制電路同時得電，主接觸器KM1和制動接觸器KM2的線圈吸合，主接觸器KM1和制動接觸器KM2的主觸頭閉合，制動電路通電，制動電路中的電磁鐵YB的線圈使電磁抱閘松開，起重機正常工作，當出現意外斷電時，制動電路失電，制動電路中的電磁鐵YB的線圈由于失電從而使電磁抱閘的閘瓦立即抱住閘輪使電動機迅速制動停轉，從而防止了重物突然落下而發生事故。