[發(fā)明專利]一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610300787.2 | 申請日: | 2016-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN107359387A | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王懷云 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱智明科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M16/00 | 分類號: | H01M16/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150086 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 功率 特性 容量 動力 電池組 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組。
背景技術
近年來,動力電池在各領域得到了廣泛應用,電動汽車、軌道交通、風光等都離不開大容量的電池。一般情況下,大容量的電池都是通過若干個相同性能的單體電池并聯(lián)組成的,功率型電池組可以進行高倍率大電流放電,但是電池容量有限;容量型電池組的電池容量高于功率型電池,但是不能進行高倍率大電流放電,否則嚴重影響電池組壽命。目前,電池行業(yè)還沒有兼容功率型電池和容量型電池性能的電池組。
發(fā)明內容
本發(fā)明目的是為了提供一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組,它可以進行高倍率大電流放電,同時具有容量型電池組容量高,持續(xù)放電時間長的優(yōu)點。
本發(fā)明所述一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組,是將若干個功率型電池正極和若干個容量型電池正極使用導線或者導電片連接在一起,同樣,功率型電池負極和容量型電池負極使用導線或者導電片連接在一起,構成一個具有一種功率型電池和容量型電池的電池并聯(lián)的電池組。
由于功率型電池內阻比較小,容量型電池內阻很大,當電池組在高倍率放電工況下,功率型電池內阻小,可以提供大部分電流,容量型電池內阻大,僅僅提供有限的電流;當電池組在持續(xù)放電工況下,由于功率型電池和容量型電池并聯(lián)在一起,功率型電池的電壓被容量型電池的電壓牽制,容量型電池可以提供大部分電流,功率型電池提供有限的電流。
本發(fā)明所述一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組,可以采用功率型電池和容量型電池等比例并聯(lián),也可以根據(jù)電池組使用工況進行差比例并聯(lián)。
本發(fā)明所述一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組,可以采用超級電容代替功率型電池與容量型電池并聯(lián)組成動力電池組,提高電池組快速充電和快速放電性能。
本發(fā)明所述的一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組,采用市場通用的功率型電池和容量型電池進行并聯(lián),組成的電池組具備功率型電池組可以進行高倍率大電流放電,同時具有容量型電池組容量高,持續(xù)放電時間長的優(yōu)點,同時可以明顯提高電池的使用壽命,適應多種工況環(huán)境下使用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述的一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組的結構原理圖;
圖2是本發(fā)明所述的一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組的主視圖;
圖3是本發(fā)明所述的一種具有高功率特性和高容量特性的動力電池組的俯視圖;
圖4是本發(fā)明采用超級電容代替功率型電池組成的動力電池組的結構原理圖;
其中:1.正極導電片;2.負極導電片;Bat1.功率型電池;Bat2.容量型電池;Rn1.功率型電池內阻;Rn2.容量型電池內阻;C.超級電容。
具體實施方式
將3個功率型電池(Bat1)正極和6個容量型電池(Bat2)正極使用正極導電片(1)焊接在一起,同樣,功率型電池(Bat1)的負極和容量型電池(Bat2)的負極使用負極導電片(2)焊接在一起,組成了一個具有一種功率型電池和容量型電池的電池并聯(lián)的電池組。
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