[發(fā)明專利]跨城可達(dá)庫(kù)創(chuàng)建方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610299156.3
• 申請(qǐng)日: 2016-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN107346319B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜博文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高德軟件有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/29
• 分類號(hào): G06F16/29
• 代理公司: 北京領(lǐng)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11690
• 代理人: 張丹

1.一種跨城可達(dá)庫(kù)創(chuàng)建方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息；

根據(jù)跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，確定出所述跨城線路依次途經(jīng)的城市；

根據(jù)所述跨城線路依次途經(jīng)的城市，得到跨城可達(dá)信息；

將所述跨城可達(dá)信息及所述跨城線路關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)至跨城可達(dá)庫(kù)中。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，獲取跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，包括：

從預(yù)置的跨城線路文件中，確定出與所述跨城線路的群組標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交線路，其中群組標(biāo)識(shí)相同的公交線路依次途經(jīng)的站點(diǎn)相同；

從所述跨城線路的群組標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交線路中選取一條公交線路，并根據(jù)選取的公交線路的線路標(biāo)識(shí)及所屬城市，從相應(yīng)城市對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，獲取選取的公交線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，并將該選取的公交線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息確定為所述跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述站點(diǎn)信息包括區(qū)域編碼；

根據(jù)跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，確定出所述跨城線路依次途經(jīng)的城市，具體包括：

從所述跨城線路的起始站開始，依次判斷所述跨城線路途經(jīng)的每一個(gè)站點(diǎn)的區(qū)域編碼所屬的城市；

若連續(xù)兩個(gè)以上站點(diǎn)所屬城市相同則進(jìn)行城市去重處理，依此得到所述跨城線路依次途經(jīng)的城市。

4.如權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述跨城線路依次途經(jīng)的城市，得到跨城可達(dá)信息，具體包括：

針對(duì)所述跨城線路途經(jīng)的每一個(gè)城市，將該城市作為起始城市，將該城市之后途經(jīng)的每個(gè)城市作為終點(diǎn)城市；

將所述起始城市分別與每一個(gè)所述終點(diǎn)城市作為一條跨城可達(dá)信息。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，將所述跨城可達(dá)信息及所述跨城線路關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)至跨城可達(dá)庫(kù)中，具體包括：

針對(duì)每一條跨城可達(dá)信息，確定所述跨城線路在該跨城可達(dá)信息的起始城市中對(duì)應(yīng)的線路標(biāo)識(shí)；

將該跨城可達(dá)信息與確定的所述線路標(biāo)識(shí)關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)至跨城可達(dá)庫(kù)中。

6.如權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據(jù)所述跨城可達(dá)信息生成相鄰可達(dá)城市配置文件，在該相鄰可達(dá)城市配置文件中存儲(chǔ)相鄰可達(dá)城市的對(duì)應(yīng)關(guān)系及其路線標(biāo)識(shí)。

7.一種跨城可達(dá)庫(kù)創(chuàng)建裝置，其特征在于，所述裝置包括：

站點(diǎn)信息獲取單元，用于獲取跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息；

途經(jīng)城市確定單元，用于根據(jù)跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，確定出所述跨城線路依次途經(jīng)的城市；

跨城可達(dá)信息獲取單元，用于根據(jù)所述跨城線路依次途經(jīng)的城市，得到跨城可達(dá)信息；

跨城可達(dá)庫(kù)創(chuàng)建單元，用于將所述跨城可達(dá)信息及所述跨城線路關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)至跨城可達(dá)庫(kù)中。

8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述站點(diǎn)信息獲取單元被配置為：

從預(yù)置的跨城線路文件中，確定出與所述跨城線路的群組標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交線路，其中群組標(biāo)識(shí)相同的公交線路依次途經(jīng)的站點(diǎn)相同；

從所述跨城線路的群組標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交線路中選取一條公交線路，并根據(jù)選取的公交線路的線路標(biāo)識(shí)及所屬城市，從相應(yīng)城市對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，獲取選取的公交線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息，并將該選取的公交線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息確定為所述跨城線路依次途經(jīng)的各站點(diǎn)的站點(diǎn)信息。

9.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述站點(diǎn)信息包括區(qū)域編碼；所述途經(jīng)城市確定單元被配置為：

從所述跨城線路的起始站開始，依次判斷所述跨城線路途經(jīng)的每一個(gè)站點(diǎn)的區(qū)域編碼所屬的城市；

若連續(xù)兩個(gè)以上站點(diǎn)所屬城市相同則進(jìn)行城市去重處理，依此得到所述跨城線路依次途經(jīng)的城市。