[發明專利]一種調溫閥及變速箱油冷系統

有效

• 申請號: 201610299108.4
• 申請日: 2016-05-06
• 公開（公告）號: CN107345582B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 裘浩明;尹斌;潘濤
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044;F16H57/04;F16K31/64
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，特別是汽車變速箱油冷系統中用于控制變速箱油是否經過油冷器的調溫閥。本發明還涉及設有所述調溫閥的變速箱油冷系統。

背景技術

目前，車上采用的油冷系統大致分為兩種：一種是油冷系統不使用調溫閥，變速箱直接與油冷器相連，即在變速箱使用過程中，變速箱油直接流經油冷器進行冷卻然后回到變速箱，此為傳統變速箱冷卻系統；另一種油冷系統采用旁通閥進行控制，即在油溫低于一個預設溫度時，調溫閥的旁通流道處于打開狀態，由于此時變速箱油不需進過冷卻，油直接通過旁通流道返回變速箱內，而當油溫達到或者高于預設溫度時，由于此時變速箱油需要冷卻，調溫閥關閉旁通流道，使油只能通過閥體流至油冷器冷卻后返回變速箱，試驗證明，采用調溫閥的油冷系統能夠減少油耗，達到節能的目的。

現有調溫閥采用機械控制方式，將熱動元件直接安裝在閥體內部，通過熱動元件感受變速箱油溫度變化來調節閥開閉。當溫度上升到預設溫度時，熱動元件自動關閉旁通流道，改變變速箱油流道，使油通過油冷器進行冷卻，降溫時則打開旁通流道，使油直接流回變速箱。由于此工作特性，調溫閥只有在感受到高溫時會使變速箱油流經油冷器，而在低溫時打開旁通流道，因此存在以下缺陷：

其一，由熱動元件自動感溫調節流道，這樣比較被動，必須感知油溫才能夠作動。

其二，當調溫閥失效時，變速箱油不能夠通過油冷器冷卻油溫，而是直接流回到變速箱內，不對變速箱油進行冷卻，此時變速箱在一個較高的溫度下工作，會降低變速箱的使用壽命。

其三，對于不同溫度需求的系統，需要重新開發不同的熱動元件，設計周期長、成本高。

其四，熱動元件處在油液當中直接感受油溫，而變速箱油溫度始終在變化，且峰值較高，在此環境下工作，會導致調溫閥使用壽命較短。

因此，如何設計一種新的調溫閥，以克服現有調溫閥存在的上述缺陷，是本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種調溫閥。該調溫閥能夠主動調節速箱油流道，在失效狀態下，仍然能夠使變速箱油流經油冷器進行油冷循環，對于不同溫度需求的系統，可以避免熱動元件的重新開發，而且熱動元件不需直接感受油溫，提高了熱動元件的使用壽命。

本發明的另一目的是提供一種設有所述調溫閥的變速箱油冷系統。

為實現上述目的，本發明提供一種調溫閥，包括內設有腔的閥體，所述閥體還設有第一接口、第二接口和第三接口，所述閥體內設有閥芯以及驅動所述閥芯動作的熱動元件，所述腔包括第一腔、第二腔和第三腔，所述第一腔和第二腔之間形成有第一臺階，所述第二腔和第三腔之間形成有第二臺階；所述熱動元件包括電加熱裝置、本體部、以及一端與所述閥芯連接或抵接的推桿，所述本體部的一端與所述第一臺階相抵接，且第一腔與第二腔相隔離；所述第三腔內設有處于壓縮狀態的彈簧，所述彈簧的一端與所述閥芯相抵接，在所述電加熱裝置處于斷電狀態時，所述閥芯與所述第二臺階相抵接，所述第一接口與第二接口連通，所述第一接口與第三接口截止，當所述閥芯與所述第二臺階分離時，所述電加熱裝置處于上電狀態，所述第一接口與第三接口連通。

優選地，所述第二腔的內徑小于所述第三腔的內徑，所述閥芯位于所述第三腔，所述第二臺階形成有一閥口；所述閥芯的外徑大于所述閥口的內徑，在所述電加熱裝置處于斷電狀態時，所述閥芯與所述第二臺階相抵接，所述閥口關閉，所述第一接口與第二接口連通，當所述閥芯與所述第二臺階分離時，所述電加熱裝置處于上電狀態，所述閥口打開，所述第一接口與所述第三接口連通。

優選地，所述閥芯的外壁與所述第三腔的內壁滑動配合，且當所述閥芯 與所述第二臺階抵接時，所述第一接口與所述第三腔連通。

優選地，所述閥體設有冷卻介質入口和冷卻介質出口，所述冷卻介質入口和冷卻介質出口與所述熱動元件本體部所在的第一腔連通。

優選地，所述熱動元件在接近所述推桿一端的外壁上設有定位部，所述定位部上設有周向的密封槽，所述熱動元件通過所述定位部支撐于所述第一臺階，并通過所述密封槽內的密封圈隔離所述第一腔與第二腔。

優選地，所述第三腔內設有與閥體螺紋連接的調節螺母，所述彈簧的一端抵接所述閥芯，另一端抵接所述調節螺母，通過旋轉所述調節螺母能夠調節所述彈簧的預緊力。

優選地，所述熱動元件包括殼體、與電加熱裝置連接的電線以及容納并推動所述推桿內端的膠管；所述電線從所述殼體一端向外引出，所述膠管位于所述殼體內部，其與所述殼體之間填充熱敏材料。