[發(fā)明專利]棒狀物料包裝輸送用垂直柔性下料輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610297433.7
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN105775566B
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李濤;張東森;李向榮;張紅光;張靜文
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省新之林機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G11/20
• 分類號: B65G11/20;B65G47/74;B65B19/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 范向南

本發(fā)明提供了一種棒狀物料包裝輸送用垂直柔性下料輸送系統(tǒng)，垂直下料通道的上端連通高位輸送通道的出料口，垂直下料通道的下端連通低位物料輸送通道，垂直下料通道的外側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有一次伸縮裝置，一次伸縮裝置上設(shè)置有托料滑臺，升降機(jī)構(gòu)帶動一次伸縮裝置及托料滑臺上下移動，垂直下料通道的下部設(shè)置有推進(jìn)口，一次伸縮裝置帶動托料滑臺從推進(jìn)口進(jìn)入垂直下料通道。本發(fā)明的是在高速大流量棒狀物料包裝輸送裝置的垂直下料通道內(nèi)設(shè)置一個(gè)緩緩下降的承接裝置，達(dá)到緩沖物料下降速度的目的，從而提高物料高位垂直下降的控制精度、提高物料包裝輸送的生產(chǎn)效率、去除設(shè)備存在的安全隱患，從而有利于提高企業(yè)的市場競爭力。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于香煙等棒狀物料包裝輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種棒狀物料包裝輸送用垂直柔性下料輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，高速大流量棒狀物料儲存輸送裝置的下料口一般都是垂直下料通道，棒狀物料由處于高位的傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)送至垂直下料口的上端后，當(dāng)垂直下料通道內(nèi)無物料時(shí)，需要設(shè)備操作人員通過人字梯或攀爬至垂直下料通道上端，人工將棒狀物料碼放在垂直下料通道內(nèi)，人工放料工作效率低下，勞動強(qiáng)度大，放料時(shí)間長，對工作人員的人身安全存在一定的隱患，另外，人工放料時(shí)，需要將下料口的玻璃門打開，高速大流量棒狀物料儲存運(yùn)送裝置運(yùn)料速度快，容易造成下料口的堵塞與混亂。

發(fā)明內(nèi)容：

綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本發(fā)明提供了一種棒狀物料包裝輸送用垂直柔性下料輸送系統(tǒng)，它是在高速大流量棒狀物料包裝輸送裝置的垂直下料通道內(nèi)設(shè)置一個(gè)緩緩下降的承接裝置，該承接裝置在垂直下料通道的上端承接棒狀物料后，緩緩下降，達(dá)到緩沖物料下降速度的目的，從而提高物料高位垂直下降的控制精度、提高物料包裝輸送的生產(chǎn)效率、去除設(shè)備存在的安全隱患，從而有利于提高企業(yè)的市場競爭力。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種棒狀物料包裝輸送用垂直柔性下料輸送系統(tǒng)，其中：包括高位輸送通道、垂直下料通道、升降機(jī)構(gòu)、托料滑臺及一次伸縮裝置，所述的垂直下料通道的上端連通高位輸送通道的出料口，所述的垂直下料通道的下端連通低位物料輸送通道，所述的垂直下料通道的外側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有一次伸縮裝置，一次伸縮裝置上設(shè)置有托料滑臺，升降機(jī)構(gòu)帶動一次伸縮裝置及托料滑臺上下移動，所述的垂直下料通道的下部設(shè)置有推進(jìn)口，一次伸縮裝置帶動托料滑臺從推進(jìn)口進(jìn)入垂直下料通道。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的升降機(jī)構(gòu)包括升降殼體、升降滑塊、步進(jìn)電機(jī)、傳動齒輪及齒型帶，所述的升降殼體頂部設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)通過傳動齒輪驅(qū)動齒型帶轉(zhuǎn)動，升降滑塊螺紋連接在齒型帶上，齒型帶轉(zhuǎn)動帶動升降滑塊升降，升降滑塊上設(shè)置有一次伸縮裝置，齒型帶位于升降殼體內(nèi)。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的一次伸縮裝置包括軌道、伸縮缸及連接板，所述的伸縮軌道固定在升降滑塊上，所述的伸縮缸為無桿氣缸，無桿氣缸通過連接板連接托料滑臺，帶動托料滑臺沿軌道移動。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的垂直下料通道得側(cè)板與底板之間設(shè)置有供連接板穿過及升降用的滑縫。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的托料滑臺包括滑臺殼體、大頂板、小頂板、二次伸縮電機(jī)、主動齒輪、從動齒輪、二次伸縮螺桿及二次伸縮滑塊，所述的滑臺殼體為四方框體結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有大頂板及小頂板，大頂板與小頂板相互鉸接，滑臺殼體內(nèi)設(shè)置有二次伸縮電機(jī)，二次伸縮電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪相互嚙合，從動齒輪設(shè)置在二次伸縮螺桿上，二次伸縮螺桿上螺紋連接有二次伸縮滑塊，小頂板固定在二次伸縮滑塊上，二次伸縮滑塊帶動小頂板及大頂板沿二次伸縮螺桿移動。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的高位輸送通道的下部設(shè)置緩沖通道。

本發(fā)明的有益效果為：