[發(fā)明專利]一種提升機的從動鏈輪機構(gòu)及提升機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610297307.1
• 申請日: 2016-05-06
• 公開（公告）號: CN105752602B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王照;王俊峰
• 申請（專利權(quán)）人: 福建鐵拓機械有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06;B65G23/44
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司35204
• 代理人: 傅家強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種提升機的從動鏈輪機構(gòu)及提升機。

背景技術(shù)

提升機的應(yīng)用非常廣泛，可用于提升石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。例如，提升機是瀝青攪拌站的重要機構(gòu)，主要用于將經(jīng)過干燥的熱骨料提升到一定高度并送入篩分裝置。該提升機通常采用鏈斗式提升機，主要包括主動鏈輪機構(gòu)、從動鏈輪機構(gòu)、設(shè)置在主動鏈輪機構(gòu)和從動鏈輪機構(gòu)上的鏈條、裝在鏈條上的多個料斗及通常安裝在提升機頂部與主動鏈輪機構(gòu)連接的驅(qū)動裝置等，在傳統(tǒng)的裝配中，從動鏈輪機構(gòu)通常通過軸承固定安裝在提升機的殼體上。這種方式在工作中由于安裝的誤差或者在使用時無法移動，沒有緩沖，使軸承容易磨損，從而導(dǎo)致漏粉、跳鏈的情況，甚至導(dǎo)致鏈輪軸的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種從動鏈輪機構(gòu)，能夠極大地減緩轉(zhuǎn)動組件在使用過程中的磨損，防止漏粉、跳鏈等意外情況的發(fā)生。

本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述從動鏈輪機構(gòu)的提升機。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種提升機的從動鏈輪機構(gòu)，包括可升降移動地設(shè)置在提升機機架上的升降架、兩端分別通過轉(zhuǎn)動組件可轉(zhuǎn)動連接在升降架上的鏈輪軸、設(shè)置在鏈輪軸上的鏈輪、設(shè)置在升降架和機架之間的升降導(dǎo)向機構(gòu)和設(shè)置在升降架和機架之間用于使鏈條保持漲緊狀態(tài)的漲緊機構(gòu)。

進一步的，所述升降架包括間隔相對設(shè)置的兩側(cè)板和設(shè)置在兩側(cè)板之間的連板，所述鏈輪軸可轉(zhuǎn)動支承在兩側(cè)板之間。

進一步的，所述升降導(dǎo)向機構(gòu)包括對稱設(shè)置在兩所述側(cè)板和所述機架之間的兩個導(dǎo)向組件。

進一步的，所述導(dǎo)向組件包括設(shè)置在所述機架上用于垂直導(dǎo)向的鍵條和設(shè)置在所述側(cè)板上可在鍵條上滑動的導(dǎo)向槽。

進一步的，所述漲緊機構(gòu)包括漲緊在所述升降架和所述機架之間的彈性組件。

進一步的，所述漲緊機構(gòu)包括一端與所述側(cè)板固定連接、另一端與所述機架活動連接的螺桿以及套設(shè)在螺桿上的彈簧，彈簧下端設(shè)置有彈簧座，彈簧漲緊在所述機架和彈簧座之間，螺桿上設(shè)置有位于彈簧座下方用于固定彈簧座的限位件。

進一步的，所述轉(zhuǎn)動組件包括設(shè)置在所述鏈輪軸端部的軸套和軸套座，軸套座固定在所述側(cè)板上具有供軸套套入的轉(zhuǎn)動槽。

進一步的，還包括固定設(shè)置在所述側(cè)板上的安裝座，安裝座外側(cè)面形成有用于安裝所述軸套座的凹槽，安裝座內(nèi)側(cè)面形成有與凹槽連通供所述鏈輪軸穿過的通孔，所述軸套座安裝在凹槽中。

進一步的，所述側(cè)板開設(shè)有橫向貫通的讓位孔，所述安裝座位于所述側(cè)板外側(cè)，所述安裝座具有橫向穿過讓位孔的螺桿，所述通孔沿螺桿軸向貫通螺桿，所述側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺桿螺紋連接的防塵套，所述防塵套套設(shè)在所述鏈輪軸上。

本發(fā)明還通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種提升機，包括主動鏈輪軸、設(shè)置在主動鏈輪軸上的主動鏈輪，還包括如上所述的從動鏈輪機構(gòu)，所述鏈條漲緊在主動鏈輪和所述從動鏈輪機構(gòu)的鏈輪之間。

本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明的升降架能夠保證鏈輪軸兩端的相對位置始終保持一致，防止因鏈輪軸在使用過程中傾斜而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動組件磨損，且提升機在工作時，鏈輪機構(gòu)能夠通過上下移動一段距離進行緩沖，更為有效防止鏈輪軸損壞、漏粉、跳鏈等情況的發(fā)生，延長從動鏈輪機構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明。

圖1為本發(fā)明鏈輪機構(gòu)剖視圖。

圖2為本發(fā)明鏈輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明漲緊機構(gòu)剖視放大圖。

圖4位本發(fā)明鏈輪軸與升降機側(cè)板之間的連接結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本發(fā)明的從動鏈輪機構(gòu)包括可升降移動地設(shè)置在提升機機架1上的升降架2、兩端分別通過轉(zhuǎn)動組件3可轉(zhuǎn)動連接在升降架2上的鏈輪軸4、設(shè)置在鏈輪軸4上的鏈輪41、設(shè)置在升降架2和機架1之間的升降導(dǎo)向機構(gòu)和設(shè)置在升降架2和機架1之間用于使鏈條保持漲緊狀態(tài)的漲緊機構(gòu)6，本實施例中包括對稱設(shè)置的兩個升降導(dǎo)向機構(gòu)，本發(fā)明的提升機還包括設(shè)置在機架1上方的主動鏈輪機構(gòu)，主動鏈輪機構(gòu)包括主動鏈輪軸和設(shè)置在主動鏈輪軸上的主動鏈輪，鏈條漲緊在主動鏈輪和從動鏈輪機構(gòu)的鏈輪41上。機架1包括兩個向外凸出的連接框11，鏈輪軸4的兩端分別置于兩個連接框11內(nèi)，連接框11由四個側(cè)板12圍成，從動鏈輪機構(gòu)安裝在機架1中后，將封閉機架1的擋板與連接框11連接。