[發明專利]一種圈體機器人粘接全自動座便器高壓成型機有效
| 申請號: | 201610295176.3 | 申請日: | 2016-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN105773828B | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 趙祥啟 | 申請(專利權)人: | 唐山賀祥機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B28B15/00 | 分類號: | B28B15/00;B28B1/26;B28B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 063000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機器人 全自動 座便器 高壓 成型 | ||
1.一種圈體機器人粘接全自動座便器高壓成型機,其特征在于:包括:體成型機(1)、圈成型機(2)、體成型機和圈成型機用配電柜(3)、泥漿增壓機(4)、活塊機器人(5),機器人配電柜(6)、泥漿粘接站(7)、吸水站(8)、托板放置區(9)、機器人(10)、泥漿罐(11)、清水罐(12)、圈型換模區(13)和體型換模區(14);
所述機器人(10)的左、右兩端均設有一個體成型機(1);
所述體成型機(1)的前端均設有一個活塊機器人(5);
所述體成型機(1)的外端設有一個體型換模區(14);
所述機器人(10)的前端設有一個托板放置區(9);
所述機器人(10)的后端設有兩個相互對稱的圈成型機(2);
所述圈成型機(2)的后端設有一個圈型換模區(13);
所述托板放置區(9)的右側后端設有一個泥漿粘接站(7);
所述托板放置區(9)的左側后端設有一個吸水站(8);
所述圈成型機(2)附近設有一個體成型機和圈成型機用配電柜(3),所述體成型機和圈成型機用配電柜(3)分別通過線纜與體成型機(1)和圈成型機(2)相連接;
所述圈成型機(2)的右側設有一個泥漿增壓機(4);
所述泥漿增壓機(4)的后方設有一個機器人配電柜(6),所述機器人配電柜(6)通過線纜與機器人(10)相連接;
所述圈成型機(2)的左側后方分別設有泥漿罐(11)和清水罐(12);
所述機器人(10)為六自由度機器人;
所述體成型機(1)的具體結構為:包括第一主框架(30)、側型懸掛板(31)、表型升降托架(32)、接水型安裝板(33)、第一底型安裝板(15)、第一表型安裝板(16)、側型安裝板(17)、底型升降氣缸(18)、接水型滑動機構(19)、表型鎖緊油缸(110)、底型鎖緊油缸(111)、接水型鎖緊油缸(112)、行進驅動電機(113)、齒條機構(114)、升降導向桿(115)、表型托架升降軌道(116)、表型托架換輪組(117)、附屬框架(118)、接水型安裝小車(119)和小車驅動氣缸(120);
所述第一主框架(30)的外側面上設有一個表型托架升降軌道(116);
所述表型托架升降軌道(116)中通過表型托架換輪組(117)活動連接有一個表型升降托架(32);
所述表型升降托架(32)的外側面上固定連接有一個第一表型安裝板(16);
所述第一主框架(30)的頂端上固定連接有一個齒條機構(114);
所述齒條機構(114)的輸入軸與行進驅動電機(113)相連接在一起,所述行進驅動電機(113)固定連接在第一主框架(30)的頂端上;
所述齒條機構(114)的下方設有一個第一底型安裝板(15);
所述第一底型安裝板(15)的下方設有一個底型升降氣缸(18);
所述第一主框架(30)內部的側面上設有一個側型安裝板(17);
所述側型安裝板(17)上連接有一個底型鎖緊油缸(111);
所述齒條機構(114)的上方固定連接有一個附屬框架(118);
所述附屬框架(118)的下方固定連接有側型懸掛板(31);
所述側型懸掛板(31)的下方連接有接水型滑動機構(19);
所述接水型滑動機構(19)的下方連接有小車驅動氣缸(120);
所述小車驅動氣缸(120)的下方連接有接水型安裝小車(119);
所述接水型安裝小車(119)的下方連接有接水型安裝板(33);
所述接水型安裝板(33)上分別連接有接水型鎖緊油缸(112)和表型鎖緊油缸(110)。
2.根據權利要求1所述的圈體機器人粘接全自動座便器高壓成型機,其特征在于:所述圈成型機(2)的具體結構為:包括第二主框架(21)、第二底型安裝板(22)、第二表型安裝板(23)、升降油缸(24)、翻轉減速機(25)、軸承(26)、驅動電機(27)、第二升降導向桿(28)和可調螺栓(29);
所述第二底型安裝板(22)的兩端通過軸承(26)活動連接在第二主框架(21)的頂端;
所述第二底型安裝板(22)下端的左、右兩側均連接有一個升降油缸(24);
所述升降油缸(24)的底端固定連接在第二表型安裝板(23)的上表面;
所述翻轉減速機(25)和驅動電機(27)均固定連接在第二主框架(21)上,所述驅動電機(27)的輸出軸與翻轉減速機(25)的輸入軸軸連接在一起;
所述翻轉減速機(25)的輸出軸與第二底型安裝板(22)相連接在一起;
所述第二底型安裝板(22)的底面上還分別連接有第二升降導向桿(28)和可調螺栓(29)。
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