[發(fā)明專利]智能蓋章機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610294794.6
• 申請(qǐng)日: 2016-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN105835550B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高峰;孫方紅;徐萃萍;張洋;劉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號(hào): B41K3/04
• 分類號(hào): B41K3/04;B41K3/62
• 代理公司: 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所21206
• 代理人: 邢志宏,趙景浦

1.一種智能蓋章機(jī)，包括底板（16）、側(cè)板（2）、上蓋板（1）、弧形槽板（21）、側(cè)擋板（20），其特征在于蓋章機(jī)的進(jìn)紙機(jī)構(gòu)是在底板（16）的上面設(shè)有弧形槽板（21），弧形槽板（21）的后部?jī)蓚?cè)設(shè)有側(cè)擋板（20），在側(cè)擋板（20）內(nèi)用軸座裝有進(jìn)紙輪一軸（22），進(jìn)紙輪一軸（22）與減速電機(jī)（25）的出軸連接，在減速電機(jī)（25）的出軸上裝有主動(dòng)齒輪（29），主動(dòng)齒輪（29）嚙合傳動(dòng)齒輪一（30），傳動(dòng)齒輪一（30）裝在軸一（32）的端頭，在進(jìn)紙輪一軸（22）上裝有傳動(dòng)齒輪二（33），傳動(dòng)齒輪二（33）嚙合傳動(dòng)齒輪三（31），傳動(dòng)齒輪三（31）裝在軸一（32）上，在進(jìn)紙輪一軸（22）上并列裝有兩個(gè)進(jìn)紙輪一（23），在進(jìn)紙輪一（23）的前面設(shè)有導(dǎo)軌一（14），導(dǎo)軌一（14）下面?zhèn)鲃?dòng)連接壓紙齒輪板（18），在壓紙齒輪板（18）的前端裝有壓紙齒輪（19），壓紙齒輪（19）與蓋章舵機(jī)（12）出軸連接，與壓紙齒輪（19）嚙合連接豎向齒條（13），在豎向齒條（13）的下端頭上固定章（38），在導(dǎo)軌一（14）前方下面用軸座裝有進(jìn)紙輪二軸（24-1），在進(jìn)紙輪二軸（24-1）上并列裝有進(jìn)紙輪二（24），在底板（16）的中部?jī)蓚?cè)、導(dǎo)軌一（14）的前面設(shè)有導(dǎo)軌二（26），導(dǎo)軌二（26）上面活動(dòng)裝有水平齒條（4），水平齒條（4）嚙合傳動(dòng)連接水平齒條傳動(dòng)齒輪（10），水平齒條傳動(dòng)齒輪（10）裝在傳動(dòng)齒輪舵機(jī)（37）出軸上，在導(dǎo)軌一（14）、導(dǎo)軌二（26）之間的底板（16）上面右側(cè)設(shè)有印泥槽（11），在底板（16）的前端用軸座裝有出紙主輪軸（6），出紙主輪軸（6）上并列裝有兩個(gè)出紙主輪（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能蓋章機(jī)，其特征在于出紙主輪軸（6）的端頭裝有出紙主輪同軸齒輪（36），出紙主輪同軸齒輪（36）嚙合傳動(dòng)連接出紙減速齒輪一（9），出紙減速齒輪一（9）和出紙減速齒輪二（28）裝在出紙減速齒輪軸（8）的兩端，出紙減速齒輪二（28）嚙合傳動(dòng)連接舵機(jī)傳動(dòng)齒輪（34），舵機(jī)傳動(dòng)齒輪（34）裝在出紙舵機(jī)（35）的出軸上。