[發明專利]一種多功能緊固件測試試驗機

有效

• 申請號: 201610294201.6
• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN105784304B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 馬躍;孫新;孫清超;孫志勇
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 大連理工大學專利中心21200
• 代理人: 關慧貞

技術領域

本發明屬于機械試驗設備領域，涉及一種多功能緊固件測試試驗機。

背景技術

傳統的緊固件測試實驗機只是單獨測量緊固件扭矩、轉度、軸力等參數之間的關系，或者僅測試橫向載荷下的相關動態參數，如國家標準中GB/T10431—2008緊固件橫向振動試驗方法，其中采用電機加偏心輪結構給予橫向動態載荷，只對試驗機進行了振幅、頻率、以及測試件的夾緊力有明確規定。武漢理工大學、上海振高螺母有限公司，葉濤、陳曉東等人的“一種用于測試螺紋緊固件防松性能的裝置”，申請號201510111450.2的專利，發明了一種用于測試螺紋緊固件防松性能的試驗裝置，可以對螺紋緊固件受到的橫向沖擊力、橫向振動幅度、以及預緊力變化進行實時采集，測量數據較精確。但無法保證緊固件測試時，各方向的力、位移和扭矩的測試處于相同的狀態，從而產生較大的測試不確定性。

發明內容

本發明要解決的技術難題是為了解決上述問題，發明了一種多功能緊固件測試試驗機。試驗機中采用多種傳感器與激振器配合使用，測試被測緊固件所受的扭矩、力和位移；該試驗機可以對同一被測緊固件在不改變狀態的情況下，進行預緊加載及振動載荷加載，使測量數據更準確。采用激振器代替傳統的電機偏心輪結構，簡化了振動的驅動結構，節省空間，并且提高了測試的精確度。利用溫控箱改變被測緊固件周圍的溫度，方便研究測試中溫度的影響。

本發明采用的技術方案是一種多功能緊固件測試試驗機,具有基臺，其特征是,試驗機中采用多種傳感器與激振器配合使用，測試被測緊固件所受的扭矩、力和位移；導軌20安裝在基臺14上,安裝在導軌20上的調速電機1的輸出軸與聯軸器2連接,扭矩轉速傳感器3的一端與聯軸器2連接,另一端與套筒4固連，套筒4夾持著被測緊固件5；

中間連接夾板8固定安裝在基臺14上，安裝在基臺14的左部的橫向激振器12與橫向力傳感器11螺紋連接；橫向力傳感器11另一端安裝在中間連接夾板8的左端；軸向激振器10安裝在基臺14的前部，軸向力傳感器9的一端與軸向激振器10螺紋連接，軸向力傳感器9的另一端與螺紋塞18通過螺紋固接；

安裝在螺栓連接夾塊19的中心孔中的被測緊固件5上部裝有螺母連接面板15，用螺母21將螺栓連接夾塊19與螺母連接面板15固定連接在一起；壓力傳感器7安裝在螺栓連接夾塊19與中間連接夾板8之間，中間連接夾板8安裝在螺母連接面板15的下面，螺紋塞18與螺栓連接夾塊19通過螺紋固接；防松脫銷17裝在中間連接夾板8的右下部的孔中，裝有位移傳感器6的支架16固定安裝在中間連接夾板8的上部，用溫控箱13罩住被測緊固件，用以改變被測緊固件周圍溫度。

本發明的有益效果是能對同一被測緊固件，在不改變其緊固狀態下，完成預緊加載測試，及相關振動測試。采用激振器代替傳統的電機偏心輪結構，簡化了振動的驅動結構，極大的節省空間，并且提高了精確度。采用溫控箱可以改變被測緊固件周圍溫度，方便研究測試中溫度的影響。

附圖說明

圖1是多功能緊固件測試試驗機的結構示意圖,圖2是試驗機調速電機的安裝圖。圖中：1、調速電機；2、聯軸器；3、扭矩轉速傳感器；4、套筒；5、被測緊固件；6、位移傳感器；7、壓力傳感器；8、中間連接夾板；9、軸向力傳感器；10、軸向激振器；11、橫向力傳感器；12、橫向激振器；13、溫控箱；14、基臺；15、螺母連接面板；16、支架；17、防松脫銷；18、螺紋塞；19、螺栓連接夾塊；20、導軌；21、螺母。

具體實施方式

結合附圖和技術方案詳細說明本發明的具體實施方式。

附圖1中，該多功能緊固件測試試驗機具有基臺14，導軌20固定安裝在基臺14上。調速電機1安裝在導軌20上，調節調速電機1在基臺14上的位置，可以方便安裝，并擰緊被測緊固件5，如圖2所示。

安裝在導軌20上的調速電機1用于實時提供試驗所需的轉速及扭矩；連接到調速電機1的聯軸器2的另一端安裝有扭矩轉速傳感器3，扭矩轉速傳感器3用于測量調速電機1的輸出轉速和實時扭矩。橫向激振器12及連接的橫向力傳感器11與中間連接夾板8連接；軸向激振器10及連接的軸向力傳感器9與螺紋塞18通過螺紋固接，用溫控箱13罩住被測緊固件，用以改變被測緊固件周圍溫度。