[發明專利]叉車貨叉大范圍側移滑架機構

有效

• 申請號: 201610293958.3
• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN105752890B
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 崔少中;王世鑫;熊壯
• 申請（專利權）人: 朱紅蔚
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14;B66F9/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本發明涉及一種叉車滑架，具體的說是一種叉車大范圍側移滑架機構，屬于叉車設備技術領域。其包括固定架和滑動架，固定架上并排固定第一側移油缸和第二側移油缸，第一側移油缸和第二側移油缸的布置方向相反；第一側移油缸的推桿前端連接第一側移鏈輪支架，第一側移鏈輪支架上設有第一側移鏈輪，第一側移鏈輪上設有第一側移鏈條，第一側移鏈條的一端固定在固定架上，另一端固定在滑動架上。本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠實現叉車貨叉大范圍側移運動，給貨物搬運帶來便利，提高了叉車的使用范圍和工作效率。

技術領域

本發明涉及一種叉車滑架，具體的說是一種叉車貨叉大范圍側移滑架機構，屬于叉車設備技術領域。

背景技術

現有技術中，叉車的貨叉一般只能上下運動提升貨物，不能夠左右運動搬運貨物。若需要將貨物進行左右移動，需要操作人員先開動叉車進行左右移動，操作十分麻煩，費時費力；同時，對于操作空間有限的地方，叉車很難進行左右移動，影響到貨物的搬運。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種叉車貨叉大范圍側移滑架機構，能夠實現叉車貨叉側移運動，給貨物搬運帶來便利，提高了叉車的使用范圍和工作效率。

按照本發明提供的技術方案，叉車貨叉大范圍側移滑架機構包括固定架和滑動架，其特征是：固定架上部設有上滾輪導軌，固定架下部設有下滾輪導軌，滑動架上部設有上滾輪組件，滑動架下部設有下滾輪組件，滑動架的上滾輪組件和下滾輪組件分別滑動連接在固定架的上滾輪導軌和下滾輪導軌內；固定架上并排固定第一側移油缸和第二側移油缸，第一側移油缸和第二側移油缸的布置方向相反；第一側移油缸的推桿前端連接第一側移鏈輪支架，第一側移鏈輪支架上設有第一側移鏈輪，第一側移鏈輪上設有第一側移鏈條，第一側移鏈條的一端固定在固定架上，另一端固定在滑動架上；第二側移油缸的推桿前端連接第二側移鏈輪支架，第二側移鏈輪支架上設有第二側移鏈輪，第二側移鏈輪上設有第二側移鏈條，第二側移鏈條的一端固定在固定架上，另一端固定在滑動架上。

進一步的，滑動架前端設有鍛造貨叉。

進一步的，固定架上設有提升滾輪。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠實現叉車貨叉側移運動，給貨物搬運帶來便利，提高了叉車的使用范圍和工作效率。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明側視圖。

圖3為本發明俯視圖。

附圖標記說明：1-固定架、2-滑動架、3-上滾輪組件、4-上滾輪導軌、5-下滾輪導軌、6-下滾輪組件、7-第一側移油缸、8-第一側移鏈輪支架、9-第一側移鏈輪、10-第二側移油缸、11-第二側移鏈輪支架、12-第二側移鏈輪、13-第一側移鏈條、14-第二側移鏈條、15-鍛造貨叉、16-提升滾輪。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本發明主要包括固定架1和滑動架2，固定架1上部設有上滾輪導軌4，固定架1下部設有下滾輪導軌5。滑動架2上部設有上滾輪組件3，滑動架2下部設有下滾輪組件6，滑動架2的上滾輪組件3和下滾輪組件6分別滑動連接在固定架1的上滾輪導軌4和下滾輪導軌5內。