[發明專利]組合式飛行玩具

在審

• 申請號: 201610291773.9
• 申請日: 2016-05-03
• 公開（公告）號: CN107335235A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 馬鏗杰
• 申請（專利權）人: 馬鏗杰
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種航模產品，具體地講涉及一種模型飛機上的組合式飛行玩具。

背景技術

當模具飛機在空中處于停懸狀態時，有時會受到側風的吹襲，此時直升機的尾舵會產生水平方向偏移的現象，為糾正這種偏移現象，安裝于直升機尾舵的組合式飛行玩具會送出控制信號至尾舵舵機，以相反的方向抵制尾舵的偏移。當尾舵停止偏移時，組合式飛行玩具的控制信號也隨之消失。若側風持續地吹襲直升機時，會造成尾舵不斷地偏移，此時組合式飛行玩具會一直抵制尾舵的偏移，直到尾舵移動至下風處，這就是風標效應，從而導致尾舵產生偏移現象，而無法保持原來的位置；其次，傳統組合式飛行玩具只有當直升機的尾舵移動時，才會送出控制信號至尾舵舵機，當尾舵停止移動時，控制信號也隨之歸零，從而導致組合式飛行玩具無法及時控制尾舵舵機；另外，傳統的組合式飛行玩具體積較大，重量較重，會消耗飛機飛行時的能量，從而減少了飛機的飛行時間。

因此，為了克服傳統組合式飛行玩具的種種缺陷，亟待提供一種操控靈活、機動性好，且體型瘦小、重量輕的組合式飛行玩具。

發明內容

本發明的目的是提供一種操控靈活、機動性好，且體型瘦小、重量輕、飛行阻力小的組合式飛行玩具。

本發明提供了一組合式飛行玩具，其由一具有操縱面的本體及內置于其中的集成控制芯片組成，面板上設有功能顯示信號燈及若干個控制按鈕，控制按鈕包括模式轉換開關、正反向控制按鈕、遲延調節器、最大行程調節器，各控制按鈕與集成控制芯片電性接通。

模型飛機上進一步設有尾舵舵機、電機和接收遙控器控制信號的接收裝置，該組合式飛行玩具還進一步包括由集成控制芯片引出的誤差調整器和尾舵調整器，誤差調整器與接收裝置的靈敏度頻道電性接通，尾舵調整器與尾舵舵機電性接通。

與現有技術相比較，本發明的組合式飛行玩具有如下優點：

（1）體型瘦小，重量較輕，從而便于安裝到飛機上，且可以有效減少飛行阻力，從而降低飛行能耗，增長了模具飛機的續航時間；

（2）感應器與控制器結合為一體，通過模式轉換開關可切換選擇舵機的模式，使其不僅適用于數字信號舵機，也適用模擬信號舵機；

（3）通過控制延遲調整旋鈕可以調整尾舵控制信號的運作速度，適用于速度較慢的舵機時，可通過增加延遲時間的方式，消除轉過現象。

為使本發明更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本發明一種組合式飛行玩具的具體實施例。

附圖說明

圖1是本發明組合式飛行玩具的操作面結構示意圖；

圖2是本發明組合式飛行玩具與尾舵舵機及接收裝置連接的結構示意圖。

具體實施方式

本發明所示的組合式飛行玩具，專為航模直升機所設計，將感應器和控制器結合在一起，由于組合式飛行玩具的作用在于調整舵機，主要是尾舵舵機的偏移，兼調整航模直升機的轉向，使其飛行操縱更加精確。

如圖1和圖2所示，組合式飛行玩具由一具有操縱面100的本體及內置于其中的集成控制芯片組成，操縱面100上的控制按鈕分別與集成控制芯片上的相應的功能模塊電性接通，集成控制芯片電性接通尾舵舵機和接收裝置，其中，接收裝置將遙控器的電信號發送至組合式飛行玩具，組合式飛行玩具再發出控制信號至尾舵舵機，調整尾舵舵機的偏移。

組合式飛行玩具的操縱面100上設有功能顯示信號燈10和若干個控制按鈕，其中，控制按鈕包括模式轉換開關11、正反向控制按鈕12、遲延調節器13、最大行程調節器14，內置于本體中的集成控制芯片還通過線纜連接誤差調整器15和尾舵調整器16。功能顯示信號燈10設于操縱面100中部的上方，模式轉換開關11位于功能顯示信號燈10的下方，正反向控制按鈕12位于模式轉換開關11的下方，操縱面100的中間靠上位置設有遲延調節器13，操縱面100的右上角還設有最大行程調節器14。各控制按鈕與集成控制芯片上的對應的功能模塊電性接通，通過操縱面100上的各控制按鈕，實現組合式飛行玩具的各種功能調節。