[發明專利]一種提示燈裝置

在審

• 申請號: 201610290035.2
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105741608A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 閆鵬飛
• 申請（專利權）人: 閆鵬飛
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及停車場自動化技術領域，具體涉及一種提示燈裝置。

背景技術：

目前地下停車場只在停車場內部的路口處有顯示屏提示剩余車位的數量，但是不能讓車主快速的看到剩余車位的位置所在，使車主尋找停車位的時間較長，而地下停車場的空間不是很空曠，容易造成堵車現象。

發明內容：

本發明針對現有技術的不足，提供一種提示燈裝置，其結構簡單，使用方便，可使車主很直觀的看到剩余車位的位置所在，減少車主尋找車位時間，避免堵車現象的優點。

本發明通過以下技術手段解決上述技術問題：一種提示燈裝置，包括燈架、第一信號燈第二信號燈、距離感應裝置、控制系統，電源開關、第一燈座、第二燈座，其特征在于所述第一信號燈通過第一燈座設置在燈架頂部外側，第二信號燈通過第二燈座設置在燈架頂部外側，距離感裝置設置在燈架頂部外側且在第一信號燈與第二信號燈的相對立面，控制系統設置在燈架頂部，電源開關設置在燈架上。所述第一信號燈與第二信號燈為LED燈，使信號燈亮度好，節省能源，使用壽命長。

優選地，所述第一信號燈燈光顏色為綠色，第二信號燈燈光顏色為紅色，兩種顏色用以區別車位的狀態。

優選地，所述第一信號燈、第二信號燈的底面與燈架頂面在同一平面，使車主在不同位置都能觀察到信號燈。

優選地，所述距離感裝置的感應口向下傾斜45度，能更準確的感應到車位停車狀態。

優選地，所述第一信號燈與第一燈座為活動連接，可方便第一信號燈調節光照方向，便于車主觀察。

優選地，所述第二信號燈與第二燈座為活動連接，可方便第二信號燈調節光照方向，便于車主觀察。

本發明的優點：結構簡單，使用方便，可使車主很直觀的看到剩余車位的位置所在，減少車主尋找車位時間，避免堵車現象等特點。

附圖說明：

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，一種提示燈裝置，包括燈架1、第一信號燈2，第二信號燈3、距離感應裝置4、控制系統5、電源開關6、第一燈座7、第二燈座8，其特征在于所述第一信號燈2通過第一燈座7設置在燈架1頂部外側，第二信號燈3通過第二燈座8設置在燈架1頂部外側，距離感裝置3設置在燈架1頂部外側且在第一信號燈2與第二信號燈3的相對立面，控制系統4設置在燈架1頂部，電源開關6設置在燈架1上。

優選地，所述第一信號燈與第二信號燈并排設置在燈架頂部，使車主更容易觀察到信號燈。

優選地，所述第一信號燈與第二信號燈為LED燈，使信號燈亮度好，節省能源，使用壽命長。

優選地，所述第一信號燈燈光顏色為綠色，第二信號燈燈光顏色為紅色，兩種顏色用以區別車位的狀態。

優選地，所述第一信號燈、第二信號燈的底面與燈架頂面在同一平面，使車主在不同位置都能觀察到信號燈。

優選地，所述距離感裝置的感應口向下傾斜45度，能更準確的感應到車位停車狀態。

優選地，所述第一信號燈與第一燈座為活動連接，可方便第一信號燈調節光照方向，便于車主觀察。

優選地，所述第二信號燈與第二燈座為活動連接，可方便第二信號燈調節光照方向，便于車主觀察。

本發明使用方法：先將燈架安裝在車位的上方的天花板上，再將第一信號燈和第二信號燈調整好光照方向和位置即可，當距離感應裝置感應到位有車時，控制系統將控制亮起紅色的第二信號燈；當距離感應裝置感應到位無車時，控制系統將控制亮起綠色的第一信號燈；車主可在遠處根據燈光的顏色進行判斷車位情況進行停車，當需要進行維修時，可切斷電源進行單獨維修而不會影響其他車位的信號燈的正常使用。

以上所述僅為發明創造的較佳實施例而已，并不用以限制本發明創造，凡在本發明創造的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明創造的保護范圍之內。