[發(fā)明專利]一種軸承用加油裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610289047.3
• 申請(qǐng)日: 2016-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105782685A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁明;胡延海;焦海;常晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐山東電力檢修運(yùn)營(yíng)有限公司
• 主分類號(hào): F16N3/06
• 分類號(hào): F16N3/06;F16N29/02
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承用加油裝置。

背景技術(shù)

電動(dòng)機(jī)加油口的封頭為單向?qū)ㄊ皆O(shè)計(jì)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中往往出現(xiàn)因接口壓力過(guò)大， 造成油脂外溢污染、加油操作時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。目前市場(chǎng)上加油槍為前端軟管式設(shè)計(jì)，在拆下 單向?qū)^后，加油管與軸承端蓋上的導(dǎo)油管連接困難，經(jīng)常發(fā)生混入雜質(zhì)或其它牌號(hào)油脂 的現(xiàn)象。但最主要問(wèn)題是，目前市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品無(wú)法精確的確定加油量，在多年的生產(chǎn)過(guò)程中， 曾經(jīng)屢次發(fā)生因潤(rùn)滑脂注入過(guò)多或過(guò)少而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承損壞事故。具體的說(shuō)現(xiàn)有加油 方式存在以下缺點(diǎn)：

(1)通過(guò)直接卡在軸承加油口封頭的方式加油時(shí)，易發(fā)生油脂外溢、加油操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 的問(wèn)題。如擰下封頭加油，加油槍軟管與軸承端蓋導(dǎo)油管連接麻煩(需要轉(zhuǎn)動(dòng)軟管和加油槍)， 特別是在設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)非常危險(xiǎn)，并且至少需要兩個(gè)人進(jìn)行操作。

(2)因設(shè)備的轉(zhuǎn)速與選用油脂的匹配問(wèn)題，使得現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的油脂牌號(hào)不同，設(shè)備檢 查加油時(shí)需要拿2～3個(gè)注油槍，攜帶麻煩。

(3)市場(chǎng)現(xiàn)有加油槍無(wú)法精確的進(jìn)行定量加油，僅依靠感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行加油操作，記錄 加油量也是估計(jì)值，與實(shí)際加油量往往有較大差異，造成對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備維護(hù)的不確定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問(wèn)題，提出了一種軸承用加油裝置，本發(fā)明采用一體管式結(jié)構(gòu)，擰 下軸承加油口封頭后，可直接將加油裝置上的注油管擰在軸承端蓋導(dǎo)油管的接口上，連接、 拆卸方便，單人操作即可完成；儲(chǔ)油裝置上設(shè)有刻度，能夠精確定量的對(duì)設(shè)備進(jìn)行加油，使 加油量一目了然。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種軸承用加油裝置，包括加油裝置和儲(chǔ)油裝置，所述儲(chǔ)油裝置放置在加油裝置內(nèi)部， 并由加油裝置對(duì)儲(chǔ)油裝置進(jìn)行擠壓實(shí)現(xiàn)加油，所述加油裝置包括管體、所述管體的一端設(shè)有 注油管，另一端設(shè)有頂出裝置，所述管體的側(cè)壁上設(shè)有能夠取放儲(chǔ)油裝置的開(kāi)口。該加油脂 工具能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)儲(chǔ)油裝置的更換，實(shí)現(xiàn)了使用同一個(gè)加油脂工具能夠通過(guò)更換儲(chǔ)油裝置加不 同油脂的作用，避免了同時(shí)攜帶多個(gè)加油脂工具的麻煩。

所述注油管的末端設(shè)有與軸承加油孔相配合的螺紋。注油管采用硬質(zhì)管，方便與軸承端 蓋上的導(dǎo)油孔連接，同時(shí)設(shè)有與軸承蓋導(dǎo)油孔配合的螺紋，連接緊密防止油脂外溢。

所述頂出裝置包括推力桿和設(shè)置在推力桿兩側(cè)的壓緊彈簧，所述推力桿的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn) 螺盤，所述旋轉(zhuǎn)螺盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在固定螺栓上，所述固定螺栓固定在管體上，所述壓緊彈 簧的的一端固定在管體上，另一端設(shè)有用于壓緊儲(chǔ)油裝置的壓緊塊。頂出裝置的彈簧能夠?qū)? 放入管體內(nèi)的儲(chǔ)油裝置進(jìn)行壓緊，防止儲(chǔ)油裝置移位，使儲(chǔ)油裝置的出油口和加油裝置的注 油管脫離，造成油脂的泄露。

所述推力桿設(shè)有多級(jí)頂出桿。采用多級(jí)推力桿，能夠逐級(jí)伸出，達(dá)到所規(guī)定的長(zhǎng)度，縮 短加油裝置的長(zhǎng)度，使攜帶更加方便。

所述管體設(shè)有注油管的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有出油卡頭，所述出油卡頭與儲(chǔ)油裝置配合。在管 體內(nèi)設(shè)置與儲(chǔ)油裝置配合的出油卡頭，能夠保證儲(chǔ)油裝置和加油裝置之間的密封性，防止油 脂泄漏。

所述出油卡頭為錐形。采用錐形卡頭，能夠?qū)?chǔ)油裝置起一定的導(dǎo)向作用，同時(shí)能夠?qū)? 現(xiàn)錐形配合的密封。防止油脂的泄露。

所述儲(chǔ)油裝置包括儲(chǔ)油管，所述儲(chǔ)油管的一端設(shè)有螺紋連接的封頭，所述封頭上設(shè)有出 油口，另一端設(shè)有活塞，所述活塞上設(shè)有可拆卸的活塞桿。將儲(chǔ)油裝置設(shè)置活塞桿，能夠使 儲(chǔ)油裝置循環(huán)利用，減少維護(hù)成本。

所述出油口設(shè)有與管體內(nèi)側(cè)出油卡頭相配合的卡口，儲(chǔ)油裝置上的出油口和加油裝置上 的出油卡頭形狀相互配合，能夠?qū)崿F(xiàn)嚴(yán)密的密封效果，確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

所述活塞的外圓周上設(shè)有密封環(huán)。設(shè)置密封環(huán)能夠提高活塞的嚴(yán)密性，使在加油時(shí)獲得 較大的推力或者向儲(chǔ)油裝置內(nèi)吸油時(shí)獲得較大的真空度，便于油脂的進(jìn)入。

所述儲(chǔ)油管上設(shè)有刻度。在儲(chǔ)油管上設(shè)置刻度，能夠?qū)崿F(xiàn)定量加油，確保加油量的準(zhǔn)確 性，防止加油過(guò)多或者過(guò)少引起設(shè)備損壞。

一種軸承用加油裝置的使用方法，包括以下步驟：

步驟一：將加油裝置上的頂出裝置調(diào)節(jié)至后端最大限位；

步驟二：裝入盛滿油脂的儲(chǔ)油裝置，使彈簧壓緊儲(chǔ)油裝置，并且將頂出桿的端部與儲(chǔ)油 裝置的活塞連接；

步驟三：拆下軸承端蓋導(dǎo)油孔封頭，清理導(dǎo)油孔及其周圍油污；