[發(fā)明專利]一種直餾柴油加氫裂化生產(chǎn)噴氣燃料的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610288657.1
• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN107345164B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭沖;王仲義;崔哲;孫士可;白振民;吳子明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種直餾柴油加氫裂化生產(chǎn)噴氣燃料的方法，包括以下內(nèi)容：（1）直餾柴油原料與氫氣從混合裝填臨氫降凝催化劑和加氫裂化催化劑的反應(yīng)器底部進(jìn)入沸騰床反應(yīng)器，進(jìn)行加氫反應(yīng)；其中所述的加氫反應(yīng)包括臨氫降凝反應(yīng)、加氫裂化反應(yīng)等；（2）反應(yīng)后物流經(jīng)沸騰床反應(yīng)器頂部排出，進(jìn)入穩(wěn)定反應(yīng)器，穩(wěn)定反應(yīng)器中裝填加氫精制催化劑，相對低溫和/或大體積空速，進(jìn)行補(bǔ)充加氫精制；（3）步驟（2）獲得的物料進(jìn)入分離、分餾系統(tǒng)，獲得優(yōu)質(zhì)噴氣燃料產(chǎn)品。該方法將直餾柴油原料中較多組分轉(zhuǎn)化為噴氣燃料，并保持較高的噴氣燃料產(chǎn)品收率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種直餾柴油加氫裂化生產(chǎn)噴氣燃料的方法，尤其是一種通過沸騰床反應(yīng)器來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)噴氣燃料的方法。

背景技術(shù)

隨著國際航空運輸業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，全球?qū)姎馊剂系男枨罅恐鹉暝鲩L，年增長率約為5.0%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽柴油1.0%至1.5%的年增長率，極大程度帶動了全球油品市場對優(yōu)質(zhì)噴氣燃料產(chǎn)品的需求，同時也促進(jìn)了煉油行業(yè)生產(chǎn)噴氣燃料技術(shù)的快速發(fā)展。世界范圍內(nèi)，現(xiàn)有噴氣燃料生產(chǎn)技術(shù)主要是直餾噴氣燃料餾分加氫精制技術(shù)和加氫裂化技術(shù)，噴氣燃料產(chǎn)品與柴油或汽油產(chǎn)品相比利潤上更有優(yōu)勢，極大促進(jìn)了各大煉油企業(yè)增產(chǎn)噴氣燃料產(chǎn)品，但其產(chǎn)量受到加工原油性質(zhì)和兩種噴氣燃料生產(chǎn)技術(shù)特點制約而不能滿足市場需求。

美國專利（US 4172815）公開了一種同時生產(chǎn)噴氣燃料和柴油的單段循環(huán)加氫裂化方法，其工藝流程為：重質(zhì)原料油經(jīng)過加氫裂化后，其產(chǎn)品經(jīng)過分餾，得到噴氣燃料餾分、柴油餾分和尾油；噴氣燃料餾分全部或部分與尾油混合，送回加氫裂化反應(yīng)器。此工藝流程明顯的缺點是噴氣燃料再進(jìn)行加氫裂化雖然提高了質(zhì)量，但其收率降低較多、氫耗增加，且投資也增加較多。

美國專利（US 5026472），公開了一種加氫裂化與產(chǎn)品餾分油再加氫精制聯(lián)合生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)噴氣燃料的方法。其工藝流程可簡單描述為：裂化反應(yīng)器出來產(chǎn)品通過兩次熱高壓分離器分離后，得到的煤油餾分在精制反應(yīng)器中再加氫精制，其中所用催化劑為貴金屬催化劑；精制反應(yīng)器出來產(chǎn)品與裂化反應(yīng)器的重餾分油混合進(jìn)入分餾塔。該方法技術(shù)特點在于只對煤油餾分進(jìn)行精制，達(dá)到生產(chǎn)噴氣燃料的目的。但該方法需要增加較多設(shè)備，而且加氫精制所用的催化劑為貴金屬催化劑，成本較大，并且不能得到高質(zhì)量的加氫尾油。

中國專利（CN 1272524）公開了一種中壓加氫裂化和煤油深度加氫處理組合的工藝流程。該流程是將中壓加氫裂化過程中得到的較高芳烴含量的煤油餾分油在一個較低壓力、氫氣純度較高、較低反應(yīng)溫度的條件下進(jìn)行芳烴飽和，所用催化劑為含Pt或Ni還原態(tài)金屬的催化劑。該專利可以很好地對較高芳烴含量的煤油餾分進(jìn)行處理，得到合格的噴氣燃料。但是該方法需要增加較多的設(shè)備，且煤油餾分的循環(huán)量較大，增加了裝置投資，且操作更為復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種直餾柴油生產(chǎn)噴氣燃料（即煤油餾分）的加氫裂化方法。一方面，本發(fā)明方法充分考慮噴氣燃料性質(zhì)與烴類結(jié)構(gòu)組成的構(gòu)效關(guān)系，通過優(yōu)選催化劑體系及優(yōu)化工藝流程和條件，將直餾柴油原料中較多組分轉(zhuǎn)化為噴氣燃料，并保持較高的噴氣燃料產(chǎn)品收率。另一方面，本發(fā)明方法充分利用沸騰床反應(yīng)器的流體力學(xué)特點，科學(xué)利用反應(yīng)熱，將臨氫降凝過程的溫降與加氫裂化過程的溫升進(jìn)行合理的組合利用，降低裝置的熱點溫度、冷氫的消耗量或者加熱爐的燃?xì)鈸p耗，延長運轉(zhuǎn)周期。

本發(fā)明提供的一種直餾柴油加氫裂化生產(chǎn)噴氣燃料的方法，包括以下內(nèi)容：

（1）直餾柴油原料與氫氣從混合裝填臨氫降凝催化劑和加氫裂化催化劑的反應(yīng)器底部進(jìn)入沸騰床反應(yīng)器，進(jìn)行加氫反應(yīng)；其中所述的加氫反應(yīng)包括臨氫降凝反應(yīng)、加氫裂化反應(yīng)等；

（2）反應(yīng)后物流經(jīng)沸騰床反應(yīng)器頂部排出，進(jìn)入穩(wěn)定反應(yīng)器，穩(wěn)定反應(yīng)器中裝填加氫精制催化劑，相對低溫和/或大體積空速，進(jìn)行補(bǔ)充加氫精制；

（3）步驟（2）獲得的物料進(jìn)入分離、分餾系統(tǒng)，獲得優(yōu)質(zhì)噴氣燃料產(chǎn)品。