[發(fā)明專利]一種船舶防碰撞保護(hù)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610287563.2 | 申請日: | 2016-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN107344601A | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧悅 | 申請(專利權(quán))人: | 鄧悅 |
| 主分類號: | B63B59/02 | 分類號: | B63B59/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 碰撞 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種船舶防碰撞保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
船舶的外側(cè)位置處通常會(huì)懸掛廢舊的輪胎,通過廢舊的輪胎可以保護(hù)船舶的側(cè)面,避免船舶在停靠過程中與碼頭之間的直接接觸,避免船舶本體的破損,但是廢舊輪胎通過多根粗壯的繩子進(jìn)行固定,在發(fā)生碰撞時(shí)繩子事先接觸,因此繩子會(huì)存在較大的磨損,繩子如果發(fā)生斷裂,則廢舊輪胎會(huì)落入水中,需要重新準(zhǔn)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種船舶防碰撞保護(hù)裝置,本裝置通過插軸配合輪胎的形式,使得輪胎可以直接受力,使用耐久度較高,并且更換較為方便。
為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種船舶防碰撞保護(hù)裝置,包括輪胎,所述輪胎的頂部開設(shè)有通孔,所述通孔徑向貫穿所述輪胎,在所述通孔內(nèi)配合有插軸,所述插軸的下端延伸至所述輪胎的外部,所述插軸延伸至所述輪胎外部的那一端處具有外螺紋,通過所述外螺紋配合有限位螺母,所述限位螺母的直徑大于所述通孔的孔徑,所述插軸的上端配合有插套,所述插套與所述插軸之間配合有螺栓,所述插套的頂部設(shè)置有環(huán)部,所述環(huán)部配合有懸掛繩。
優(yōu)選地,所述插軸為空心插軸,所述插軸與所述通孔之間間隙配合,通過采用空心插軸可以降低本裝置的制造成本,同時(shí)空心插軸更方便加工。
優(yōu)選地,所述輪胎的前端面處環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上的耐磨顆粒,所述耐磨顆粒為半球形,所述耐磨顆粒與所述輪胎之間膠合固定,通過使用耐磨顆粒可以減少輪胎的磨損,延長整體使用壽命。
優(yōu)選地,所述懸掛繩包括三根以上的鋼繩,三根以上的所述鋼繩螺旋纏繞。
優(yōu)選地,所述環(huán)部與所述插套之間焊接固定。
本發(fā)明的有益效果是:本裝置通過插軸配合輪胎的形式,使得輪胎可以直接受力,使用耐久度較高,并且更換較為方便,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,安裝較為方便,適合推廣使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖1所示的一種船舶防碰撞保護(hù)裝置,包括輪胎1,所述輪胎1的頂部開設(shè)有通孔(未圖示),所述通孔徑向貫穿所述輪胎1,在所述通孔內(nèi)配合有插軸2,所述插軸2的下端延伸至所述輪胎的外部,所述插軸2延伸至所述輪胎外部的那一端處具有外螺紋,通過所述外螺紋配合有限位螺母3,所述限位螺母3的直徑大于所述通孔的孔徑,所述插軸2的上端配合有插套4,所述插套4與所述插軸2之間配合有螺栓5,所述插套4的頂部設(shè)置有環(huán)部6,所述環(huán)部6配合有懸掛繩7。
本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述插軸2為空心插軸,所述插軸2與所述通孔之間間隙配合,通過采用空心插軸可以降低本裝置的制造成本,同時(shí)空心插軸更方便加工。
本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述輪胎1的前端面處環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上的耐磨顆粒111,所述耐磨顆粒111為半球形,所述耐磨顆粒111與所述輪胎1之間膠合固定,通過使用耐磨顆粒可以減少輪胎的磨損,延長整體使用壽命。
本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述懸掛繩7包括三根以上的鋼繩,三根以上的所述鋼繩螺旋纏繞。
本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述環(huán)部6與所述插套4之間焊接固定。
本發(fā)明的有益效果是:本裝置通過插軸配合輪胎的形式,使得輪胎可以直接受力,使用耐久度較高,并且更換較為方便,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,安裝較為方便,適合推廣使用。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
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