[發明專利]多功能容器閥

在審

• 申請號: 201610284884.7
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105736804A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 任巧燕;朱維波;彭鵬;閆杰
• 申請（專利權）人: 西安新竹防災救生設備有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K31/60;A62C13/76
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

技術領域

本發明涉及消防設備領域，具體地說，涉及一種多功能容器閥。

背景技術

目前，市場上現有滅火系統中的滅火劑儲液瓶的容器閥都是手動和電動啟動，還用一些可以通過高壓氣動啟動，但都需要單獨配備氮氣啟動瓶，在具有多組儲液瓶的滅火系統中，就得給每個儲液瓶的容器閥上都連接氮氣啟動瓶，這些氮氣啟動瓶占用空間大，成本高，還經常導致系統不穩定，難以投入使用。當發生狀況時，由于各種原因，現有的具有多種儲液瓶的滅火系統往往不能保證所有儲液瓶全部正常啟動，如果容器閥不能被電動啟動，就需要手動啟動，手動啟動的氣瓶數量龐大，危險性高，啟動效率低。

發明內容

為了克服上述問題，本發明提供一種多功能容器閥，適合在多組滅火劑儲液瓶上使用，當第一個滅火劑儲液瓶上的容器閥被正常啟動后，其他與之相關聯的滅火劑儲液瓶上的容器閥會被依次觸發啟動，其啟動效率高，操作安全方便。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以解決。

本發明提出一種多功能容器閥，包括：主閥體、主閥芯組件、驅動殼體、第一活塞、刺破針，所述主閥體具有上端接口、閥腔和下端接口，下端接口連接滅火劑儲液瓶，所述主閥體的側壁上設置有與所述閥腔連通的集流管接頭，集流管接頭連接滅火劑集流管；所述主閥芯組件的一端與所述上端接口的內側壁之間滑動配合，所述主閥芯組件的另一端封堵在所述閥腔與所述下端接口之間，所述主閥芯組件上設置有導氣孔，所述導氣孔的上端口通向所述上端接口，所述導氣孔的上端口處設置有膜片，所述導氣孔的下端口與所述下端接口連通；所述驅動殼體具有第一端口、驅動腔和第二端口，所述驅動殼體的第一端口與所述主閥體的所述上端接口連通；所述第一活塞滑動裝配在所述驅動殼體的驅動腔內，所述第一活塞將所述驅動腔分為上半腔和下半腔，所述驅動殼體上設置有與所述上半腔連通的氣動入口接頭，所述驅動殼體上還設置有與所述下半腔連通的氣動出口接頭；所述刺破針的根部與所述第一活塞連接，所述刺破針的端部正對所述膜片。

根據本發明的多功能容器閥，通過給氣動入口接頭通入高壓氣體，可推動第一活塞向下移動，與第一活塞連接的刺破針將刺破位于導氣孔的上端口的膜片，使導氣孔導通，此時，滅火劑儲瓶內的高壓氣體從導氣孔中通入主閥體的上端接口和驅動殼體的驅動腔的下半腔，并推動主閥芯組件向下移動，使主閥體的閥腔與主閥體的下端接口導通，滅火劑可從主閥體的下端接口進入閥腔內并從與閥腔連通的集流管接頭進入滅火劑集流管，實現滅火功能。其中，在導氣孔剛導通時，進入驅動腔的下半腔內的一部分高壓氣體通過氣動出口接頭流入另一個多功能容器閥的氣動入口接頭，使其開始啟動，以此類推，多個通過氣動出口接頭和啟動入口接頭管路連通的多功能容器閥將依次啟動，提高了具有多組滅火劑儲液瓶的滅火系統的啟動效率。

作為優選的，所述驅動殼體的第二端口上連接有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈與鐵芯，所述鐵芯的第一端與所述第一活塞連接。

根據本發明的多功能容器閥，第一活塞與電磁鐵的鐵芯的一端連接，使容器閥可以通過電流信號啟動，其啟動方式安全迅速，反應速度快，適用于自動消防系統。

作為優選的，所述鐵芯的第二端伸出所述線圈的外側，所述鐵芯的第二端的端部設置有壓帽。

根據本發明的多功能容器閥，鐵芯的第二端伸出線圈外，并且設置有壓帽，適用于工作人員手動推動刺破針刺破膜片來啟動滅火系統。

作為優選的，所述鐵芯的伸出所述線圈部分設置有銷孔，所述銷孔中插有安全銷。

根據本發明的多功能容器閥，人工啟動時，需要先拔掉安全銷后才能將鐵芯按壓下去啟動滅火系統，安全銷可預防因鐵芯在意外情況下被按壓下去而導致的滅火系統被誤啟動的情況發生。

作為優選的，所述驅動殼體的第一端口內設置有彈簧座，所述彈簧座與所述第一活塞之間設置有限位彈簧。

根據本發明的多功能容器閥，限位彈簧可使第一活塞在非外力情況下克服重力，使刺破針與膜片保持一定距離，防止滅火系統被誤啟動。

作為優選的，所述驅動殼體的第一端口的邊沿設置有環形翻邊所述環形翻邊扣合在所述上端接口上，所述驅動殼體上還套設有連接帽，所述連接帽的一端與所述上端接口螺紋連接，所述連接帽的另一端壓合在所述環形翻邊上。

根據本發明的多功能容器閥，環形翻邊可覆蓋住主閥體的上端接口，使驅動殼體本身不需要與主閥體采用同樣大的外徑，保證了驅動殼體及其內部結構的輕巧性，同時也縮小了驅動殼體的驅動腔，提高了第一活塞對高壓氣體的反應速度，進而提高了滅火系統的啟動速度。