[發(fā)明專利]氣墊式機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610282318.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105835971A | 公開(公告)日: | 2016-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊超;郭春英;甘志超;徐麗娜;黃威;張衛(wèi)攀;吉偉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所;中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中航高科智能測(cè)控有限公司;北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D57/02 | 分類號(hào): | B62D57/02;B60S9/02;B60S9/14 |
| 代理公司: | 沈陽易通專利事務(wù)所 21116 | 代理人: | 于麗麗 |
| 地址: | 100022*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣墊 機(jī)器人 移動(dòng) 平臺(tái) 及其 控制 方法 | ||
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所;中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中航高科智能測(cè)控有限公司;北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司,未經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所;中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中航高科智能測(cè)控有限公司;北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
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