[發明專利]一體式轎門鎖門刀裝置有效
| 申請號: | 201610282171.7 | 申請日: | 2016-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN105731229B | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 原曉崗;孫承斌 | 申請(專利權)人: | 展鵬科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/16 | 分類號: | B66B13/16 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良,徐永雷 |
| 地址: | 214024 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體式 轎門 鎖門 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種應用于電梯門系統中的一體式轎門鎖門刀裝置,屬于電梯配件技術領域。
背景技術
隨著高樓越建越多,電梯的使用也越來越頻繁,然而電梯的安全性一直是一個很大的問題,特別是門系統的安全問題。
因此國家標準GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中11.2.1中規定:“電梯井道內表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應大于0.15m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門且只能在層門的開鎖區域內打開,除特殊情況外,電梯的運行自動的取決于轎門的鎖緊,且轎門鎖緊必須有電氣安全裝置來證實,則上述間距不受限制。”由于加封井道防護墻成本較高,通常的做法是加裝轎門鎖。
同時新的國家標準1號修改單中對轎門的開啟有了新的規定:“如果由于任何原因電梯停在開鎖區域,應能在轎廂所在層站或轎廂內用不超過300 N的力,手動打開轎門和層門;同時為了限制轎廂內人員開啟轎門,應使轎廂運行時需要施加大于50 N的力才能開啟轎門,轎廂在救援區域之外時,在開門限制裝置處施加1000 N的力轎門開啟不能超過50 mm。”
新的1號修改單的規定也即是說在平層區域時,無論電機是否帶電,轎門鎖要求在轎門和廳外均能開門。現有的轎門鎖有的是在平層區域電機不切斷電源的情況下是無法從轎內扒開轎門的,同時也存在在非平層區域意外斷電門刀撞擊層門裝置門球的風險;也有的轎門鎖是需要在層門裝置處加裝附加裝置,這對于樓層比較高的電梯來講,無疑是額外增加了成本和調試安裝的難度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足,提供一種一體式轎門鎖門刀裝置,其結構巧妙,設計合理,生產成本低,安裝調試方便,無需在層門裝置加裝任何附加裝置,且在任何情況下,開鎖區域內轎門和廳外均能打開門。
按照本發明提供的技術方案:一體式轎門鎖門刀裝置,其特征在于:包括門刀底板及安裝在其上的刀臂組件、聯動組件和鎖鉤組件;
所述刀臂組件包括左門刀臂、右門刀臂、連接塊和啟動銷軸;兩個連接塊一上一下設置,兩個連接塊的中部分別鉸接在門刀底板正面的兩個第一銷軸上并能自由回轉;所述左門刀臂上下端分別與兩連接塊的一端鉸接,右門刀臂的上下端則與兩連接塊的另一端鉸接,左門刀臂、右門刀臂和兩個連接塊形成平行四邊形機構;所述啟動銷軸前端固定在左門刀臂的中部,所述門刀底板上設有用于啟動銷軸穿過的通過孔;
所述聯動組件包括啟動塊、打桿、開鎖撥片和撥片銷軸;所述啟動塊中部鉸接在門刀底板背面的第二銷軸上并能自由回轉;所述打桿一端固定在啟動塊的上端部,打桿另一端用于與驅動轎門開關的同步帶連接,所述啟動塊的下端部設置有一啟動孔;所述撥片銷軸后端固定在啟動塊上,撥片銷軸前端從門刀底板上的通過孔穿過;所述開鎖撥片設置于門刀底板正面前方,開鎖撥片鉸接在撥片銷軸前端,開鎖撥片上設有一圓弧面和一腰形槽口,所述啟動銷軸后端插在開鎖撥片的腰形槽口和啟動塊上的啟動孔內,腰形槽口卡住啟動銷軸并隨啟動銷軸擺動,啟動銷軸由此帶動開鎖撥片回轉,所述圓弧面的圓心與啟動塊的旋轉中心一致,當開鎖撥片偏離回轉中心時,所述圓弧面的圓心發生偏移使圓弧面產生下壓動作;
所述鎖鉤左端鉸接在門刀底板正面的第三銷軸上并能自由回轉,所述鉤板用于固定在門機上,當門機關門到位時,鉤板與鎖鉤右端配合,實現轎門鎖定,鉤板與鎖鉤之間留有間隙;所述解鎖軸承安裝在鎖鉤回轉中心的左側,解鎖軸承與開鎖撥片的圓弧面接觸,開鎖撥片的圓弧面下壓時推動解鎖軸承,使鎖鉤右端抬起,實現解鎖;所述限位塊安裝在鎖鉤回轉中心的上側,限位塊后端活動嵌置于門刀底板上設置的限位孔內;所述鎖鉤拉簧一端連接在鎖鉤回轉中心的右側,鎖鉤拉簧另一端與門刀底板固定連接,鎖鉤拉簧用于保證鎖鉤發生旋轉時能夠復位;所述觸點安裝在鎖鉤的中部,所述頂針開關固定在鉤板上,在鎖鉤落下鎖定時頂針開關與觸點接觸,在鎖鉤抬起解鎖時頂針開關與觸點斷開。
作為本發明的進一步改進,所述啟動銷軸后端固定安裝有橡膠圈,所述橡膠圈位于啟動孔內,橡膠圈外徑的小于啟動孔的內徑,橡膠圈可在啟動孔中上下擺動。
作為本發明的進一步改進,所述啟動塊上設置有啟動塊拉簧,所述啟動塊拉簧一端與啟動塊連接,啟動塊拉簧另一端與門刀底板固定連接,啟動塊拉簧用于使啟動塊在不受同步帶帶動時始終保持在某一極限位置處,所述極限位置指左門刀臂和右門刀臂之間的開口最大或最小時啟動塊所在的位置。
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