[發(fā)明專利]箱體密封結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610281881.8 | 申請日: | 2016-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN107331806A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張上富;王鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 王基才 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 箱體 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電池包制造領(lǐng)域,尤其涉及一種箱體密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
由于電動汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計空間的局限性,其對低壓電池包的外形尺寸有著嚴格地要求。另一方面,IP67是低壓電池包的基本防護等級要求。
在現(xiàn)有技術(shù)中,電池包的箱體和箱蓋基本上都是通過螺栓連接或者卡扣連接來實現(xiàn)密封的。但是,上述密封方式往往存在以下問題:1)連接螺栓多,密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致裝配效率低且不宜多次拆裝,維護不便;2)螺栓固定所需占用空間大,不利于裝配,也不能很好地滿足配合汽車空間設(shè)計;3)裝配密封墊時需要避讓螺栓,使得整體密封效果差,也不易于加工,結(jié)構(gòu)成本高;4)卡扣由于結(jié)構(gòu)及材料和產(chǎn)品加工的局限性,只能局部裝配固定,導(dǎo)致連接不穩(wěn)定、失效風(fēng)險高,對電池包內(nèi)部電路及電芯起不到很好地保護作用,長此以往,將使得電池模組失效或者是電路板損壞,電池的可靠性大為降低。
有鑒于此,確有必要提供一種能夠解決上述技術(shù)問題的箱體密封結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、空間體積小、連接強度高、成本低且拆裝方便的箱體密封結(jié)構(gòu),以便為電池包內(nèi)的電芯、電子元器件提供有效的保護環(huán)境,為整個電池包的有效使用提供可靠保障。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種箱體密封結(jié)構(gòu),其包括箱體、箱蓋和密封墊,箱蓋蓋設(shè)在箱體的開口,密封墊位于箱體和箱蓋之間;還包括用于連接所述箱體和箱蓋的夾緊裝置,夾緊裝置包括兩個相對的夾緊部和連接兩個 夾緊部的連接部;箱體和箱蓋分別設(shè)置夾持邊,夾緊裝置的兩個夾緊部分別壓緊箱體和箱蓋的夾持邊,利用夾緊力實現(xiàn)箱體和箱蓋的密封連接。
優(yōu)選地,所述箱體和箱蓋的夾持邊中,至少有一個夾持邊在與夾緊裝置接觸的表面上開設(shè)有卡槽;夾緊裝置的對應(yīng)夾緊部彎折后形成卡腳,卡腳卡入卡槽中。
優(yōu)選地,所述卡槽的至少一個端部貫通至所在夾持邊的長度邊緣,安裝時,夾緊裝置在卡槽的導(dǎo)向下滑動至裝配位置。
優(yōu)選地,所述密封墊連續(xù)分布在箱體和箱蓋之間的整個周長上。
優(yōu)選地,所述箱體和箱蓋對接處的兩個對接表面,一個對接表面開設(shè)有收容密封墊的凹槽,另一個對接表面設(shè)有與凹槽對齊的凸棱,凹槽和凸棱配合將密封墊夾緊固定。
優(yōu)選地,所述密封墊的橫截面為長方形、正方形、圓形或橢圓形。
優(yōu)選地,所述夾緊裝置的兩個夾緊部均設(shè)有用于連接開夾工具的連接結(jié)構(gòu);兩個夾緊部通過自身彈力彼此靠近實現(xiàn)箱體和箱蓋的密封連接,并借助開夾工具彼此遠離而實現(xiàn)拆裝。
優(yōu)選地,所述連接結(jié)構(gòu)是自夾緊部的邊緣向外彎折形成的卡鉤,卡鉤的中部還開設(shè)有一個缺口,開夾工具所設(shè)置的連接端經(jīng)缺口卡入卡鉤中。
優(yōu)選地,所述密封墊的厚度為3-5mm,裝配后的壓縮變形量不小于0.8mm。
優(yōu)選地,所述夾緊裝置采用厚度為0.8-1.0mm的不銹鋼制作,或是采用厚度為1.2-1.5mm的鋁片制作。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)使IP67防護結(jié)構(gòu)簡單、空間體積小、強度好、成本低、拆裝方便,在提高電池包的生產(chǎn)效率和維護方便性的同時,可以很好地為低壓電池包內(nèi)的電芯、電子元器件提供有效的IP67防護環(huán)境,確保低壓電池包的有效使用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式,對本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)及其有益技術(shù)效果進行詳細說明。
圖1為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第一實施方式的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第一實施方式的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為圖3中B部分的放大圖。
圖5為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第一實施方式的組裝過程示意圖。
圖6為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第二實施方式的組裝過程示意圖。
圖7為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第三實施方式的組裝過程示意圖。
圖8為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第四實施方式的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本發(fā)明箱體密封結(jié)構(gòu)第四實施方式的一個夾緊裝置處的連接剖視示意圖。
圖10為圖8中夾緊裝置的立體圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白,以下結(jié)合附圖和具體實施方式,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發(fā)明,并不是為了限定本發(fā)明。
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