[發(fā)明專利]渦旋?旋轉(zhuǎn)式多級(jí)變?nèi)萘繅嚎s機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610281137.8
• 申請(qǐng)日: 2016-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105927540B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金旭;張闊;李瀟逸;于躍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東北電力大學(xué)
• 主分類號(hào): F04C23/02
• 分類號(hào): F04C23/02;F04C18/02;F04C29/00;F04C29/06;F04C29/12
• 代理公司: 吉林市達(dá)利專利事務(wù)所22102
• 代理人: 陳傳林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于壓縮機(jī)領(lǐng)域，涉及了是一種渦旋-旋轉(zhuǎn)式多級(jí)變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，特別是涉及一種可根據(jù)運(yùn)行環(huán)境切換運(yùn)行模式并改變運(yùn)行容量的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

為進(jìn)一步減少環(huán)境污染，空氣源熱泵已在我國(guó)廣泛使用。為拓展空氣源熱泵的適用范圍，制冷空調(diào)行業(yè)及相關(guān)學(xué)者越來(lái)越關(guān)注空氣源熱泵的低溫制熱性能。在寒冷地區(qū)的冬季，隨著室外氣溫的降低，系統(tǒng)中壓縮機(jī)的壓縮比將增大，制冷劑流量減小，排氣溫度升高。此時(shí)，對(duì)于夏季制冷工況下正常工作的傳統(tǒng)空氣源熱泵的壓縮機(jī)將不能很好地滿足冬季制熱運(yùn)行的需求。

中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)?01220436120.2，公開(kāi)了名稱為：雙缸變?nèi)輭嚎s機(jī)，它是一種可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，在壓縮機(jī)的上氣缸或下氣缸上設(shè)置了柱塞孔，該柱塞孔與氣缸的進(jìn)氣管道連通，且在柱塞孔內(nèi)設(shè)置由外部氣源氣壓控制的可移動(dòng)柱塞，柱塞移動(dòng)時(shí)可打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)氣管道，當(dāng)柱塞開(kāi)啟時(shí)壓縮機(jī)為雙缸運(yùn)行模式，關(guān)閉時(shí)壓縮機(jī)為單缸運(yùn)行模式。這種壓縮機(jī)可通過(guò)柱塞運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容量，但僅具有兩個(gè)固定容量的轉(zhuǎn)換模式，不能實(shí)現(xiàn)根據(jù)環(huán)境溫度的變化精確調(diào)節(jié)壓縮機(jī)運(yùn)行容量。同時(shí)，該壓縮機(jī)運(yùn)行模式的轉(zhuǎn)換受外部氣源氣壓的控制，往往會(huì)造成氣缸內(nèi)氣壓波動(dòng)，且柱塞運(yùn)動(dòng)會(huì)造成壓縮機(jī)的振動(dòng)，出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定等問(wèn)題。

中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)朇N201220417370.1，公開(kāi)了一種可單雙級(jí)互換的雙缸壓縮機(jī)，它是一種可單雙級(jí)變換的旋轉(zhuǎn)式雙缸壓縮機(jī)，可根據(jù)運(yùn)行工況條件，轉(zhuǎn)換壓縮機(jī)運(yùn)行模式，然而，因兩個(gè)氣缸結(jié)構(gòu)參數(shù)固定，即使應(yīng)用變頻技術(shù)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)容量，但在雙級(jí)壓縮運(yùn)行模式下，并不能實(shí)現(xiàn)根據(jù)運(yùn)行工況條件對(duì)壓縮機(jī)的低高壓級(jí)氣缸容積比進(jìn)行調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)存在的固定容量切換，運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換不穩(wěn)定，以及變頻技術(shù)不能調(diào)節(jié)壓縮機(jī)壓縮單元容量比等技術(shù)不足，實(shí)現(xiàn)具有單雙級(jí)運(yùn)行模式，且根據(jù)運(yùn)行工況條件，壓縮單元的容量及容量比可調(diào)節(jié)的渦旋-旋轉(zhuǎn)式多級(jí)變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案是：一種渦旋-旋轉(zhuǎn)式多級(jí)變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，其特征是，它包含機(jī)殼1，固定于機(jī)殼1內(nèi)的變頻電動(dòng)機(jī)2，設(shè)置于變頻電動(dòng)機(jī)2上端的第一平衡塊3和下端的第二平衡塊4；固定于變頻電動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)子上的曲軸5，曲軸5頂部套置偏心件6，在偏心件6上套置的軸承7；還包括低壓級(jí)渦旋壓縮單元，高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)壓縮單元，容量卸載機(jī)構(gòu)和輔機(jī)配件；所述低壓級(jí)渦旋壓縮單元的結(jié)構(gòu)是，在機(jī)殼1上設(shè)置渦旋單元進(jìn)氣口8，機(jī)殼1內(nèi)設(shè)置渦旋單元進(jìn)氣腔9，在第一平衡塊3上方設(shè)置支撐架10，支撐架10上置有動(dòng)渦旋盤(pán)11，動(dòng)渦旋盤(pán)11與靜渦旋盤(pán)12相咬合，在靜渦旋盤(pán)12與動(dòng)渦旋盤(pán)11之間設(shè)有渦旋盤(pán)進(jìn)氣口13，位于靜渦旋盤(pán)12上凹槽中設(shè)置限位組件14，在位于限位組件14上方設(shè)有固定于機(jī)殼1內(nèi)壁的頂部消音罩15，位于機(jī)殼1內(nèi)最上方設(shè)有貫穿于頂部消音罩15的排氣通路切換組件16，頂部消音罩15與其上方機(jī)殼1圍成的渦旋單元排氣腔17，在機(jī)殼1上設(shè)有與渦旋單元排氣腔17連接的渦旋單元排氣口18；所述高壓級(jí)旋轉(zhuǎn)壓縮單元的結(jié)構(gòu)是，曲軸5貫穿的上消音罩19、上法蘭20、上氣缸21、下氣缸22、下法蘭23、下消音罩24及上氣缸21與下氣缸22之間的中間隔板25，上氣缸21內(nèi)置有第一滾動(dòng)轉(zhuǎn)子26，下氣缸22內(nèi)置有第二滾動(dòng)轉(zhuǎn)子27，上法蘭20、上氣缸21、中間隔板25、下氣缸22和下法蘭23通過(guò)螺栓28固連，在上消音罩19與下消音罩24之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)單元排氣腔29，上氣缸21的吸氣腔與上進(jìn)氣管30相連，下氣缸22吸氣腔與下進(jìn)氣管31相連，在機(jī)殼1上設(shè)有底部進(jìn)氣口32和整機(jī)排氣口33；所述容量卸載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是，在機(jī)殼1頂部上方設(shè)有與渦旋單元排氣腔17相連的上卸載通道34，在上卸載通道34的另一端設(shè)有相連的PWM電磁閥35，PWM電磁閥35內(nèi)部具有控制滑塊36，PWM電磁閥35出口與下卸載通道37相連，在機(jī)殼1上設(shè)有與下卸載通道37相連的卸載機(jī)構(gòu)回氣口38；所述輔機(jī)配件包括固定于機(jī)殼1側(cè)壁外的氣液分離器39；氣液分離器渦旋單元連通管40與渦旋單元進(jìn)氣口8相連，下進(jìn)氣管31、上進(jìn)氣管30均通過(guò)第二三通接頭43、第一三通接頭42、第一單向閥52與置于氣液分離器39內(nèi)的氣液分離器旋轉(zhuǎn)單元連通管41連通，在氣液分離器39側(cè)壁外固定有級(jí)間混合室44；級(jí)間混合室第二排氣管46通過(guò)第二電磁閥51、第一三通接頭42、第二三通接頭43分別與下進(jìn)氣管31、上進(jìn)氣管30連通，級(jí)間混合室第一排氣管45通過(guò)第二單向閥53與底部進(jìn)氣口32連通，級(jí)間混合室渦旋單元連通管47與渦旋單元排氣口18連通，級(jí)間混合室補(bǔ)氣口48通過(guò)第一電磁閥50與補(bǔ)氣管49連通。