[發明專利]一種頂推卡座

有效

• 申請號: 201610279696.5
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105889258B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 楊朝偉;莫陸坪;張瑩瑩;胡小靜;嚴立
• 申請（專利權）人: 東莞市鼎太電器有限公司
• 主分類號: F16B21/08
• 分類號: F16B21/08;F16B21/16;F24C15/20
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司44228
• 代理人: 羅曉聰

1.一種頂推卡座，其特征在于：包括：

卡座(1)、與卡座(1)配合的卡扣外罩(3)以及將卡座(1)和卡扣外罩(3)穩定連接的卡扣(2)；所述的卡扣(2)包括：第一圓柱扣部(21)、第二圓柱扣部(22)以及連接于第一圓柱扣部(21)和第二圓柱扣部(22)的卡扣腰(23)；第一圓柱扣部(21)限位于卡座(1)，第二圓柱扣部(22)限位于卡扣外罩(3)，于第二圓柱扣部(22)上設置有大壓簧(4)，大壓簧(4)提供卡扣(2)和卡座(1)分離的反作用力；

所述的卡座(1)上成型有供第一圓柱扣部(21)伸出卡座(1)之外的第一通孔(11)，卡扣外罩(3)對應于第一圓柱扣部(21)和第二圓柱扣部(22)處成型有連通的第一圓柱導套(31)和第二圓柱導套(32)，第二圓柱導套(32)具有讓第二圓柱扣部(22)伸出的卡扣外罩(3)之外的第二通孔(321)，第二圓柱扣部(22)的末端垂直于第二圓柱扣部(22)的長度方向設置有一卡銷(5)，令第二圓柱扣部(22)不會從第二通孔(321)退出；所述的卡扣腰(23)的兩側面設置有兩凹槽(231)，于卡座(1)兩側設置有彈性卡設于凹槽(231)中的限位裝置(6)，令卡扣腰(23)與卡座(1)之間相對定位；通過一與第一圓柱扣部(21)配合的推桿(7)施力推動第一圓柱扣部(21)，令限位裝置(6)的鋼珠(61)退出凹槽(231)，大壓簧(4)的反作用力驅動卡座(1)和卡扣(2)順勢分離。

2.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的卡扣(2)的第一圓柱扣部(21)和第二圓柱扣部(22)呈階梯狀水平設置，卡扣腰(23)設置于第一圓柱扣部(21)的下方，第一圓柱扣部(21)的底面與卡扣腰(23)的上端面連接，第二圓柱扣部(22)的前端面與卡扣腰(23)的末端連接。

3.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的卡座(1)包括：一本體(10)、貫通本體(10)正面和背面的第一通孔(11)和T字通孔(12)，卡扣腰(23)的前端從T字通孔(12)顯露；于本體(10)的左右側面設置有貫通本體(10)的側壁和T字通孔(12)的水平通槽(13)，所述的限位裝置(6)安裝于該通槽(13)內。

4.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的限位裝置(6)包括：卡設于凹槽(231)中的鋼珠(61)、提供鋼珠(61)壓力的小壓簧(62)以及將小壓簧(62)緊鎖于卡座(1)內的鎖緊螺釘(63)。

5.根據權利要求3所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的通槽(13)和T字通孔(12)的相交處形成有用于鋼珠(61)顯露的開口，該開口直徑小于鋼珠(61)直徑；凹槽(231)垂直于卡扣(2)和卡座(1)的組裝方向開設；鎖緊螺釘(63)設置于通槽(13)的開端，小壓簧(62)設置于鋼珠(61)和鎖緊螺釘(63)之間。

6.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：第一圓柱導套(31)和第二圓柱導套(32)于卡扣外罩(3)的外部成型并呈階梯狀設置，第二圓柱導套(32)高于第一圓柱導套(31)，第一圓柱導套(31)和第二圓柱導套(32)內部連通以形成一個“8”字形的導孔，第一圓柱扣部(21)和第二圓柱扣部(22)插入“8”字形的導孔內，并且通過導孔的限制令卡扣(2)在組裝時始終保持直線運動而不會產生偏轉。

7.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的大壓簧(4)套設于第二圓柱扣部(22)上，一端支撐于卡扣腰(23)的末端，另一端支撐于第二圓柱導套(32)的內壁；所述的第二圓柱導套(32)的末端開設有供卡銷(5)安裝的銷孔(221)。

8.根據權利要求1所述的一種頂推卡座，其特征在于：所述的第一圓柱扣部(21)的前端面設置有傾斜引導面(211)，以引導第一圓柱扣部(21)進入第一通孔(11)。