[發明專利]脫脂槽的除油裝置

有效

• 申請號: 201610278875.7
• 申請日: 2016-04-27
• 公開（公告）號: CN105771325B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 王海軍;林茂武;尚華斌
• 申請（專利權）人: 中國汽車工業工程有限公司;機械工業第四設計研究院有限公司
• 主分類號: B01D17/032
• 分類號: B01D17/032;C02F1/40;C02F101/32
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 周慶路

技術領域

本發明涉及汽車加工技術領域，特別是涉及一種脫脂槽的除油裝置。

背景技術

汽車涂裝前處理是重要的工藝生產線，而脫脂是首要的關鍵工序，為了獲得良好的涂裝質量，滿足涂層抗腐蝕性及外觀裝飾性的要求，脫脂槽內的脫脂液在使用一段時間后，會有很多的浮油或者油顆粒，而且油脂含量僅在數千ppm左右，但是其對生產質量的影響卻不容忽視，這就需要對脫脂液進行油水分離，傳統的油水分離一般利用泵吸取表面液層或者在循環管路中設置支路獲取液體并對其進行油水分離，但是因為脫脂槽內液面波動大，造成泵吸取的液體或者循環管路中的油脂含量很低，導致實際有效除油率偏低，造成能源浪費。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種能有效提高油脂抽排效果的脫脂槽的除油裝置。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：

一種脫脂槽的除油裝置，所述的脫脂槽左端向左突出地形成有延伸段，在所述的延伸段前部設置有縱向隔板以構成隔離區，在所述的縱向隔板右側設置有中部向右突出的分流板，所述的分流板上部高于液面預定高度，所述的分流板前后兩端與脫脂槽側壁保留有進油通道，所述的縱向隔板與所述的進油通道對應處設置有開槽，所述的隔離區內設置有無動力偏轉式撇油器，其包括至少一個右側形成有進液口的偏轉桶和固定設置在液面以下的軸管，所述的軸管一端連通至外部另一端封閉；所述的軸管貫穿所述的偏轉桶中下部且所述的偏轉桶可相對軸管在豎直方向自由轉動，所述的軸管位于偏轉桶內的管壁上開設有狹槽。

所述的軸管經抽吸泵與外部連通，多個偏轉桶依次間隔地設置在同一個軸管上。

在所述的軸管上固定設置有限位板，在所述的限位板上形成有限位槽，在所述的偏轉桶上對應地設置有被局限在所述的限位槽內的限位桿。

所述的軸管上固定設置有豎直的指示桿，在所述的指示桿上設置有最高工作液位指針和最低工作液位指針。

所述的限位板和指示桿一體形成。

偏轉桶包括相連通的右腔、中腔和左腔，所述的右腔為方筒狀，所述的左腔包括前后側板以及后圓弧板，所述的中腔將左腔和右腔連通且截面呈矩形，所述的中腔上端與右腔齊平，下端相對右腔向下凸出而與左腔齊平，所述的軸管設置在中腔底部。

在所述的分流板上部固定設置有防浪板，所述的防浪板的右側邊相對于所述的分流板向右突出。

所述的分流板中部呈弧形或者折角狀突出。

所述的防浪板設置在液面4-8cm之上。

所述的防浪板右端向下傾斜。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過隔離區的設置在相對波浪較小的入液端并通過分流板將涌浪的波動消除，同時僅收集上層含有油脂較多的液體，有效提高撇油器的油液收集效果，提高整體的除油效果，而且無東西損耗，實現節能減排。其中本發明的偏轉桶利用偏轉桶內的液面差，實現了偏轉桶的自平衡并保證進液口位于液面以下數毫米處，有效控制進入偏轉桶內的水含量，增加對表層漂浮油脂的抽取效果，同時，當外部液面變化時，具有良好的適應性和很小的弛豫時間，能有效滿足脫脂槽的使用要求。

附圖說明

圖1所示為本發明的脫脂槽的結構示意圖；

圖2所示為局部側視示意圖；

圖3所示為局部俯視示意圖；

圖4所示為本發明的無動力偏轉式撇油器的截面結構示意圖；

圖5所示為工作態的撇油器結構示意圖；

圖6所示為偏轉桶自重產生的力矩分析示意圖；

圖7所示為浮力產生的力矩分析示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。