[發明專利]一種隧道開挖拱頂緊急支護設備及方法有效
| 申請號: | 201610277988.5 | 申請日: | 2016-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN105781587B | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 劉志勝;趙隊家;劉少文;申俊敏;張翛 | 申請(專利權)人: | 山西省交通科學研究院;山西交科公路勘察設計院 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E21F5/20 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務所42001 | 代理人: | 余曉雪,王敏鋒 |
| 地址: | 030006 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 開挖 拱頂 緊急 支護 設備 方法 | ||
1.一種利用隧道開挖拱頂緊急支護設備進行隧道開挖拱頂緊急支護的方法,其緊急支護設備包括承載車(1)和弧形拱板(3),所述承載車(1)上裝載設有混凝土盛漿箱(4)和控制器(5),所述弧形拱板(3)通過支撐架連接于承載車(1)上方,所述混凝土盛漿箱(4)上設有與混凝土盛漿箱(4)內腔相連通的注漿泵(6),控制器(5)內部具有注漿泵開關模塊,注漿泵(6)與控制器(5)的注漿泵開關模塊電連接;所述弧形拱板(3)整體呈弧面形狀,弧形拱板(3)頂部的上表面設有弧形形狀的刮板(7),所述注漿泵(6)與注漿管(8)相連通,注漿管(8)的出漿管口穿過弧形拱板(3)并位于弧形拱板(3)頂部;
所述弧形拱板(3)頂部的上表面還設有弧形形狀的毛刷(9),所述毛刷(9)設置于弧形拱板(3)的前端,所述刮板(7)設置于弧形拱板(3)的后端,毛刷(9)與刮板(7)平行并排設置于弧形拱板(3)頂部的上表面;
所述支撐架由若干個支撐桿(2)構成,所述支撐桿(2)為伸縮桿,所述承載車(1)上設有與支撐桿(2)相對應的液壓氣缸,液壓氣缸用于驅動對應的支撐桿(2)進行升降運動, 其特征在于:其方法步驟如下:
A、在隧道巖層(12)的拱形壁上構筑拱頂板(11),啟動承載車(1)進入隧道內,同步調節所有支撐桿(2)的高度,使所有支撐桿(2)共同支撐的弧形拱板(3)與隧道的拱頂板(11)相距2~5cm,然后固定或定位住所有支撐桿(2);
B、控制器(5)通過毛刷開關模塊打開并啟動毛刷(9),毛刷(9)將隧道中拱頂板(11)或拱頂不平整的局部及松動部位進行清掃;
C、向混凝土盛漿箱(4)中分別注入速凝混凝土干料和水,控制器(5)通過注漿泵開關模塊打開并啟動注漿泵(6),注漿泵(6)將混凝土盛漿箱(4)中的速凝混凝土干料和水通過注漿管(8)輸送到弧形拱板(3)上部的拱頂板(11)中;
D、啟動承載車(1)以0.5~2m/min的速度向前移動,由弧形拱板(3)頂部的刮板(7)將對拱頂板(11)或拱頂初凝的混凝土進行表面刮平處理。
2.按照權利要求1所述的一種隧道開挖拱頂緊急支護方法,其特征在于:所述承載車(1)與弧形拱板(3)之間的空間內設有除塵紗(10),所述除塵紗(10)安裝固定于支撐架上。
3.按照權利要求2所述的一種隧道開挖拱頂緊急支護方法,其特征在于:所述毛刷(9)為電動毛刷,控制器(5)內部具有毛刷開關模塊,毛刷(9)與控制器(5)的毛刷開關模塊電連接。
4.按照權利要求3所述的一種隧道開挖拱頂緊急支護方法,其特征在于:所述支撐架由八個支撐桿(2)構成,支撐桿(2)的直徑大于8cm;所述弧形拱板(3)由弧形鋼板制成,其厚度為4~8mm。
5.按照權利要求4所述的一種隧道開挖拱頂緊急支護方法,其特征在于:所述刮板(7)由條帶狀的弧形鋼條構成,刮板(7)的寬度大于0.5cm。
6.按照權利要求5所述的一種隧道開挖拱頂緊急支護方法,其特征在于:所述混凝土盛漿箱(4)為長方體形狀,混凝土盛漿箱(4)的上部開有速凝混凝土干料的貫入口,混凝土盛漿箱(4)的上部還開有水的貫入口。
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