[發明專利]一種帶孔件凸臺的焊接定位裝置

有效

• 申請號: 201610276216.X
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105855771B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 浙江龍生汽車部件科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙)33209
• 代理人: 陳紅

技術領域

本發明涉及一種機械設備，特別是一種帶孔件凸臺的焊接定位裝置，它專門用來定位帶孔的機械零件，以便將孔定位后在其周圍焊接一帶孔凸臺；即它是一種帶孔小凸臺與其他帶孔大零件相互間保證孔同心而進行焊接的定位裝置。

背景技術

現有技術中，用來將帶孔凸臺即帶孔小凸臺與其它帶孔件即帶孔大零件相互間保證孔同心而進行焊接的方法是這樣的：首先，要保證帶孔小零件的孔比被焊大零件的孔還要大，就要將大零件在工裝上定好位，再將帶孔小零件放置于大零件上，并目視手動調整至小零件的大孔與大零件的小孔基本對正，然后進行常規焊接。就拿帶孔的車用座椅調角器來說，要在調角器孔的位置上焊接一帶孔凸臺，同時還要保證兩孔同心；那么，通常的做法是，用手工將該帶孔凸臺放在調角器上并與調角器孔對準，然后進行焊接。這種做法的缺點是：帶孔凸臺與調角器孔不易同心和定位，且其工作效率低，勞動強度大。

中國發明專利申請號2013105800288公開了一種名稱為“帶孔工件的定位夾緊裝置” ，它通過定位柱和拉簧進行定位和夾緊，夾持力較小。其缺點是：它僅僅只是一種工件自定位夾持裝置，不具備在其定位后與其他零件進行焊接等操作的功能，即它只適用于工件的自定位夾持，沒有焊接定位的功能和目的，也不具備其結構。

中國發明專利申請號2015104643832公開了一種名稱為“帶孔圓柱狀零件定位裝置” ，它通過機械手來夾取圓柱狀零件，實現自動上料下料，自動裝配，全自動化生產作業；但其并不適用將帶孔機械零件定位后在其的上表面再焊接一帶孔凸臺這種功能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的帶孔件凸臺的焊接定位裝置，它只需將要焊接的帶孔凸臺套在本發明上并將其安放到帶孔件孔的周圍即能保證兩者的同心，由此來達到焊接定位的目的。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是：該帶孔件凸臺的焊接定位裝置包括機座，其特征在于：還設置有定位軸、固定塊和兩個對應的夾持臂；所述的定位軸位于兩個夾持臂之間且與夾持臂連接，固定塊位于機座的下部并與機座相連，所述的定位軸和夾持臂均位于機座和固定塊之間；在所述固定塊的中間開有固定塊中孔，在該固定塊中孔的兩側分別開有對稱的側孔，所述的固定塊中孔和側孔均為通孔；所述的夾持臂分別位于固定塊的側孔內；所述的定位軸上設置有同軸的前段和中段，前段比中段的圓弧直徑小，該前段和中段位于所述的固定塊中孔內，并在中段、固定塊和兩個夾持臂之間形成一容納空間。由此使得本發明在使用時，可以在所述的容納空間內套接一與帶孔件相匹配的帶孔凸臺，再將該帶孔凸臺放在帶孔件孔的周圍即可定位。

使用時，先將帶孔件即大零件在工裝上定好位，再將帶孔凸臺即小零件向上放入處在大零件孔上方的定位焊接裝置中，由于本發明帶有同心階梯軸，它只能在定位軸的軸向方向進行直線運動，并有能按小零件的外形進行方向定位的夾持臂，因此小零件放入后就被完全定位；然后啟動開關，定位焊接裝置帶著小零件一起下行并將兩零件壓緊，定位焊接裝置中間的階梯軸自然插入大零件的孔中，此時就可以對小零件的外邊緣處進行焊接了。

作為優選，本發明在所述的定位軸上端還設置有推動彈簧，該推動彈簧的另一端與機座匹配，以便在垂直方向有一定的彈性，使定位軸上可以分別套接厚度稍有不等的帶孔凸臺，通用性更好。

作為優選，本發明在所述的定位軸上還貫穿有夾持彈簧，該夾持彈簧的兩端分別與兩個夾持臂相匹配，以便在水平方向有一定的彈性，使兩個夾持臂可以撐開或合攏，即通過兩個夾持臂來夾持住帶孔凸臺。

作為優選，本發明還設置有銷軸，并在所述的定位軸和夾持臂上分別開有銷軸孔，所述銷軸穿過所述銷軸孔與定位軸和夾持臂活動連接，以便以最簡單的結構將兩個夾持臂與定位軸相連。

作為優選，本發明在所述的兩個夾持臂上分別對稱地開有彈簧孔，該彈簧孔為盲孔，所述夾持彈簧的兩端與所述彈簧孔相匹配，以便將夾持彈簧定位在彈簧孔中，方便夾持臂的下端張開或合攏。

作為優選，本發明所述的固定塊中孔為帶有兩對稱側邊的異形孔，所述中段也對應地帶有中段側邊，以避免固定塊中孔與側孔之間產生干涉，或者由于固定塊中孔與側孔靠的太近而影響固定塊的強度。

作為優選，本發明所述的推動彈簧、定位軸和固定塊中孔的中心線為同一直線，方便定位軸的上下運動。