[發明專利]一種減震內管在審
| 申請號: | 201610275829.1 | 申請日: | 2016-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN105736621A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 孫駿 | 申請(專利權)人: | 鎮江仕德汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 | ||
技術領域
本發明屬于汽車零部件領域,涉及汽車內的液壓減震系統,尤其是涉及一種減震內管。
背景技術
減震內管是用于汽車液壓減震系統中的零部件,減震內管是由鐵管嵌件和塑料注塑而成,由于鐵管外表面很光滑,所以在使用過程中存在鐵管脫離塑料管的情況,在使用過程中,當外力在1000N左右時,鐵管就能從塑料管內分離,給后續的使用和安裝造成諸多不便。
發明內容
本發明旨在解決上述缺陷,提供了一種鐵管和塑料管不易分離的減震內管。
為了克服背景技術中存在的缺陷,本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種減震內管,包括鐵管和鐵管外圍包設的塑料管,所述鐵管和塑料管采用注塑方法一體成型,鐵管為圓柱形,所述鐵管外表面設有防滑紋路。
在本發明的一個較佳實施例中,防滑紋路是滾花紋。
在本發明的一個較佳實施例中,鐵管外表面一段設有滾花紋。
本發明的有益效果是:由于鐵管上外表面設有滾花紋,使得鐵管的外表面較為粗糙,即鐵管和塑料管間較為粗糙,加大了鐵管與塑料管件的摩擦力,防止鐵管在裝配或使用過程中掉出塑料管。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是鐵管結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示一種減震內管,包括鐵管1和鐵管1外圍包設的塑料管2,鐵管1和塑料管2采用注塑方法一體成型,鐵管1為圓柱形,所述鐵管1外表面設有防滑紋路3;防滑紋路3是滾花紋;鐵管外表面一段設有滾花紋,可根據需要調整滾花紋的長短,可在鐵管的外表面均設有滾花紋,可也在鐵管外表面的某一段設有滾花紋。
由于鐵管上外表面設有滾花紋,使得鐵管的外表面較為粗糙,即鐵管和塑料管間較為粗糙,加大了鐵管與塑料管件的摩擦力,防止鐵管在裝配或使用過程中掉出塑料管。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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