[發(fā)明專利]能利用波浪能發(fā)電的航標(biāo)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610275531.0
• 申請(qǐng)日: 2016-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105775069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樂(lè)京霞;羅五雄;申浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B63B51/00
• 分類號(hào): B63B51/00;F03B13/16;F03B13/18
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 許美紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種能利用波浪能發(fā)電的航標(biāo)。

背景技術(shù)

航標(biāo)是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。目前，航標(biāo)的能量供給有三種方式：1）定期更換電池、補(bǔ)給能量；2）采用太陽(yáng)能和風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電供能；3）用浮子發(fā)電系統(tǒng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行供能。采用人工定期補(bǔ)給能量，操作麻煩、存在一定危險(xiǎn)；采用太陽(yáng)能和風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電供能，成本高、維修復(fù)雜；采用浮子發(fā)電系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能利用波浪能發(fā)電的航標(biāo)，該航標(biāo)能利用波浪能發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易受損。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種能利用波浪能發(fā)電的航標(biāo)，包括固定在河床或海床上且頂部伸出液面的固定立柱和套在固定立柱上的滑塊，滑塊兩側(cè)各鉸接有一個(gè)可以繞鉸點(diǎn)上下擺動(dòng)的浮標(biāo)，滑塊兩側(cè)分別固定有弧形齒條，固定立柱上設(shè)有直線齒條，滑塊上設(shè)有第一發(fā)電機(jī)和第一齒輪機(jī)構(gòu)，第一發(fā)電機(jī)的輸入軸通過(guò)第一齒輪機(jī)構(gòu)始終與直線齒條嚙合，浮標(biāo)上設(shè)有第二發(fā)電機(jī)和第二齒輪機(jī)構(gòu)，第二發(fā)電機(jī)的輸入軸通過(guò)第二齒輪機(jī)構(gòu)始終與弧形齒條嚙合。

進(jìn)一步地，第一齒輪機(jī)構(gòu)包括固定在第一發(fā)電機(jī)輸入軸上的第一齒輪以及第一雙齒輪軸，第一雙齒輪軸的大徑齒輪與第一齒輪嚙合、小徑齒輪與直線齒條嚙合；第二齒輪機(jī)構(gòu)包括固定在第二發(fā)電機(jī)輸入軸上的第二齒輪以及第二雙齒輪軸，第二雙齒輪軸的大徑齒輪與第二齒輪嚙合、小徑齒輪與弧形齒條嚙合。

進(jìn)一步地，弧形齒條所形成圓的圓心位于浮標(biāo)的鉸點(diǎn)上。

進(jìn)一步地，弧形齒條主體為弧形架，弧形架上設(shè)有弧形凹槽，弧形凹槽內(nèi)部的兩個(gè)側(cè)面上設(shè)置輪齒，與弧形齒條嚙合的齒輪設(shè)在弧形凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，滑塊上關(guān)于固定立桿對(duì)稱的設(shè)有兩組第一發(fā)電機(jī)和第一齒輪機(jī)構(gòu)，固定立桿上對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)直線齒條。

進(jìn)一步地，浮標(biāo)上設(shè)有兩組第二發(fā)電機(jī)和第二齒輪機(jī)構(gòu)，滑塊兩側(cè)各自固定有兩個(gè)弧形齒條，同一浮標(biāo)上的兩個(gè)第二發(fā)電機(jī)分別與滑塊同側(cè)的兩個(gè)弧形齒條配合。

本發(fā)明的有益效果是：

當(dāng)波浪波峰和波谷交替變化時(shí)，兩個(gè)浮標(biāo)會(huì)上下擺動(dòng)，此時(shí)浮標(biāo)相對(duì)弧形齒條運(yùn)動(dòng)，浮標(biāo)上的第二發(fā)電機(jī)在齒輪傳動(dòng)的作用下進(jìn)行發(fā)電；當(dāng)波浪較大使得液面的高度變化劇烈時(shí)，整個(gè)航標(biāo)都會(huì)有比較明顯的升降運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)浮標(biāo)帶動(dòng)滑塊沿固定立柱滑動(dòng)，此時(shí)滑塊上的第一發(fā)電機(jī)在齒輪傳動(dòng)的作用下進(jìn)行發(fā)電；該航標(biāo)通過(guò)波浪造成的浮標(biāo)擺動(dòng)以及滑塊升降帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；浮標(biāo)可以隨波浪自由擺動(dòng)，拋棄了常規(guī)的固定形式，當(dāng)風(fēng)浪太大時(shí)可以很好的卸力，不易受損。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的示意圖（圖中省去了第一發(fā)電機(jī)、第一齒輪機(jī)構(gòu)、第二發(fā)電機(jī)和第二齒輪機(jī)構(gòu)）。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中滑塊及其兩側(cè)的浮標(biāo)沿的立柱上下運(yùn)動(dòng)的示意圖（圖中省去了弧形齒條）。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例中浮標(biāo)繞鉸點(diǎn)擺動(dòng)時(shí)與弧形齒條配合的示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例中浮標(biāo)上的第二發(fā)電機(jī)和第二齒輪機(jī)構(gòu)與弧形齒條配合的側(cè)視圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例中滑塊上的第一發(fā)電機(jī)和第一齒輪機(jī)構(gòu)與直線齒條配合的示意圖。

圖中：1-浮標(biāo)；2-弧形齒條；3-滑塊；4-固定立柱；5-連接桿；6-鉸點(diǎn)；7-副連接桿；8-第二齒輪機(jī)構(gòu)；9-第二發(fā)電機(jī)；10-第二雙齒輪軸；11-第二齒輪；12-第一發(fā)電機(jī)；13-直線齒條；14-第一雙齒輪軸；15-第一齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖5所示，一種能利用波浪能發(fā)電的航標(biāo)，包括固定在河床或海床上且頂部伸出液面的固定立柱4和套在固定立柱4上的滑塊3，滑塊3兩側(cè)各鉸接有一個(gè)可以繞鉸點(diǎn)6上下擺動(dòng)的浮標(biāo)1（浮標(biāo)1上固定有連接桿5，連接桿5的端部與滑塊3鉸接），滑塊3兩側(cè)分別固定有弧形齒條2（弧形齒條2通過(guò)副連接桿7固定在滑塊3上），固定立柱4上設(shè)有直線齒條13（直線齒條13內(nèi)嵌在固定立柱4上，不會(huì)影響滑塊3的正常滑動(dòng)），滑塊3上設(shè)有第一發(fā)電機(jī)12和第一齒輪15機(jī)構(gòu)，第一發(fā)電機(jī)12的輸入軸通過(guò)第一齒輪15機(jī)構(gòu)始終與直線齒條13嚙合，浮標(biāo)1上設(shè)有第二發(fā)電機(jī)9和第二齒輪機(jī)構(gòu)8，第二發(fā)電機(jī)9的輸入軸通過(guò)第二齒輪機(jī)構(gòu)8始終與弧形齒條2嚙合。