[發明專利]一種隧道施工拱架模板校正方法

有效

• 申請號: 201610274940.9
• 申請日: 2016-04-28
• 公開（公告）號: CN105840212B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 陳國民;伍永澤;唐和容
• 申請（專利權）人: 中冶建工集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 李曉兵

1.一種隧道施工拱架模板校正方法，其特征在于，包括如下步驟：

1） 按照隧道施工工藝進行掘進，并準備合格的隧道施工用拱架模板、拱架臺車，并組裝完整；

2）按照隧道施工工藝要求，在隧道前進方向上對拱架臺車進行移動并定位；然后將拱架臺車上的帶有智能數控電腦平臺的泵站的液壓電磁組合分配閥，通過高壓油管分別與拱架臺車上固定設置的每個液壓頂升油缸進行連接，泵站通過高壓油管向每個液壓頂升油缸提供液壓動力；通過數據傳感線將每個液壓頂升油缸上的傳感器分別與智能數控電腦平臺進行連接，進行信號傳遞；根據工藝要求確定每個液壓頂升油缸的預定延伸值和推力數據，在智能數控電腦上輸入各個液壓頂升油缸的預定延伸值和推力數據，一鍵在電腦上啟動液壓泵站，實現隧道施工拱架上的模板校正；

3）當隧道施工模板拱架臺車這一次的施工完成后，全部液壓頂升油缸活塞桿退回，隧道施工模板拱架臺車前進到下一工位并定位，在智能數控電腦平臺的智能數控電腦上記憶存儲有上一工位各個液壓頂升油缸的預定延伸值和推力數據，不需重新測算則可直接依照上一工位各個液壓頂升油缸的預定延伸值和推力數據，進行本次隧道施工拱架上的模板校正；以此按隧道施工拱架臺車行走工序則形成循環作業。