[發(fā)明專利]一種含電動(dòng)汽車混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的微網(wǎng)多目標(biāo)運(yùn)行調(diào)度方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610273527.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105811409B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程啟明;黃山;褚思遠(yuǎn);張強(qiáng);楊小龍;張海清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海電力學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | H02J3/00 | 分類號(hào): | H02J3/00;H02J3/32;H02J3/46 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 200090 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 微網(wǎng) 混合儲(chǔ)能系統(tǒng) 多目標(biāo)優(yōu)化 調(diào)度模型 運(yùn)行調(diào)度 多目標(biāo) 構(gòu)建 多目標(biāo)優(yōu)化算法 延長(zhǎng)使用壽命 發(fā)電單元 環(huán)境效益 目標(biāo)函數(shù) 熱電聯(lián)產(chǎn) 削峰填谷 優(yōu)化運(yùn)行 約束條件 綜合考慮 互聯(lián)網(wǎng) 微電網(wǎng) 求解 制熱 能源 出力 調(diào)度 收益 分配 | ||
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個(gè)網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時(shí)配電的;應(yīng)用單個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)交流和直流同時(shí)配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過(guò)改變網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的一個(gè)特性來(lái)調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
- 基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的微網(wǎng)綜合協(xié)調(diào)控制架構(gòu)
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