[發明專利]一種濾清器外殼自動化切邊設備在審
| 申請號: | 201610273064.8 | 申請日: | 2016-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN105728546A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 馬成慶 | 申請(專利權)人: | 泗縣騰馬汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14;B21D45/04;B21D45/06 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 張景云 |
| 地址: | 234300 安徽省宿*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 濾清 外殼 自動化 切邊 設備 | ||
技術領域
本發明涉及濾清器生產技術領域,具體來說是一種濾清器外殼自動化切邊設備。
背景技術
空氣濾清器(AirCleaner)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域,作用是為這些機械設備提供清潔的空氣,以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和外殼,濾芯是主要的過濾部分,承擔著氣體的過濾工作,而外殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。
因為安裝要求,外面一般都具有翻邊。外殼在沖壓成型時,其翻邊的規格往往不符合要求,需要再次裁剪切邊。現有技術中,用于濾清器外殼切邊的設備基本還處于人工操作,即需要人工將外殼放入凹模中,等切邊完成后,在手動取出外殼。整個切邊過程中,人手多次處于切刀下方,如操作不當,極易發生傷殘事件,且工作效率低,耗時耗力。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中濾清器外殼在切邊時,耗時耗力,且極易造成工作人員受傷的缺陷,提供一種濾清器外殼自動化切邊設備來解決上述問題。
為了實現上述目的,本發明的技術方案如下:
一種濾清器外殼自動化切邊設備,包括切邊機構;所述切邊機構包括用于切邊的上沖頭和用于固定外殼的凹模;所述凹模的上端為模口;所述外殼具有翻邊;所述翻邊搭在所述凹模的模口處;所述凹模的底部為開口;所述切邊設備還包括第一頂出機構和第二頂出機構;所述第一頂出機構處于所述凹模的下方;所述第一頂出機構具有第一頂桿;所述第一頂桿垂直向上運動穿過所述開口將所述外殼頂出凹模外;所述第二頂出機構處于所述凹模與所述沖頭之間;所述第二頂出機構具有第二頂桿;所述第二頂桿水平方向運動將被頂出凹模外的外殼頂進集料箱。
優選的,所述切邊設備還包括溜槽;所述溜槽處于所述第二頂桿頂進方向且與所述集料箱連接。
優選的,所述第一頂桿的頂端具有軟質襯墊。
優選的,所述第二頂桿的頂端具有推送部;所述推送部與所述外殼接觸面為與所述外殼表面形狀吻合的弧面。
優選的,所述推送部的弧面具有軟質襯墊。
優選的,所述軟質襯墊為橡膠墊。
優選的,所述第一頂出機構和第二頂出機構均為氣缸。
優選的,所述第一頂桿與所述凹模同軸。
優選的,所述第二頂桿的軸線與所述凹模的軸線垂直且相交。
本發明與現有技術相比,具有以下有益效果:
1.通過對凹模底部結構的改變,以及在現有的切邊設備上加裝第一頂出機構和第二頂出機構,即可實現外殼切邊后,自動被第一頂桿頂出并被第二頂桿頂進集料箱內,無需手動操作,工作效率高,安全系數高;
2.為了便于外殼準確進入集料箱,還設置了溜槽,外殼被第二頂桿做功后,沿著溜槽直接進入集料箱,避免外殼直接進入集料箱與其他外面發生碰撞,造成變形;
3.在第一頂桿和第二頂桿的與外殼接觸面上都設置了軟質襯墊,避免在第一頂桿或第二頂桿對外殼做功時發生噪音,且可以保證外殼不因受到撞擊而變形;
4.第一頂桿與凹模同軸,以及第二頂桿的軸線與凹模的軸線垂直且相交,更好的保證了外殼運動方向的準確性。
附圖說明
圖1為本發明一種濾清器外殼自動化切邊設備的整體結構示意圖;
圖2為本發明一種濾清器外殼自動化切邊設備中第一頂出機構的主視結構示意圖;
圖3為本發明一種濾清器外殼自動化切邊設備中第二頂出機構與凹模的俯視結構示意圖。
具體實施方式
為使對本發明的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明,說明如下:
如圖1、圖2、圖3所示,一種濾清器外殼自動化切邊設備,包括機架,在機架上固定有切邊機構。切邊機構包括用于切邊的上沖頭1和用于固定外殼的凹模2。凹模2的上端為模口;外殼具有翻邊;翻邊搭在凹模2的模口處,以實現定位外殼。凹模2的底部具有開口21。切邊設備還包括第一頂出機構3和第二頂出機構4;第一頂出機構3處于凹模2的下方,且第一頂出機構3具有第一頂桿31;第一頂桿31垂直向上運動穿過開口21將外殼頂出凹模2外;第二頂出機構4固定在機架上且處于凹模2與沖頭之間;第二頂出機構4具有第二頂桿41;第二頂桿41水平方向運動將被頂出凹模2外的外殼頂進集料箱5。
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