[發明專利]一種繞線車

有效

• 申請號: 201610272328.8
• 申請日: 2016-04-28
• 公開（公告）號: CN105775924B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 高劍濤
• 申請（專利權）人: 深圳市雷迪奧視覺技術有限公司
• 主分類號: B65H75/24
• 分類號: B65H75/24;B65H54/12
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

本發明提供一種繞線車，一種繞線車，包括支架和安裝在支架上的繞線機構，繞線機構包括第一轉盤、第二轉盤、拉動桿、兩根以上的連桿以及和連桿一一對應的翻轉塊；所述第一轉盤的直徑小于第二轉盤的直徑；所述拉動桿的一端與所述第一轉盤的軸心固定連接，另一端可滑動的穿過第二轉盤的軸心與所述支架連接；所述連桿的一端與所述第二轉盤可轉動連接，另一端與所述第一轉盤的端部可轉動連接；所述翻轉塊與所述端部可轉動連接。本發明不僅能夠實現長線材的高效率繞線成捆，而且在盤繞成型后能整捆取出，操作便捷，提高長線材的收納效率。

技術領域

本發明涉及線材收納領域，具體說的是一種繞線車。

背景技術

現有技術的各種線材卷繞一般由人工一圈一圈收攏實現，這種收納方式在線材較短使尚可接受，但是一旦線材較長、較重，便需要耗費過多體力，效率也很低，收納后的每一卷線材大小也無法統一。而后市場上出現的各種繞線設備，雖然能夠實現快速的繞線，但只有大型設備類才支持在繞線完成后整卷取出，而大型設備卻有不方便車間和現場移動的局限性；現有小型的繞線設備，卻只能實現繞線，沒辦法整卷取出。因此，有必要提供一種即能夠實現長線材繞線成捆，又能在繞線完成后整卷取出，從而提高線材收納速度的小型繞線車。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種繞線車，體積輕巧，能夠在繞線完成后整卷取出，顯著提高長線材的收納速度。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種繞線車，包括支架和安裝在支架上的繞線機構，所述繞線機構包括第一轉盤、第二轉盤、拉動桿、兩根以上的連桿以及和連桿一一對應的翻轉塊；所述第一轉盤的直徑小于第二轉盤的直徑；

所述拉動桿的一端與所述第一轉盤的軸心固定連接，另一端可滑動的穿過第二轉盤的軸心與所述支架連接；所述連桿的一端與所述第二轉盤可轉動連接，另一端與所述第一轉盤的端部可轉動連接；所述翻轉塊與所述端部可轉動連接。

本發明的有益效果在于：本發明能夠實現長線材的高效率繞線成捆；同時，又能在繞線完畢后，通過拉動桿一端向內伸縮，聯動第一轉盤內縮，翻轉塊和連桿向內收攏，使整捆線材能夠通過第一轉盤從繞線車上取出，完成一捆線材的捆扎成型；控制拉動桿復位，即可實現翻轉塊和連桿的復位，操作簡便。本發明的繞線車結構簡單，體積小，重量輕巧，成本低，且操作便捷，能夠很好的解決整捆線材取出困難的問題，從而大幅度的提高長線材的收納速度，以及收納效率。

附圖說明

圖1為本發明一種繞線車繞線狀態的結構示意圖；

圖2為本發明一種繞線車的繞線機構取線狀態的示意圖；

圖3為本發明一種繞線車的結構示意圖。

標號說明：

1、支架；2、繞線機構；3、拉動桿；4、第一轉盤；5、第二轉盤；

6、連桿；7、翻轉塊；8、端部；9、收線桿；10、收張手柄；

11、第一限位件；12、第二限位件；13、軸承座；14、軸套；

16、線頭卡座；17、扎帶和/或綁帶卡座；18、水平度微調機構；

19、外圈部分；20、內圈部分；21、支桿；22拉桿；23、連桿銷；

24、滑槽；25、滑動柱。

具體實施方式

為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本發明最關鍵的構思在于：通過拉動桿與第一轉盤連接的一端向內伸縮，聯動第一轉盤內縮，端部的翻轉塊和連桿向內收攏，實現線材能夠通過第一轉盤整捆取出。