[發(fā)明專利]預(yù)制大墻板的成組立模在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610270172.X | 申請(qǐng)日： | 2016-04-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106584651A | 公開（公告）日： | 2017-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 任松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 任松 |
| 主分類號(hào)： | B28B7/24 | 分類號(hào)： | B28B7/24;B28B7/00;B28B7/02 |
| 代理公司： | 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所42217 | 代理人： | 樊靈芬 |
| 地址： | 441705 湖北省襄*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 預(yù)制 大墻 成組 | ||
1.一種預(yù)制大墻板的成組立模，包括相鄰的動(dòng)模（5）與左右側(cè)模板（12、13）組成的模腔，以及定模（16）與動(dòng)模（5）及左右側(cè)模板（12、13）組成的模腔，在動(dòng)模（5）的兩對(duì)稱外側(cè)設(shè)有壓板（1），其特征是：兩塊壓板（1）的上端通過(guò)拉桿（3）連接，兩塊壓板（1）的下邊分別通過(guò)鉸鏈連接在行車（2）上，定模（16）的下端連接在行車（2）上，在定模（16）的上端固定有橫梁（15），動(dòng)模（5）模板的一個(gè)側(cè)邊的上下端分別軸連接在橫梁（15）和行車（2）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的預(yù)制大墻板的成組立模，其特征是：所述的拉桿（3）是一個(gè)一端上帶有掛鉤，另一端上帶有螺母轉(zhuǎn)盤的桿，拉桿（3）的兩端設(shè)在壓板（1）上邊沿上的丫口上，通過(guò)拉桿（3）將兩塊壓板（1）緊固在動(dòng)模（5）的兩側(cè)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的預(yù)制大墻板的成組立模，其特征是：所述的壓板（1）的下端通過(guò)拐角（4）與油缸活塞桿鉸鏈，油缸鞍座和行車（2）底部鉸鏈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的預(yù)制復(fù)合大墻板的成組立模，其特征是：所述的動(dòng)模(5)左側(cè)模板(12)的外側(cè)連接有絲桿(11)，絲桿(11)的另一端連接在蝸輪蝸桿(9)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的預(yù)制復(fù)合大墻板的成組立模，其特征是：所述的動(dòng)模(5)和定模（16）上均設(shè)有橫向通孔，該通孔內(nèi)安裝有振動(dòng)棒（17），所述的振動(dòng)棒（17）是在一個(gè)傳動(dòng)軸（18）上設(shè)有兩個(gè)偏心輪（19），偏心輪（19）通過(guò)軸承（20）安裝在傳動(dòng)軸（18）上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于任松，未經(jīng)任松許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610270172.X/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
