[發明專利]凸輪軸正時工裝有效
| 申請號： | 201610270019.7 | 申請日： | 2016-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN107309837B | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發明（設計）人： | 王冠 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/22 | 分類號： | B25B27/22 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 凸輪軸 正時 工裝 | ||
1.一種凸輪軸正時工裝，其特征在于，包括：
定位部，用于安裝在發動機上；
限位部，所述限位部設于所述定位部上，并用于沿軸向伸入凸輪軸正時鏈輪的相鄰輪齒之間，用于限制發動機內的凸輪軸正時鏈輪沿周向轉動；
所述定位部上還設有沿軸向貫穿的通孔；
所述限位部具有限位銷，所述限位銷軸向一端用于插設于所述通孔內，軸向另一端用于伸入凸輪軸正時鏈輪的相鄰輪齒之間，限制凸輪軸正時鏈輪沿周向轉動；
所述定位部面向所述限位部的端面設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有彈性件，所述彈性件與所述限位銷之間還設有球形件，所述球形件突伸出所述第一凹槽；
所述限位銷面向所述定位部的端面沿軸向設有至少兩個第二凹槽，所述球形件用于卡設于所述彈性件與所述第二凹槽之間。
2.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述限位銷上設有齒形結構，所述齒形結構用于與所述凸輪軸正時鏈輪的輪齒嚙合。
3.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述限位銷上設有凸塊，所述凸塊用于伸入凸輪軸正時鏈輪的相鄰輪齒之間。
4.如權利要求3所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述凸塊的最大寬度小于所述凸輪軸正時鏈輪的輪齒的最大寬度，且大于所述凸輪軸正時鏈輪的輪齒的最小寬度。
5.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述彈性件為彈簧。
6.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述球形件為鋼球。
7.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述通孔為兩個。
8.如權利要求1所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，所述定位部呈長方體狀。
9.如權利要求7所述的凸輪軸正時工裝，其特征在于，在兩個所述通孔內插設所述限位銷后，所述限位銷分別用于限制進氣凸輪軸正時鏈輪和排氣凸輪軸正時鏈輪周向轉動。
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