[發明專利]一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法

有效

• 申請號: 201610269368.7
• 申請日: 2016-04-26
• 公開（公告）號: CN105926597B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 劉學應;胡剛;周昌臣;徐力
• 申請（專利權）人: 浙江水利水電學院
• 主分類號: E02D5/46
• 分類號: E02D5/46
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于包括如下步驟：

(a)場地準備：清除地面一切障礙物，對明洪、暗塘及場地低洼處進行抽水和清淤，分層夯實，再回填粘性土料，場地平整標高比設計底標高再高出0.2～0.3m，在場地四周開挖排水溝，并設集水井；

(b)試樁：根據設計要求，選擇代表性路段進行試樁，試樁數量為5根，分別按13％、14％、15％、16％和17％的水泥摻量進行試樁，攪拌樁成樁7天后，采用淺部開挖樁頭，目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑，成樁28天后鉆孔取芯進行樁體強度檢測，取芯位置位于外圍的2/3R處；

(c)施工放樣：根據設計圖紙用全站儀放出攪拌樁范圍和路基中線樁位，將施工區塊均分成單元，剩余各樁根據各角點樁樁位、中線樁位及樁間距拉鋼尺放出，樁位誤差控制在5cm以內，對樁位進行編號，并在樁位處用插紅色竹竿標識，同時做好復測工作，在施工過程中每隔30min檢查樁位標記，測量場地標高，與設計圖紙進行比較，確定鉆孔深度及停漿面高度，將布置樁位情況向樁機司機交底；

(d)樁機定位：采用滾筒自行式雙向攪拌樁機施工，將樁機移到放樣位置，用吊線錘雙向控制導向架的垂直度，垂直度偏差小于1.0％，使樁機垂直對準樁位中心，保持攪拌機水平；

(e)配制漿液：根據室內配合比進行現場水泥漿配制，采用42.5#普通硅酸鹽水泥，水泥用量占攪拌樁質量百分比的12％～15％，水灰比為0.5～0.55，并加入減水劑木質素磺酸鈣，其用量占水泥質量百分比的0.25％～0.28％，石膏摻量占水泥質量百分比的2％～2.5％，攪拌漿液時，先加入清水，然后按照水泥、減水劑和石膏的順序投料，漿液在水泥漿攪拌機中持續攪拌直到送泵前，壓漿前將漿液倒入集料斗時，加濾網過篩，把水泥硬塊剔除，每次攪拌的漿液量多于一根樁的用量；

(f)噴漿下沉：啟動攪拌樁機，放松起重鋼絲繩，使攪拌樁機借設備自重沿導向架攪拌切土下沉，同時開啟送漿泵向土體噴水泥漿，攪拌樁機以60r/min的轉速和0.6～0.8m/min的下沉速度下沉，同時開啟壓漿泵，壓漿泵的噴漿壓力為0.6Mpa，順時針方向邊攪拌下沉邊噴漿；

(g)提升攪拌：當攪拌頭下沉到設計底標高后，攪拌頭在原地攪拌3～5min，改逆時針方向，以1.0～1.2m/min的上升速度提升攪拌頭，提升過程中送漿泵始終保持連續噴漿，攪拌頭提升至高出設計樁頂標高0.2～0.3m，停止提升，攪拌20～30s；

(h)重復上下攪拌：再次將攪拌樁機邊旋轉邊下沉入土中，攪拌樁機以60r/min的轉速和0.6～0.8m/min的下沉速度下沉，下沉同時開啟壓漿泵，壓漿泵的噴漿壓力為0.6Mpa，順時針方向邊攪拌下沉邊噴漿，至設計底標高后再將攪拌頭提升出地面，以1.0～1.2m/min的上升速度提升攪拌頭，當攪拌頭下沉到設計底標高后，攪拌頭在原地攪拌3～5min，改逆時針方向，送漿泵始終保持連續噴漿，重復下沉提升兩次，接著把一個直徑300mm、厚5mm和中間留有150mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌頭向下壓15～20cm；

(i)清洗：向集料斗中注入清水，開啟送漿泵，清洗管路中殘存的水泥漿液直至干凈，并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈；

(j)移位：關閉攪拌樁機，然后移位，重復上述步驟，進行下一根樁的施工。

2.根據權利要求1所述的一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于：步驟(c)中攪拌樁的孔位按正方形分布，樁直徑為60cm，樁間距為1.2m～1.5m。

3.根據權利要求1所述的一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于：步驟(e)中的漿液拌合的時間為3～3.5min。

4.根據權利要求1所述的一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于：步驟(e)中的制備好的漿液停置時間小于2小時，超過2小時出現凝結現象的漿液作廢漿處理。

5.根據權利要求1所述的一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于：步驟(d)中的滾筒自行式雙向攪拌樁機上分別設有第一電機和第二電機，兩電機的操作平臺為▽5.0m高程以上，樁架底盤上均勻分布有錨固孔。

6.根據權利要求1所述的一種適用于圍涂工程的水泥攪拌樁處理方法，其特征在于：在水泥攪拌樁施工完成28d內，由工作人員監督，禁止任何機械在上面行走，28d以后，進行單樁復合地基承載力檢測，待檢測合格后，再進行上部路基施工。