[發明專利]燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制方法及系統有效
| 申請號: | 201610266597.3 | 申請日: | 2016-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN105781646B | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 高春雨;駱意;李非一;劉磊;尚勇;康靜秋 | 申請(專利權)人: | 華北電力科學研究院有限責任公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | F01K23/10 | 分類號: | F01K23/10 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 湯在彥 |
| 地址: | 100045 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣 蒸汽 聯合 循環 機組 旁路 壓力 全程 自動控制 方法 系統 | ||
1.一種燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制方法,其特征在于,包括:
在燃氣蒸汽聯合循環機組運行的各個階段,實時獲取主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,其中,所述主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率均符合燃氣蒸汽聯合循環機組當前的運行情況且符合金屬熱應力變化要求;
在最小閥位控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定旁路閥當前的最小閥位給定值;
在壓力斜坡控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定當前的旁路壓力設定值;
在定壓控制過程中,實時將主蒸汽壓力調整為最小壓力設定值;
當汽機發電機已并網且汽輪機數字電液控制系統DEH壓力控制模式已投入時,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定關閉旁路閥的速率;
在最小閥位控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定旁路閥當前的最小閥位給定值,包括:
實時對主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率進行插值運算,插值運算的依據是已知的最小閥位給定值,將插值運算得到的結果確定為旁路閥當前的最小閥位給定值。
2.如權利要求1所述的燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制方法,其特征在于,在壓力斜坡控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定當前的旁路壓力設定值,包括:
對主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率進行插值運算得到旁路壓力設定值變化率;
根據燃氣蒸汽聯合循環機組負荷和最小壓力設定值確定初始旁路壓力設定值;
根據所述旁路壓力設定值變化率調整所述初始旁路壓力設定值,得到當前的旁路壓力設定值。
3.如權利要求1所述的燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制方法,其特征在于,在定壓控制過程中,實時將主蒸汽壓力調整為最小壓力設定值,包括:
實時獲取當前主蒸汽壓力與所述最小壓力設定值的差值;
根據所述差值將當前主蒸汽壓力調整為最小壓力設定值。
4.如權利要求1至3中任一項所述的燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制方法,其特征在于,還包括:
在后備壓力控制過程中,在所述旁路閥全關后,將當前主蒸汽壓力疊加一個預設正數后,將疊加結果作為當前的旁路壓力設定值;
對當前的主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率進行插值運算得到旁路壓力設定值變化率,并根據該旁路壓力設定值變化率調整當前的旁路壓力設定值。
5.一種燃氣蒸汽聯合循環機組旁路壓力全程自動控制系統,其特征在于,包括:
變化率獲取裝置,用于在燃氣蒸汽聯合循環機組運行的各個階段,實時獲取主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,其中,所述主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率均符合燃氣蒸汽聯合循環機組當前的運行情況且符合金屬熱應力變化要求;
最小閥位給定值確定裝置,用于在最小閥位控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定旁路閥當前的最小閥位給定值;
旁路壓力設定值確定裝置,用于在壓力斜坡控制過程中,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定當前的旁路壓力設定值;
定壓控制裝置,用于在定壓控制過程中,實時將主蒸汽壓力調整為最小壓力設定值;
速率確定裝置,用于當汽機發電機已并網且汽輪機數字電液控制系統DEH壓力控制模式已投入時,實時根據主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率,確定關閉旁路閥的速率;
所述最小閥位給定值確定裝置,包括:
第一插值運算器,用于實時對主蒸汽壓力的最優變化率和主蒸汽溫度的最優變化率進行插值運算,插值運算的依據是已知的最小閥位給定值,將插值運算得到的結果確定為旁路閥當前的最小閥位給定值;
所述定壓控制裝置,包括:
第一減法器,用于實時計算當前主蒸汽壓力與所述最小壓力設定值的差值;
第二減法器,用于對當前主蒸汽壓力減去所述差值。
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